运输供给的品质特性

在分析运输供需理论缺陷的基础上,将运输供给的品质特性重新界定为能被消费者感受到的、以运输过程为主体的、系统描述运输供给品质的指标体系。提出运输供给的品质特性由可达性、时效性、技术经济保障、经济性以及舒适性5个方面构成,并重新建立评价指标体系加以量化描述。鉴于运输供给具有鲜明的异质性,提出了区分不同类型运输需求(价格敏感型、品质敏感型和基本运输需求)、揭示运输供需关系和采用分类预测法预测运输需求的基本思路。     

郑州市城市应急供水与应急生活供水定额研究

当黄河断流或严重污染造成无法正常供水时,郑州市应启动应急供水机制.参考城市生活用水定额及其他城市生活用水现状,制定城市应急生活用水定额,有助于科学地制订相应的应急供水方案.     

论严复中西文化比较研究的特征

纵观严复一生所致力于的中西文化比较研究,有两个显著特点:早晚两个阶段重心转移及旨在中西文化的融通。前一个特征反映出严复思想的变化,而后一个特征使得严复思想呈现出变中不变的独特景象。探讨严复中西文化比较研究的特征,以期能把握严复思想的本然面目。     

我国货币流通速度计量分析

通过计量分析研究我国1978年—2003年间货币流通速度的变化,指出影响我国货币流通速度的主要因素有经济货币化、金融现代化、储蓄率、利率和通货膨胀率,并予以不同程度的解释。提出我国在制定货币政策时,应注意货币流通速度的变化。在此基础上对改善这种状况提出相应建议,以供相关部门参考。     

南北方古代民族融合途径及融合方式之比较

我国古代的民族融合,总体趋势是汉族吸收少数民族的成分壮大,逐渐形成相互离不开的格局。另一方面,我国各民族融合的途径及融合方式复杂多样,由此体现出统一多民族大家庭具有的博大精深、源广流长的特点。南北方古代民族的融合途径与融合方式有明显差异,主要表现在明清以前,南方民族地区大致经历汉族移民逐渐“夷化”的过程,少数民族自身也得到充实。明清时因汉族人口大量进入,融合倾向改变为部分少数民族持续汉化,融合外来移民形成地方性汉族群体。北方民族地区在明清前后,基本趋势都是游牧民族不断南下融入汉族,北方少数民族与汉族的融合,大致经历持续“汉化”的过程。产生上述差异,与南北方民族势力的形成及特点,南北方民族自身文化的不同,以及封建王朝施行的政策等有关。     

借鉴美日经验构建我国中小企业融资服务体系

我国中小企业面临直接融资和间接融资的双重缺失,难以获得有效的金融支持,已成为制约其发展的瓶颈。借鉴美、日支持中小企业融资的经验,结合我国中小企业融资现状,从拓宽融资供给渠道、健全中小企业信用担保体系和完善中小企业融资法规三方面建设我国的中小企业融资服务体系。     

西部科研基地资源整合问题初探

针对西部科研基地资源整合问题进行了探讨。认为解决这一问题的思路在于转变观念,加大投入,成立 联合会机构,建立科学的科技评价体系,由此达到从整体上有效整合西部科研基地资源的目的,从而提升西部地 区的科技实力,以及科研基地在引领、促进地方或区域经济建设中的重大作用。     

提高农村公共产品供给水平，促进农民增收

从公共经济学角度看,农民增收缓慢与农村公共产品供给不足有密切的关系。文章依据数据资料分析我国目前农村公共产品供给不足、效率低下的现实,针对问题提出一个较完善的农村公共产品供给体系,以及在财力有限条件下确立农村公共产品优先顺序的原则和建议。     

城市公用事业分拆竟争的决策分析

在城市公用事业这种自然垄断产业中实行竞争,首先要区别对待自然垄断性业务和非自然垄断性业务。分拆竞争就是将原有的自来水集团业务分离,形成水厂与管网分离、水厂竞争的运行模式。分拆竞争对于被分拆的集团公司与分拆后独立运行的水厂公司,都有一个分拆决策问题。这种分拆决策依赖于公司分拆所带来的直接和间接收益与自来水集团公司滞留水厂公司的收益和成本的对比分析,以及集团管理层、水厂管理者和政府三者的动态博弈。     

论中国道路货物运输供给的结构性失衡

道路货物运输供给的结构性失衡阻碍了中国道路货运业的健康发展,它不仅表现为运力的结构性失衡,更重要的是运输基础设施的结构性失衡和运输组织的结构性失衡。以运输量为主变量合理配置运输基础设施、构建“大小结合”的货运组织化发展模式、强化硬性约束、政策引导与利益保障是解决道路货物运输供给结构性失衡的重要措施。