黄河“几”字弯都市圈协同治理的动因、约束与前瞻

黄河"几"字弯都市圈协同治理对都市圈贯彻新发展理念、实现区域公共服务均等化以及推动各方实现共商共建共享极具战略意义。从目前都市圈协同治理的现状来看,还面临行政区经济分割、跨域合作组织松散以及合作动力不足等瓶颈问题。为此,各方应加快协同治理步伐,逐步摆脱这些困境。要想稳步推进跨区域协同治理,不仅需要重塑合作共赢的理念,也需要中央政府的支持和推动;不仅需要地方政府间的通力合作,还需要加强社会层面的参与力度。     

基于都市圈空间界定的金融地理研究——以广州都市圈为例

由核心城市及其所影响的周边城市组成的都市圈是现代城市发展的一个重要空间单元.通过对核心城市的经济引力与场强范围以及圈层划分的计算,确定金融地理学中的“核心-边缘”模型的空间范围,从地理学的角度对金融加以认知与研究,使其具有一定的实用性,同时也深化了金融地理学的理论研究.采用定量方法引入了引力与场强模型,对都市圈范围进行了系统研究.在前人研究的基础上,以广州都市圈为例,将都市圈的最大空间考察半径由300千米扩展至600千米,在较为广阔的地理范围内考察了广州金融都市圈所覆盖的金融空间范围并作出界定.结果显示,广州都市圈的大致范围包括25个大小不等的地级市,并在此基础之上对广州金融都市圈进行圈层划分、时间效应分析与金融中心建设提出建议.     

河北省投资环境竞争力评价

文章综合了竞争力与投资环境分析理论,考虑经济环境、基础环境、资源生态环境三个方面要素,构建了省域投资环境竞争力评价指标体系.以我国中东部21个省级单位为评价区域,运用主成分分析定量揭示河北省的投资环境竞争力水平,分析其与毗邻省域以及整个中东部省域的差异,确定其存在问题,提出相关对策,成果有助于解决京津冀协同发展中河北省的有效参与问题.     

都市圈经济一体化的概念、实质和框架

都市圈经济一体化是指充分考虑各经济主体的利益诉求,建立强大的支撑体系,综合运用各种管理手段,不断消除各种不利因素,促进城市间的竞争与合作,提升其群体竞争力,最终实现都市圈经济的发展.都市圈经济一体化的基本框架,包括都市圈经济一体化的支撑体系、经济主体和管理职能等三个维度.     

京津冀新定位

京津冀三地应在合理定位基础上,实现三地合理分工。现行的矛盾在于,三地的定位和目标存在重叠,在地方规划过程中发展重点和规划产业大致相同     

“互联网+”“双创”运动与京津冀协同创新发展——2015-2016年人文北京研究综述

2015-2016年,人文北京建设及研究出现了新的积极变化,对人文北京的研究也从多个层面展开,其年度关注的热点话题主要体现在以下几个方面.“互联网+”推动了文化业态的创新发展,涉及新增长点的培育、供给侧结构改革、产业运营模式转变、传统文化的复兴和文化安全的维护等领域.“双创”运动推动了城市的发展转型,虽然“双创”运动培育了大批创客和众创空间,但众创空间的盈利模式仍需深入探索.推动京津冀协同发展是北京面临的重要任务,这不仅需要文化共同体的打造,而且北京城市副中心、京张冬奥会以及全国文化中心城市建设,在推进京津冀一体化的过程中均发挥着重要作用.     

沈阳都市圈协同发展水平分析

研究从交通设施协同、统一市场建设、产业分工协作、协同创新发展、公共服务协同、城乡融合协同、生态环境协同、统筹协同发展8个方面,构建了沈阳都市圈协同发展水平评价指标体系,基于组合赋权法和模糊综合评价法对沈阳都市圈协同发展水平进行测度,并与北京都市圈和成都都市圈进行协同发展水平比较分析。研究发现：各都市圈在单项指标上分布不均衡,沈阳都市圈在公共服务协同、统筹协同发展方面优于北京都市圈和成都都市圈,但在整体发育程度上明显弱于北京都市圈和成都都市圈。     

复合变量下的粤港澳大湾区空间网络扩展与互动研究

粤港澳大湾区的空间网络一直以来都处于动态变化的过程之中,并持续受到诸多约束性与建构性因素的影响。本文认为,有三个变量的影响较为显著,分别是自然之力所建立的城镇网络的底层格局、全球分工背景下的产业之力所驱动的城镇群格局、以创新和服务为依托的都市之力所驱动的城市网络格局重塑。其中,自然之力作为结构性慢变量,自身及其所塑造的基础空间形态最难被改变;产业之力作为流动性快变量所促发的层级关系格局呈现快速调整的态势;都市之力作为组织性因变量则同时对前两个变量的因应而不断形成新的城镇网络组织关系。在这个因应过程中,新的地方空间不断创生,并形成新的空间竞合关系网络。