中国上市公司盈余管理实证研究

随着我国证券市场的逐步发展,盈余管理成为财务会计研究的新课题。在我国,由于市场环境条件的影响,上市公司再融资主要以配股为主。配股资格的获得是以盈利指标达到证券监管机构设置的标准为条件。上市公司为了获得配股资格,极有可能操纵会计盈余,以达到规定的净资产收益率。通过采用实证研究与规范研究相结合的方法,对连续两年净资产收益率在10%以上、且第3年净资产收益率在10%-11%的上市公司通过SPSS统计软件进行分析,可见其存在几种盈余控制行为,据此建议拓宽公司融资渠道、加强政府与民间审计职能、规范上市公司权益资金的使用等。     

高等教育成本与收费

我国高等教育从免费制度到收费制度的转变是其发展的必然选择,高等教育收费制度不仅拓宽了高等教育的融资渠道,而且体现了教育成本分担、教育公平的思想,但收费制度也产生了一些负面效应,对此应采取一定措施加以解决.     

信息优势、波动风险与大股东的选择性减持行为

非流通股解禁和减持问题是当前市场关注的焦点。以截至2008年2月 29日的减持数据为基础,对大股东减持的各种动因进行分析的结果显示,我国大股东凭借对公司估值和业绩前景的优势信息进行选择性的减持,高估值且业绩前景差的公司更可能成为减持的对象;与国外不同的是,A股市场的高波动风险是推动大股东减持的另一重要动因。进一步区分减持力度发现,估值与业绩前景动因对强度减持更具解释力,而高波动风险是引发轻度减持的主要动因。从大股东层级来看,控股股东的减持传达了估值偏高、业绩前景不佳的更明确信号。上述发现对投资者决策和监管政策制定具有重要启示作用。     

我国禁止证券信用交易政策效果的理论分析

禁止信用交易的股市必然有强烈的过度投机倾向 ,它是我国股市长期以来稳定性差 ,政府必须经常干预 ,难以摆脱过热过冷循环等问题的根本原因。系统科学及分形资本市场的理论研究表明 ,引进信用交易制度是实现股市稳定发展的基础。应禁止媒体对股市产生强烈导向作用 ,严厉打击操纵股市的行为 ,积极稳妥地推进股市扩容等 ,是促进股市稳定发展的重要技术手段。     

基于托宾Q理论的大股东减持行为研究

随着全流通进程的加快,限售股解禁和大股东减持行为是当前资本市场关注的焦点问题。在对大股东减持的动机和截止到2009年7月31日的减持数据进行分析的基础上,通过实证研究得出了公司的托宾Q值、公司托宾Q值与本行业平均Q值之比,对大股东的减持数量具有显著的正向影响;公司托宾Q值与沪深A股市场的平均Q值之比越大,大股东的减持数量越大;限售股解禁数量和大股东持股比例对大股东的减持数量具有显著的正向影响;净资产收益率、限售股股东持股成本对大股东的减持数量的影响不显著等结论。     

公司股权结构对公司治理绩效影响的实证研究——以深圳证券交易所上市公司为例

用多变量分析检验公司股权结构对公司治理绩效的影响,会得出如下结论:1.大股东持股比例与企业绩效指标托宾q之间存在曲线关系,支持权衡理论(Trade-off theory)。2.托宾q值和第二到第五大股东持股集中度、代表机构投资者的基金比例表示显著正关联,非控股股东的持股比例与企业价值水平正相关,但是大股东持股比例集中度在45%左右,非控股股东不能有效地发挥监督大股东的作用,大股东有绝对权利控制公司。     

试论高校图书馆的藏书特色化建设

从藏书特色化的含义、藏书特色化原则的要求、高校图书馆藏书特色化建设的必要性以及对高校图书馆藏书特色化建设的几点构想等四个方面进行了分析和论述,并得出结论———加强高校图书馆的藏书特色化建设刻不容缓,且任重而道远。     

科学基金成果价值利用机制研究——以北京市自然科学基金为例

以北京市自然科学基金为例,从现代基础研究发展态势入手,分析了首都经济社会发展对基础研究的需求,提出了实施科学基金成果价值利用战略、构建以共享为核心的科学基金成果价值利用机制的政策建议,通过与国家自然科学基金建立对接工作机制、确立重点项目指南编制准则、加强信息收集与数据挖掘、创立面上项目稳定支持机制、创设首都地区科学基金成果对接论坛、组建衔接工作顾问团队等方式,从沟通、信息、项目、平台、人才等层面促进北京市自然科学基金与北京市科技计划、国家自然科学基金的有效衔接。     

西部高校人才激励的环境优化及对策研究

西部这块蕴涵巨大潜力的宝地 ,如何吸引人才 ,并真正留住人才是值得深思的一大问题。特别是西部高校 ,如何吸引人才 ,留住人才 ,激励人才 ,让他们得以在自己的岗位上发挥出最大的潜能为西部大开发做出贡献。良好的教学、科研、生活环境是重要的外部条件 ,而感情、事业同样也是不得不考虑的因素。     

物流信息平台的区分及规划运营模式研究

物流信息平台的构建是物流信息化发展的基础,“公用”、“共用”物流信息平台概念上的混合、交叉使用和隶属、权责关系不明晰,严重阻碍了物流信息平台的规划建设进程。鉴于理论上对二者的全面区分和明确定位尚不多见,谈论文从权属特征、服务范畴、标准化程度、资源整合等方面区分了“公用”和“共用”物流信息平台的不同点,并阐明了它们之间相互转化的内在关系;在此基础上,研究和分析物流信息平台规划运营特点,论述了物漉信息平台的投资运营以及构建问题,进一步提出三种物流信息平台的运营模式;运用实例,着重介绍了“协同模式”中适用于资金实力比较雄厚或来源渠道畅通区域的“自上而下”模式和企业共用物流信息平台的发展已初具规模,需要规范、整合区域的“自下而上”模式的具体规划运营方法。所提模式比较适合中国目前物流业的发展状况,对于促进物流信息平台有效构建,推动物流信息平台的现代化建设具有重要意义。