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《西南交通大学学报(社会科学版)》2007,8(1):F0002-F0002,F0003
成立于1985年11月的西南交通大学出版社,以传播科技信息、促进学术交流、推广科技成果、普及科学知识为己任,面向全国各类本科院校、高职高专、中等职业技术学院及全社会,出版以工、理、管、经、文为主的各类教材、教学参考书、学术专著、科普读物、工具书及国外先进科学技术译著。同时还配合纸质图书,出版音像制品和电子出版物,是四川省第二家同时拥有纸质图书、电子产品、音像制品三种出版权的出版单位。近年来,出版了土木工程、交通运输、电气工程等系列精品教材和专著,得到了全国高校和社会各界的认可。西南交大出版社建社21年来… 相似文献
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拥挤的城市道路网络的建模工作一直是世界各国研究的课题.各种方法的准确程度也不相同,一个基本的方面就是在追求战略规划目的的同时取得成效,和在准确地表示地域范围内交通运转情况需要之间寻求一种平衡.在许多城市中,需要能够同时评价这两者的灵活的模型.OveArup&Partners最近已经开发并成功地运用了一个EMME/2模型对奥克兰市、新西兰市做了交通项目估计,同时具体表达了交汇处的延误.这部分的前期工作是由ROHill所承担的,此模型的研究和开发强调了模型中出现的许多重要问题.本文讨论了与拥挤分配模型开发有关的问题,阐述了建立城市范围内的模型的方法.内容包括:a.分配方法;b.稳定性和收敛性;c.城市范围模型的具体水平;d.联系和转弯惩罚函数;e.在没有信号灯的交叉口的延误函数. 相似文献
63.
朱培麟 《重庆交通大学学报》2004,4(3):10-13
主要论述三峡地区进入近代以后在铁路、航空、综合联运,以及三峡地区的几个主要中心城市的交通发展基本状况. 相似文献
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65.
薛锋 《武汉理工大学学报(社会科学版)》2006,19(5):706-709
二战后世界交通发展的不平衡明显地影响着全球化的进程。随着战后世界交往体系的演变和全球化的深化,在不同的历史时期世界交通发展的不平衡性对全球化进程的影响呈现出不同的特点。 相似文献
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1997年10月河南省交通厅原厅长、周口行署专员曾锦城因受贿被判刑15年:2001年3月,曾锦城继任者、河南省交通厅原厅长张昆桐因受贿、挪用公款被判处无期徒刑:2001年12月中旬.时任河南省交通厅长的石发亮.同样涉嫌违法违纪.被河南省纪委“双规”.河南三任交通厅长犯罪惊人相似:“来交通厅前,三人即有腐败‘前科’:执掌交通厅后则是变本加厉”. 相似文献
67.
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。基于长江经济带2003—2020年地级市面板数据为样本,实证检验长江经济带高质量发展的收敛性,以及交通基础设施建设对高质量发展收敛效应的影响。研究结果表明:长江经济带高质量发展存在显著的绝对收敛、俱乐部收敛和条件收敛效应;分地区来讲,长江经济带中游地区收敛效应最强,下游次之,上游最弱,分城市规模来讲,超大城市收敛效应最强,大城市次之,特大城市最弱;交通基础设施建设对长江经济带高质量发展收敛效应存在一定程度的促进作用,并且高速铁路建设的作用强于公路设施建设的作用;分地区来看,交通基础设施建设对长江经济带上游和下游地区的高质量发展收敛存在显著的促进作用,但在中游地区则存在抑制作用;从城市规模来看,无论是公路设施或是高速铁路的建设均存在一定程度的促进收敛效应的作用。 相似文献
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69.
张道清 《湛江师范学院学报》2007,28(6)
在元胞自动机交通流模型-FI模型的基础上,通过观察实际交通,建立交通流车辆速度与前方车距的解析函数关系,并建立连续交通流模型.研究了平衡态交通流和非平衡态交通流的流量-密度关系.数值模拟与解析结果一致. 相似文献
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