渠道模式、努力投入与生鲜农产品供应链运作效率研究

归纳总结我国生鲜农产品供应链三种主要渠道模式的特征和内涵,对比分析不同渠道模式下的生产努力投入、销售努力投入以及供应链效用水平。研究结果表明:(1)农户的风险规避偏好是影响其选择不同渠道模式的关键因素;(2)当农户的风险规避程度较低时,农户应该选择采用自产自销模式,此时的生产努力投入和销售努力投入也较其他模式下更高。而当农户的风险规避程度较高时,加入"农超对接"供应链不仅有利于增进农户效用,而且也能提高生产努力投入和销售努力投入;(3)相比于松散型"农超对接"模式,紧密型"农超对接"模式是一种更优的选择,能够同时提高农户和超市双方的效用水平。     

宁波机电产品产业内贸易的实证研究

机电产品是宁波主要的进出口商品,其参与国际分工的程度由产业内贸易的水平来反映。通过实证测算了宁波2005-2008年机电产品的产业内贸易水平,得出其产业内贸易的总体水平不高;零部件与其对应的制成品的产业内贸易水平呈反比关系;无论产业内贸易的水平高或低,宁波的机电产品以出口居主导地位;机电产品的产业内贸易的波动幅度较大,发展极不稳定等特征。文章针对性地提出了提升产业内贸易水平的对策建议。     

推动高校校园文化建设与农村文化建设对接——以农村地区文化产品供给为视角

文化产品供给不足是制约当前农村文化建设的重要因素,地方高校在破解这一难题中起着重要作用。地方高校可以通过直接向农村地区输送文化产品、文化建设人才和加大农村本土文化建设人才的培养的途径,缓解这一难题;同时地方高校校园文化建设和农村文化建设的对接还能有效地促进校园文化建设的发展,使校园文化建设更贴近时代、贴近生活。     

北京生鲜农产品物流配送业的发展趋势与质量安全

生鲜农产品配送对保障北京居民生活水平和鲜活农产品流通安全均具有较强的现实意义。本文在调研的基础上,通过对目前北京鲜活农产品物流配送业现状的研究,分析了北京鲜活农产品物流配送业的主要特点及影响安全配送的主要因素和问题,提出了以"超市"及"社区配送店"为核心的配送链流程,并针对北京鲜活农产品物流配送业发展趋势与质量安全提出了相关建议。     

从城市道路经济属性探讨交通拥挤收费

城市道路属于拥挤性公共产品,文章分析了城市道路交通拥挤的外部性因素,指出,采用交通拥挤收费法,可利用经济杠杆作用,将城市道路交通拥挤而产生的负外部效应通过收费的形式内部化,限制机动车使用者在高峰时段出行,实现城市交通资源最优利用。它可以在城市发展特定的历史时期作为缓解城市交通拥挤的手段。     

广州市绿色农产品的消费者行为及其影响因素实证研究

采用问卷调查、深入访谈等搜集一手资料,运用SPSS13.0软件作为分析工具,探讨了广州市消费者的绿色农产品消费行为及其影响因素,发现绝大多数广州市消费者对绿色农产品有认知,但认知程度低,个人和家庭特征、购买习惯以及是否有绿色消费倾向等因素对绿色农产品的认知程度有显著影响;广州市消费者绿色农产品的主动购买意识不强,消费者的个人和家庭特征对绿色农产品的购买没有显著影响,而购买习惯、认知程度、认知途径和功能评判对绿色农产品的购买行为有显著影响。宣传绿色消费理念对促进绿色农产品消费有积极意义。     

兵团农产品加工业布局:问题分析与对策建议

兵团作为全国重要的农业区,有着丰富的农业和农产品资源,但其农产品加工业与全国平均水平相比仍然存在较大差距,存在着大量小规模、低水平的企业造成的资源浪费,以及各师之间的行业结构趋同的问题。该文提出淡化行政、地域界限,充分发挥资源、区位优势,集中力量做大做强优势农产品加工业,有助于形成分工合理、优势互补的兵团农产品加工业优化布局。     

提升山东特色农产品地域品牌竞争力的探讨

用TC指数对山东省农产品出口竞争力进行定量分析,提出进一步提升竞争力需依赖发展地域品牌。发展特色农产品地域品牌可以帮助地域优势明显的农产品增强市场竞争能力。山东省有大量的农副土特产品,利用WTO知识产权保护规则,不仅可以在国内保护,也可以在国际上要求保护农产品地域品牌的使用。因此加快地域品牌建设,提升地域品牌的竞争力是山东省发展现代化农业的关键。     

海峡两岸农产品竞争力比较

运用贸易条件指数、比较优势指数和贸易专门化指数,分别从收益、市场份额及专门化贸易三个视角对海峡两岸农产品竞争力进行比较分析。研究表明：两岸农产品竞争强度有限;台湾农产品的收益竞争力强于大陆,大陆农产品则在市场份额及专门化贸易上优于台湾,但两岸农产品竞争力均呈长期下降趋势。     

试论知识产品生产过程中的社会关系

本文分析了面对“入世”挑战,私营企业自身发展存在的主要问题,指出“入世”将给私营企业带来机遇,同时也给其带来挑战,需要更新观念,改进营销,完善管理,注重技术创新。