一类二阶中立型时滞差分方程的振动定理

研究了一类具有变系数的二阶中立型时滞差分方程的振动性,得到了该类方程振动及差分算子△振动的一个充分条件.     

常系数齐次线性微分方程组与其相应的差分方程组之间的联系

给出了求解常系数线性齐次微分方程组和常系数线性齐次差分方程组的一个方法,指出了这两种方程组之间存在的一个有趣关系．     

宏观连续交通流数值模拟

应用交通流宏观连续模型,模拟上下游信号灯作异步周期变化的协调信号灯路段的交通流动,经数值计算比较,选择改进Ｍｕｒｍａｎ格式求解．结果表明：改进Ｍｕｒｍａｎ格式能准确捕捉交通流中无振荡“激波”位置．     

Estimation of critical points in the mixture inverse Gaussian model

The maximum likelihood estimation for the critical points of the failure rate and the mean residual life function are presented in the case of mixture inverse Gaussian model. Several important data sets are analyzed from this point of view. For each of the data sets, Bootstrapping is used to construct confidence intervals of the critical points.     

中国企业年金缴费率的模拟分析

企业年金在多支柱养老保险体系中发挥着越来越重要的作用.以个人账户为研究对象,为我国企业年金建立了精算平衡模型.文章在精算平衡模型的基础上,运用模拟的方法,对企业年金的缴费率进行了测算分析.并根据模拟的结果,对2004年5月1日开始实施的<企业年金试行办法>中缴费率的规定进行了讨论,为企业年金的发展和政策制定提供了建议.     

基于期间收益的企业并购谈判模型

借鉴协商和讨价还价理论,建立了企业并购谈判模型,利用博弈论工具对模型进行了求 解. 同时,针对一些并购谈判需要时间较长的现实情况,对目标企业在谈判期间具有期间收益 的并购谈判模型进行了一些初步的研究.     

西方文论研究与翻译视野

近期,国内的西方文论研究开始出现反思趋势,西方文论本身也成为反思对象之一。反思过程中出现了对西方文论的一些误读,原因之一在于部分研究者可能忽略了自身研究奠基于译文之上的事实,将译文直接等同于原文,因而也可以说是翻译视野的缺失。在西方文论研究中引入翻译视野,即意味着基于译本进行的文论研究须与译本拉开一定的距离。翻译视野又包括转换意识、语境意识、差异意识三重内涵。转换意识即意识到译文是语言转换的结果,同时意识到由转换所导致的信息不对称性;语境意识是指意识到西方文论扎根的特定时空的文化形态及理论家的认知形态;差异意识是指对原作与译作所处时空差异的意识。翻译视野促使我们主动去了解西方文论在原语语境中的起源及发展,辩证地探讨其在译语语境中的适用性,有助于我们在西方文论译介热持续上升的今天,真正深入地理解与反思西方文论的内涵,更好地吸取其精华,批判其糟粕,推动中国文学与文化研究的发展,建构中国自己的理论体系。     

区域旅游业碳排放的时空差异——以山东省为例

碳排放问题是区域旅游业发展不可忽视的环境问题之一。根据相关统计数据,按照"自下而上"分析法对2000-2015年山东省旅游业碳排放进行定量估算,并采用系统聚类法将山东省旅游业碳排放划分为高、中、低三类碳排放区域,具体剖析山东省旅游业碳排放的区域差异。结果表明:（1）碳排放总量、游客人均碳排放量和碳排放强度是衡量区域旅游业碳排放的重要指标。2000-2015年山东省旅游业碳排放总量持续增长,而游客人均碳排放量和旅游业碳排放强度则逐年下降,旅游业节能减排取得一定成效。（2）区域旅游业三大部门碳排放存在明显差异,旅游交通是区域旅游业碳排放的主要来源,旅游活动碳排放增长速度最快,而旅游住宿碳排放波动性较大。2000-2015年山东省旅游业累积碳排放总量为4 764.05万吨,其中,旅游交通、旅游住宿、旅游活动三大部门占比分别为66.52%、25.80%、7.68%。（3）区域旅游业碳排放水平空间差异显著。从空间分布上看,山东省旅游业碳排放总体上呈现东高西低、北高南低的特征,旅游业碳排放总量呈现出东部沿海 > 鲁中地区 > 鲁西地区,游客人均碳排放量和旅游业碳排放强度则是东部沿海 > 鲁西地区 > 鲁中地区;从碳排放指标上看,山东省大多数地市位于中高旅游业碳排放的行列,东部沿海是旅游业碳排放的主要来源区。     

On a system of nonhomogeneous components sharing a common frailty

The components of a reliability system subjected to a common random environment usually have dependent lifetimes. This paper studies the stochastic properties of such a system with lifetimes of the components following multivariate frailty models and multivariate mixed proportional reversed hazard rate (PRHR) models, respectively. Through doing stochastic comparison, we devote to throwing a new light on how the random environment affects the number of working components of a reliability system and on assessing the performance of a k-out-of-n system.     

阻沙率在沙漠公路高大沙丘段防沙体系设计中的应用

在工程防沙设计中，阻沙率和输沙强度均是确定防护类型及其宽度的重要指标。从工程实际出发，结合典型地形特征，运用实测的阻沙率指标，优化沙漠公路高大沙丘段防沙体系的设计，用理论指导实践的同时，并在实践施工中加以较好地运用，从实践效果上，以阻沙率这一风沙物理指标为依据，确定高大沙丘段的防沙设计参数，是符合实际和可行的方法。