环保发力：辽宁环境优化VS山西专项行动

背景资料 环保部最新统计数字显示．今年上半年全国化学需氧量、二氧化硫排放量继续保持下降态势：氨氮排放量同比基本持平．氮氧化物排放量增速有所下降。     

广州市繁忙路段汽车尾气污染的监测及分析

由于广州市机动车辆数量急剧增加，引起繁忙路段大气环境恶化，本研究对部分交通路口的大气中SO2、NOx和CO的含量进行监测,结果表明NOx和CO的浓度大大超出国家限定的标准。本对改善道路交通环境、减少排气污染提出了几点建议。     

能源消费与我国的二氧化硫排放--兼论人口规模及技术进步对二氧化硫排放的影响

文章以我国1995年至2008年的省际面板数据对能源消费与二氧化硫之间的数量关系进行了实证检验,同时文章也研究了人口规模及技术进步对二氧化硫排放的影响。研究表明：（1）我国能源消费增加1%,二氧化硫排放量将增加0.8777219%,但二氧化硫排放量与能源消费的关系在我国东部地区、中部地区和西部地区表现出不同的特征;（2）随着人口规模的扩大,二氧化硫排放量不断增加;（3）在中部地区和西部地区,随着技术的进步,二氧化硫排放量减少,但在东部地区,随着技术的进步,二氧化硫排放量却不断增加。     

环境信息公开、外商直接投资与城市空气污染——来自环境空气质量信息实时公开的证据

深入开展污染防治行动不仅是改善空气质量、提升人民幸福感的必要之举，更是推动经济社会发展全面绿色转型、建设美丽中国的有效途径。本文基于原环境保护部2012年开始实施的环境空气质量信息实时公开项目，构建环境信息公开、外商直接投资（FDI）与地区污染之间关系的理论模型，考察这一项目实施前后，FDI对全国280个城市空气污染的影响变化。结果发现，项目实施前FDI显著加剧了空气污染，但在项目实施后FDI明显抑制了空气污染，在控制同期其他政策干扰和政策预期后结论依然稳健。异质性分析表明，项目实施后，低收入、低能耗、低排放和资源型城市的空气污染下降更明显。影响机制分析发现，项目实施前后FDI引致的环境规制、技术选择、生产规模和产业结构变化是空气污染得到抑制的重要原因。本研究为进一步完善环境信息公开制度、引导FDI和生态环境协调发展，以此推动和引领我国经济高质量发展提供了理论依据和经验支持。