中国由ICT渠道获取的国际R&D溢出门槛效应

采用2003-2012年中国除西藏外30个省市自治区的面板数据,考察信息通信技术渠道国际R & D溢出效应。运用面板单位根检验、协整检验、相关性分析、格兰杰因果检验、随机效应模型等计量方法,研究中国通过信息通信技术渠道获得的国际R & D溢出与当地全要素生产率之间的关系;建立Hansen非动态面板门槛模型,采用稳健标准差回归,检验各省份由信息通信技术渠道获得的国际R & D溢出门槛效应,并从产业转型升级和信息化建设角度分析存在门槛效应的原因。结果表明,中国大部分省份通过信息通信技术渠道获取的国际R & D溢出与全要素生产率有正相关关系;通过信息通信技术渠道获得的国际R & D溢出对当地技术进步的影响存在明显的地区差异和门槛效应。     

论封龙山文化的形成与内涵

封龙山作为“燕赵文化名山”,有着悠久的历史传承和厚重的文化底蕴。封龙山文化的形成首先与毗邻曾为政治、经济、文化中心的特殊地理位置有关,其次是它对周边地区的广泛影响而形成了人才辈出群星璀璨的局面。封龙山作为中国古代传统文化的重要发祥地之一,为中华文明做出了卓越的贡献,并在以后封龙山文化在不断发展的过程中,表现出了极大的包融性,其丰富的文化内涵体现于三个方面：科学与信仰相容、 佛教与道教双修、修德与崇礼共存。     

国家铁路货物整车运输比价关系探讨

铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。     

中国儿童基本机会多维不平等的综合测度研究

遵循国际规范,基于世界银行用于测度单一机会不平等的人类机会指数(Human Opportunity Index,HOI),借鉴最新的综合测度方法和多维机会指数(Multidimensional Human Opportunity Index,MHOI),首次对中国儿童的教育、医疗保险、安全饮水、卫生设施及家庭用电5种基本机会不平等进行综合测度。实证结果显示,2011年,中国7¹2岁儿童最少享有2种基本机会,所有基本机会全部享有的儿童不到60%。在所考虑的基本机会中,儿童卫生设施的覆盖率、公平性和HOI是最低的,其次是安全饮水;卫生设施和安全饮水的HOI表现出较大的地区和城乡差异。从而导致MHOI较大的地区和城乡差异;动态分析结果表明,近10多年来,中国儿童各种基本机会的覆盖率和公平性都得到了持续的改善,但各基本机会的HOI和MHOI仍存在较大的改善空间。这些量化结论具有一定的政策指导意义。     

拓展公共图书馆在地区基础教育中的生长空间

本文从建设教育强市、发展基础教育出发,分析了成都地区中小学图书馆的现状,阐述了公共图书馆在地区基础教育中应发挥的作用,提出了公共图书馆谋求在地区中小学中拓展生长空间的策略。     

我国区域不均等:分解方法与实证分析

在对区域不均等度量指标及分解方法进行归纳性阐释的基础上,运用泰尔指数分析了我国自20世纪80年代中后期以来的区域不均等,并对我国区域差异中的城乡收入差距,东中西部农村地区的收入差距进行了分解。结果表明,在总的不均等中约70-80%的不均等来自城乡之间,只有20%-30%是由城市和农村内部引起的。东中西之间的不均等对总不均等的贡献大约只有20-30%,剩下的70-80%则归因于东中西各自内部不同省份之间的差距。     

区域产业文化与人力资源优化配置研究

区域经济发展依赖于区域产业的发展,区域产业竞争力则体现为区域资源整合力,尤其是区域人力资源的优化配置.区域产业文化不仅具有区域性、宽松性和产业群人才观三大特征,还具有促进区域人力资源优化配置的功能.区域产业文化建设需要政府、企业、科研机构等各种区域利益相关者在健全法规、扶持核心企业、提高企业积极性和发展中介组织等方面共同努力.     

中美铁路行业治理制度及其效率的比较分析

本文从铁路行业治理的视角,以铁路企业间的相互依赖性及其行业内协调制度为分析对象,分析中美铁路行业治理制度环境的相似性与差异性,探讨中美铁路行业内协调的制度安排的细节及其差异性,并运用比较制度分析的理论研究中美铁路行业内运营协调的信息体制及其效率差异,分析其清算制度的不同激励效果与适应性差异,阐述其对中国铁路重组的启示。     

在社会主义政治文明建设中坚持和完善民族区域自治制度

民族区域自治制度,是我国的一项基本政治制度,是发展社会主义民主、建设社会主义政治文明的重要内容。坚持和完善民族区域自治制度,必须牢固树立科学发展观,推进民族地区经济、社会全面、协调和可持续发展。     

循环经济与交通运输可持续发展

阐述循环经济的基本内涵,论述用循环经济理念指导交通运输发展的必要性和意义,并提出了基于循环经济的交通运输发展战略构想。