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互联互通是21世纪海上丝绸之路建设的重要内容之一,广东作为古代海上丝路的重要发祥地和改革开放的前沿地,在东西方经济文化交流中发挥了重要作用。面临新的战略机遇,广东需要积极加强与海上丝绸之路国家的互联互通建设。文章分析了广东与海上丝绸之路国家互联互通建设的基础、现状、问题和挑战,探讨了广东加强与海上丝绸之路国家互联互通建设的总体战略,并提出了具体的对策建议。 相似文献
62.
竞争性网络间的互联互通问题分析 总被引:5,自引:2,他引:5
竞争性网络的运营商基于自身利益可能拒绝互通或合谋相互征收高额接入费,这两种行为都将损害消费者福利,因而需要政府规制。本文在考虑网络外部性、运营商的市场份额、市场容量和用户的转换成本等因素影响的基础上,通过构建一个包含"防降价均衡"机制的三阶段博弈模型来分析运营商的服务定价、互通决策、政府的接入费规制决策以及社会福利变化,发现存在合理的接入费区间使得运营商有动力互通且社会福利得到改善。 相似文献
63.
长三角市域/城际铁路运营管理与国铁、地铁、珠三角市域/城际铁路运营管理有明显不同,要实现跨域网络化、公交化运营,现有管理机制方面存在较大难度。该文通过研究相关政策,借鉴国内外铁路、轨道交通组织管理模式经验,针对以上海为中心的,江苏、浙江跨域运营线路,探讨运营管理模式。建议采用建营分离模式,有利于市场化竞争和社会化分工。同时,探索政府及主管部门与企业的管理机制,可分三阶段对长三角市域/城际铁路统一运营组织架构进行构建,搭建长三角市域/城际铁路运营平台,实现长三角市域/城际铁路互联互通。 相似文献
64.
李德锋 《长春理工大学学报(社会科学版)》2015,(7)
“一带一路”战略是中国政府基于“命运共同体”价值观和“亲、诚、惠、容”周边外交理念,在经济步入“新常态”背景下提出的重要国家战略,标志着我国全方位对外开放新格局的形成。伴随该战略的深入推进,其整合辐射作用将对全球经济格局带来深远影响。在战略推进过程中,中国应充分认识可能遇到的各种挑战与困难,妥善管控、化解与各方的分歧和矛盾,遵循“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的合作精神,通过各领域的务实合作,实现与相关国家的互利共赢。 相似文献
65.
网络型基础产业的边际报酬递增特性与互联互通——以电信业为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在网络型基础产业中存在非竞争性与非排他性、互补性和相容性 ,这两方面因素是边际报酬递增特性的存在基础。在双向网络中 ,该特性表现为网络价值与网络用户数量的平方成正比。边际报酬递增特性使网络具有显著的自然垄断性。这种自然垄断性受到两方面因素的影响。首先 ,如果需求规模足够大 ,使规模经济能够在商业上被充分吸收 ,则竞争成为可能。其次 ,“互联互通”能够在一定程度上内化边际报酬递增特性 ,促进竞争和专业化程度。在电信业中 ,互联互通的影响尤为显著。 相似文献
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"数字家庭"是指通过智能电视和智能网关,实现电视机、冰箱、空调等家电产品之间的"互联互通",使人们足不出户便可获取信息,通过手机就能远程操作家里的一切电器甚至数码产品。数字家庭产业是国家大力扶持的战略性新兴产业。2011年5月9日,国家数字家庭工程技术研究中心正式启动。该中心由TCL集团、中山大学联合组建,对提升产业核心竞争力以及推动"三网融合"具有深远影响。 相似文献
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