网络购物消费行为的传播学考察

网络传播渠道和经营平台的特殊性影响了网民网络购物消费行为特征。从使用与满足理论出发,网民网络购物行为满足了价格低廉、轻松娱乐、方便快捷、人际交往、安全及追求时尚的需要。网络信息的高度聚合、良好的连通性与交互性、内容的个性生产等是网络购物消费行为的渠道动力。     

我国消费、投资、净出口与经济增长

 消费、投资与出口通常并称为拉动经济增长的三驾马车,对经济增长产生重要作用。同时,经济增长也影响着它们的规模。针对这种情况,本文通过建立联立方程模型以及脉冲响应函数,对我国经济1978-2006年的历史数据进行实证分析,揭示我国改革开放以来它们之间的关系。     

中国旅游消费统计与国际标准的差距及解决对策

 联合国统计委员会、世界旅游组织、欧盟统计处和经合发展组织分别于2001年和2008年联合发布了两个版本的《旅游卫星账户：推荐方法框架》,用于指导各国建立旅游卫星账户、改进各国的旅游统计工作。旅游卫星账户现已成为旅游统计的国际标准。我国的旅游消费统计与国际标准存在差距,导致对旅游业的经济贡献评价不准。本文分析了我国旅游消费统计和国际标准之间的差距,并提出了相应的解决对策。     

从招赘婚姻看城郊农民市民化:以萧山 R村为例

近几年来,浙江城郊农村撤村建居过程中招赘婚姻比例上升。本文阐释这类现象背后的行动逻辑,即招赘婚姻的正功能,以及可能给农民市民化带来的负面效应,由此呈现农民市民化的复杂性。     

青岛地区农民生活消费特征及影响因素分析

改革开放以来,青岛地区农民的物质和精神文化消费观念变化显著,交通信息费增长迅速,医疗保健支出增加及突出性消费显著。农民收入增长缓慢,消费环境不健全,社会保障体系不完善是影响农民生活消费特征变化的主要因素,要进一步引导农民科学消费可从切实增加农民收入,完善社会保障体系,加强农村文化建设等几个方面着手。     

我国城乡居民交通消费的比较研究——以湖南长沙市民与张家界农民为例

我国城乡居民在交通目的、领域、方式、时间、空间等5个方面既存在相同之处也存在差异。这种差异是由城乡地区不同的经济资本、职业性质、当地交通设施等物质原因和消费者的交通观念、交通习俗等精神原因造成的。对城乡居民交通消费差距及其致因的认识有利于我国交通体系的建设。     

节能指标分解模型探析——基于甘肃省的实证分析

国家“十一五”规划提出,到2010年万元产值能耗降低20％。这个宏伟目标的实现对于我国经济增长和降低能源消耗具有重要意义。基于单位GDP能耗影响因素的分析,采用组合赋权的理论,对各影响因素进行合理的赋权,并在权重系数的基础上建构了节能目标由省到地级市分解的理论模型。然后根据构建的模型,利用甘肃省的经济和能耗数据对该省节能20％的目标向各地区科学、合理分解进行了探析。     

网络时代的消费特征、企业变革和企业文化

新的传媒革命所造成的网络时代,至少形成了不同于传统社会的六大消费特征,并使得企业面貌出现系列的变革,企业在这个动态节点的网络社会中将重新洗牌。网络时代的企业要在这个时代保持其核心竞争力,以适应新的竞争环境,需要建立新的企业文化战略和企业文化构架。     

论我国居民消费结构的现状及其进一步改善

在社会生产、分配、交换、消费这四个再生产环节中,生产是起点,消费是生产的终极目标.一方面,消费在很大程度上受生产的制约,另一方面,消费又可以创造出新的需求,从而引导生产者的行为.因此,当前,要启动居民的消费需求,必须不断改善需求结构,创造新的需求,从而刺激生产的不断增长.     

如何看待当前“消费无热点”

近年来,消费无热点成为人们对国内经济走向普遍持悲观论调的依据之一.通过对消费现状形成原因的剖折和分类,可以认为我国的消费无热点既有其客观合理性,又有一些体制因素,需要进行政策引导,以促进消费增长.