如何看待当前“消费无热点”

近年来,消费无热点成为人们对国内经济走向普遍持悲观论调的依据之一.通过对消费现状形成原因的剖折和分类,可以认为我国的消费无热点既有其客观合理性,又有一些体制因素,需要进行政策引导,以促进消费增长.     

扩大内需之管见

扩大内需是推动我国经济发展的战略方针。目前存在的消费需求不足问题,其原因涉及购买力水平、消费观念、社会保障制度等方面。只有采取积极的财政政策,增加居民收入,发展教育产业,调整消费政策,加快小城镇建设等相关措施,同时注意把扩大内需与调整经济结构、东部发展、西部开发、对外开放等结合起来,才能实现经济的健康、稳定的发展。     

能源消耗、碳排放和经济增长关系的实证研究——以河南省为例

结合河南省1978--2010年间的样本数据,采用协整分析、VECM模型和格兰杰因果检验等方法,实证分析了能源消耗、碳排放和经济增长三者之间的关系。结果表明,能源消耗、碳排放和经济增长三者之间具有长期均衡关系,碳排放与能源消耗和经济增长之间存在单向的格兰杰因果关系,能源消耗与经济增长之间具有双向因果关系。     

社会主义生态文明建设的重要内容:生态消费模式

当前,我国消费伴随着经济的快速发展日益被异化为“病态式消费”模式,这使得国民经济的协调发展遭到了严重破坏,甚至生态系统也面临着崩溃的危险.我国新富群体缺乏正确的消费观念,加上西方消费主义影响,引发了诸多的社会问题.实践证明,只有树立正确的消费观念、克制消费欲望、调整消费行为,才能建立生态消费模式,才能符合社会主义生态文明的要求,实现人与自然的协调发展.     

影响太原市城镇居民体育消费行为的因素分析

以太原市城镇居民为研究对象,主要从影响太原市居民体育消费行为的静态因素、动态因素进行分析.结合太原市的实际情况,提出了适应目前太原市城镇居民不同社会阶层的消费特征,并对家庭生命周期、地域及社会阶层几个因素对城镇居民体育消费行为的影响进行了深入阐述.最后,有针对性地提出了建立合理消费结构、促进消费结构升级政府应采取的对策,对企业市场营销策略的制定与选择作了有益的探索.     

清末民初昆明的城市消费变迁

清末民初云南府城(昆明)的城市消费变迁在两个阶段有不同的特点:第一阶段,1889年蒙自开埠到1910年滇越铁路通车,消费能力提高,消费倾向洋化,消费意愿增强;第二阶段,1910年滇越铁路通车以后的民国初年,城市功能的变迁促进商业发展和消费升级,昆明城市消费引领全省潮流。     

可持续发展高等教育消费效应的经济分析

本文针对可持续发展高等教育的消费效应进行了经济分析.根据西方经济学中的效用理论,构建了可持续发展高等教育的消费效应概念模型及其消费效应最大化模型,分析了消费效应的无差异性,阐述了可持续发展高等教育的消费与经济增长之间的关系,并提出了一些建设性的建议,期望为我国高等教育的可持续发展提供一定的决策支持.     

初次收入分配对我国居民旅游消费影响研究

文章选取初次分配工资分配率、城镇居民基尼系数、各收入阶层旅游消费占比作为分析指标,经分析研究所得结论为：低、中收入阶层旅游消费占比与分配率负相关,分配率所代表的初次收入分配总量性影响对中收入阶层旅游消费影响较大,中、高收入阶层旅游消费占比都与城镇居民基尼系数正相关,其中城镇居民基尼系数代表的初次收入分配结构性影响对高收入阶层旅游消费影响较大;并针对各阶层的特殊性对各收入阶层旅游消费发展提出相应政策建议.     

居民出行方式选择影响因素的研究述评

居民出行方式选择事关家庭能源消费,对于节能减排目标实现具有重要影响。基于个体、群体两个对象,从主观、客观两个视角梳理了居民出行方式选择行为的主要影响因素,并深入阐明了各影响因素的概念、相互联系及作用机制。研究发现,目前该领域的研究趋势正在由主观因素转变到客观因素,从个体因素转变到群体因素,且存在以下不足之处:若干心理变量的解释和作用机制仍存在争议;缺乏行为的社会网络构建和扩散分析;过度依赖经典的“刺激-反应”行为主义模式和“成本-收益”的理性决策架构;缺乏由行为到态度等心理变量的逆向反馈分析。未来应结合中国国情,通过系统学和社会网络的方法探究居民出行方式选择的动机、实施、强化、约束、反馈、路径及扩散等动态过程,并引入实验法来加强引导政策的研究。     

普通民众消费的增加应是消费政策的核心

消费是由不同的消费群体构成的 ,其中某些消费群体的消费增加能够直接影响社会消费总体水平 ,只有促进这些消费群体的消费 ,才能有效拉动社会生产 ,促进经济的繁荣。而能够持续推动社会生产的消费群体 ,是占人口多数的普通消费民众。因此 ,目前刺激消费 ,促进生产 ,关键是要面向普通民众构筑我们的消费政策 ,把普通民众纳入到消费者大军之中。