动漫产业化高端人才现状与培养路径探析

针对某发动机活塞轻量化问题,进行了该结构模型的热机耦合分析,在此基础上完成了对活塞的变密度法拓扑优化设计,并从应力、变形、体积（重量）等方面对优化前后计算结果进行了比较和总结。研究结果表明：选择相同的材料,活塞质量较优化前降低了约 6.471%。优化后模型的最大形变量有所降低,应力峰值减少了16.73%,均力分布有所改善。     

电煤供应链碳排放的经济测度研究

电煤供应链碳排放的测度标准对控制电煤供应链的碳排放具有重要意义。本文以电煤供应链为研究对象,给出了电煤供应链的概念及典型结构并分析了各环节碳排放与成本的关系。指出了碳排放强度指标评价电煤供应链减排效果的不足,并引入成本要素,以《2006年IPCC指南》为测算基础,构建了电煤供应链的碳排放量与成本关系的碳排放经济测度模型。模型从理论上统一了电煤供应链构成企业的碳排放测定标准,为电煤供应链不同企业设定统一碳排放减排指标提供了依据。     

利用L_(CR)波监测长轨温度应力方法的研究

针对铁路养护中对长轨(CWR)纵向温度应力监测的难题,基于声弹性原理,介绍了一种利用LCR波来实现其自动化检测的超声波无损检测(NDT)系统,并对该系统的超声波探头和声时测量单元的结构及工作原理进行阐述。系统采用软件方式校正和消除温度对实际测量声速的影响,提高了超声检测应力的测量精度,从而达到了铁路监测要求。     

温差对固定管板变形的影响

固定式列管换热器管板的变形受到多种因素的影响，其中有管程压力与壳程压力作用，管束支承效应，列管与壳体之间不同的热膨胀以及管板与壳体/管箱之间连接的相互作用等.本文通过数值计算分析了管壁与壳壁之间的温差热膨胀对管板变形的影响.     

内燃机课程教学改革思路

高等教育必须适应现代社会的需求和经济建设的需要,必须顺应时代的教育思潮和教育理念。本文结合作者多年的教学改革和实践,针对热能与动力工程专业的内燃机类课程,从教学指导方针、教学内容、教学组织等方面,提出了若干改革的思路和设想,指出内燃机类课程教学改革的重点是更新教学内容,突出和把握学科动态,注重理论与实践相结合。     

蜂窝陶瓷蓄热体换热器热性能的实验分析

对高温贫氧燃烧中的关键设备——蜂窝陶瓷蓄热体换热器的温度效率、热回收率等热性能进行了实验测试．结果表明，空气的换向时间、蜂窝陶瓷蓄热体换热器的体积等是影响其温度效率和热回收率的重要因素。     

医用红外热像诊断中的生物和物理机理

本文介绍了红外热像仪在医疗诊断方面的有关应用。论述了人体红外辐射的生物机理和物理机理,并阐述了人体机能信息和结构信息的内在联系。探讨了人体表面温度分布异常反映在体内的生理机能变化的本质和意义。对红外热像在医疗诊断中的特殊地位、应用价值、诊断方法及存在问题作了简要的说明。     

蓄冰空调毕业设计创新的探索与实践

以有益于培养创新人才与有利于推动蓄冰空调新技术在我国的发展为宗旨,着重从激发设计创新意识、培养设计创新能力两方面,进行了蓄冰空调工程毕业设计创新的探索与实践,教学实践证明,设计创新效果良好,达到了预期的目的。     

高速火焰喷涂Fe-Al/Cr3C2复合涂层的组织及冲蚀性能研究

采用高速火焰喷涂方法,喷涂材料选用自主研发的F e-A l/C r3C2粉材,在20钢基体上制备复合涂层.分析涂层的组织,并对涂层的抗冲蚀磨损性能进行研究.结果表明,高速火焰喷涂F e-A l/C r3C2复合涂层中主要包括F e3A l、C r3C2以及-αF e相,C r3C2增强相呈点状均匀分布于涂层的层片状结构中.涂层与基体间及涂层内部主要是机械结合.涂层的冲蚀特性在300℃、450℃、650℃时分别主要为脆性冲蚀、塑性冲蚀-脆性冲蚀、塑性冲蚀;冲蚀角度对涂层的耐冲蚀性能有较大影响,30°时涂层的抗冲蚀能力优于90°时;温度升高,涂层的抗冲蚀性能提高.     

超临界汽轮机阀壳的温度场和应力场计算分析

采用大型有限元分析软件NASTRAN,对超临界1 000 MW汽轮机中压缸主汽阀阀壳的冷态启动过程和额定工况下的温度场和应力场进行计算,得到了冷起动过程中阀壳的温度和应力分布规律,并将冷启动结束时的计算结果同额定工况下的计算结果作一对比分析.