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201.
202.
为研究“一带一路”倡议下中国内陆港建设对亚欧通道沿线不同经济发展水平国家“交通-经贸”的影响,推动沿线地区经济协同发展,选取亚欧通道沿线24个经济体的2010—2019年相关经济数据,基于拓展的贸易引力模型对影响沿线国家进出口贸易因素进行实证分析,并将研究样本按照发达国家和发展中国家进行分组回归,探讨中国内陆港建设对不同样本组的影响; 通过测算沿线国家显示性比较优势指数,分析各国运输服务贸易国际竞争力水平,并概括其脆弱性影响因素。研究认为,中国内陆港建设对亚欧通道沿线国家进出口贸易的影响显著为正,且分组回归结果有所不同,对发展中国家的影响系数显著大于发达国家; 亚欧通道沿线国家的显性竞争优势指数整体较高,运输业直接投资和物流基础设施建设成为影响各国运输服务贸易脆弱性的重要因素。研究还认为,中国内陆港建设与亚欧通道沿线国家间的进出口贸易呈现协同发展趋势,大多数亚欧通道沿线国家的运输服务贸易均呈现出较强的竞争力,中国内陆港建设对亚欧通道沿线发展中国家的进出口贸易影响程度大于发达国家。研究表明,需要发挥物流枢纽的规模经济效应,构建“海-陆”联动机制,创新“交通-经贸”发展模式,以“国家物流枢纽”建设为契机,以内陆港和自贸区建设为依托,推进内陆地区“物流、经贸、产业”深度融合,是培育中国国际竞争新优势的有效路径。 相似文献
203.
20世纪20年代中国哲学史学科逐渐建立以来,学者们先后建构了诠释中国哲学史的三种基本范式。第一种是以赵纪彬、杨荣国等为代表的学者建构的“对子结构”诠释范式。它将中国哲学史诠释为唯物主义与唯心主义、辩证法与形而上学斗争的历史。第二种是以任继愈、肖萐父、李锦全等为代表的学者建构的“板块结构”诠释范式。它将中国哲学史诠释为由本体论、认识论、辩证法、历史观等若干板块构成的体系。第三种是以冯契为代表的学者建构的“螺旋式圆圈结构”诠释范式。它将中国哲学史诠释为基于对历史上不同哲学问题的争论、解答而形成的三大螺旋式圆圈结构。螺旋式圆圈结构范式揭示了中国哲学史展开过程中构成哲学发展环节的范畴、命题、论争,因而成为学术界比较认可的中国哲学史诠释范式。 相似文献
204.
中国位于亚洲东部、太平洋西岸,在亚洲地理板块中占据着主体地位,在全球地缘政治比较中,以"亚洲重心"和海陆兼备而拥有较大的优势。本文通过与欧美的地缘政治比较,认为欧洲的地缘政治特征是无中心的绝对"破碎型板块",北美洲是以美国为中心的"绝对主体板块",亚洲则是以中国为中心的"相对主体板块"。中国的地理大势是北部陆域广阔,东部大部分地带与大海衔接,这样的地形对中国政治产生着双重影响:它既保护了也弱化了中国的国家安全。当今的中国作为海陆复合型国家,其国防在实现台海统一后当注意海陆兼顾,如此方可长治久安。 相似文献
205.
206.
207.
吉林省集安益盛药业股份有限公司始建于1997年6月,是一家集中成药的研发、生产、销售及中药材种植于一体的医药制造企业.2000年12月完成股份制改造,2011年3月成功登陆中小企业板,成为集安当地第一家上市公司.公司注册资本33 095.16万元,员工总数达到1 800余人,银行信用等级为AA+.公司涵盖人参种植、人参加工、人参药品、人参保健品、人参食品、人参化妆品等六大板块.同时,还建立了蜂制品和包装印刷两大产业,并充分发挥各大产业板块协同效应,实现了各大产业板块共同发展的良好格局. 相似文献
208.
对于封建主义向资本主义的社会转型的研究,其逻辑工具是模态逻辑,其方 法论工具是主位与客位的互动机制。在此基础上,从社会发展的基本矛盾出发,通过对特定历 史时段的史实剖析,在学理层面上互动整合,构造类型学、发生学和时间维的立体历史时空的 问题板块,强调制度创新与社会关系的变化,法人法权与社会变迁的关系,社会流动与阶级格 局的形态。 相似文献
209.
210.
李庆雷 《三峡大学学报(人文社会科学版)》2013,35(3)
旅游功能区是依托较为富集的旅游资源、以现代旅游业为主导产业、带动社会经济发展的特定经济区,这类区域通常生态环境质量较高、跨越行政边界并具有一定的旅游产业发展基础.设立旅游功能区,有利于在实质上实现资源整合、产业集聚和目的地建设,有利于旅游资源集聚区真正发挥潜力、提高区域竞争力、全面促进区域发展,有利于探索旅游资源管理体制、涉旅事务协调机制、旅游规划模式改革的新路径.应坚持政府主导、一体管理、整体提升、创新发展、示范推广等基本原则,推进旅游管理体制改革、创新生产要素供给机制、培育产业集群、优化公共服务、塑造旅游品牌、带动区域发展. 相似文献