中等收入群体和青年群体的绿色低碳消费研究——基于不同消费环节和消费领域的实证分析

推动绿色低碳消费对于我国消费转型升级、实现高质量发展具有重要意义。绿色消费转型不仅受经济资本、文化资本和社会资本影响,在当代社会还与青年文化紧密结合,营造出新兴生活方式。然而,绿色消费不仅局限于绿色购买,而且不同领域的绿色消费机制也存在差异。通过使用2022年中国城市低碳消费调查数据,从购买、使用到处置的主要消费环节以及吃、穿、行等主要消费领域,考察城市居民绿色低碳消费的特征并引入社会经济地位和世代两个维度解释绿色消费的影响因素,研究发现商品购买、使用和处置的不同消费环节都呈现阶层和世代的差异,收入越高、学历越高、越年轻的群体越积极参与低碳消费行为,中等收入群体经常购买绿色商品的比例最高;在涉及购买环节和出行领域的新能源车消费意愿上,阶层比世代的影响更重要,而在强调商品处置和日常消费的二手消费方面,阶层和世代都产生比较重要的影响。因此,应重视发挥中等收入群体和青年在社会文化营造中的作用,塑造绿色低碳社会共享文化,引导全社会认同、追求绿色低碳生活方式。     

制造业绿色低碳转型的多维评估和政策驱动

推进制造业绿色低碳转型是我国实现“双碳”目标和经济高质量发展的重要途径。文章从生产流程绿色化、绿色生产高度化与产业结构合理化三个维度,采用熵值法构建评价制造业绿色低碳转型的综合性指标,并运用2009—2017年的省级面板数据,探讨不同环境规制政策的影响效应。研究发现,命令控制型环境规制和投资型环境规制对制造业绿色低碳转型存在显著的促进作用,费用型环境规制与制造业绿色低碳转型存在“U”形的非线性关系。因此,建议从完善命令控制型环境规制制度,保持合理的环境污染治理投资规模,优化环保税体系等方面推动制造业绿色低碳转型。     

江西省数字经济发展促进碳减排的机理与对策研究

数字经济是实现“双碳”目标的必然要求和重要支撑。考察数字经济对碳减排的影响,对推动江西省经济发展和实现“双碳”目标具有重要意义。采用2011—2021年江西省11个地级市的平衡面板数据,构建直接效应模型、间接效应模型和PSM-DID模型,实证检验了数字经济发展促进碳减排的内在机理,深入分析了南昌市、赣州市、景德镇市、吉安市和抚州市5个低碳试点城市的碳减排效应,并进一步探究了不同商业魅力城市数字经济发展水平对碳减排的异质性影响。研究发现：数字经济发展对碳减排有显著的促进作用;数字经济发展能够通过促进城市产业结构升级来实现碳减排;数字经济发展对经济欠发达地区的碳减排作用更显著;低碳城市试点政策总体上显著促进了碳减排。     

长三角一体化进程中城市群GIS建设研究

世界级城市群如波士华城市群已经是全球经济发展的重要力量。长三角城市群虽然是中国最大的城市群,但是与世界级城市群相比还有一定差距。其发展面临着协调制度及协议规划的约束力不够,交通设施存在重复配置,产业同构、同质竞争现象严重等问题。而长三角城市群GIS的建设可以为城市群管理或协调机构提供管理平台,为城市群城际交通及布局提供规划支持,为城市群产业分工和协作提供决策支持,为城市群可持续发展提供分析工具。美国城市群GIS的相关实践——MetmGIs对长三角城市群GIS的建设具有重要的借鉴意义。长三角城市群GIS的建设可成立GIS建设委员会,并在充分调动社会因素的基础上分阶段实施。     

河南省旅游产业竞争力的培育与提升

河南省是旅游资源大省,但尚不是旅游经济强省.依据M.E.Potter教授提出的产业国际竞争力钻石模型,从旅游业生产要素、旅游市场的需求结构、旅游产业关联、旅游企业再造、政府职能定位、发展机遇等方面对河南省旅游产业进行分析与设计,可以预见:通过采取遴选与包装旅游产业竞争力生产要素、开拓多元化需求市场、强化旅游相关产业的协调发展、不断提升旅游企业的市场竞争力、充分发挥政府的宏观调控作用等措施,将会极大地培育与提升河南省旅游产业的市场竞争力.     

低碳背景下新能源汽车行业可持续发展的战略思考

随着经济的发展以及政策的调整,各行各业都在发展低碳经济,走可持续发展之路。从世界经济发展的角度来看,节能环保已经成为当今社会的发展主题。汽车行业在发展过程中,由于碳排放量始终处于较高水平,在破坏生态环境的同时也对经济可持续发展造成较大压力。基于这种情况,低碳经济逐渐成为汽车产业未来的发展方向,推动新能源汽车产业、技术标准发展势在必行。相关工作人员应全面了解低碳经济的重要意义,结合时代发展优化调整自身发展战略,进一步推动新能源汽车行业实现可持续发展。由此可知,在大力倡导低碳发展的时代背景下,进一步探究我国新能源汽车行业的可持续发展战略,对社会发展具有积极影响。     

新时期低碳旅游发展研究

随着社会经济不断发展,人们对旅游经济提出了新的要求,旅游经济也面临着新的机遇与挑战。在国民经济稳定增长的基础上,我国着重加强了国家战略格局的构建,以实现生态与经济效益双赢。发展低碳经济非常符合当前社会经济的发展趋势。现阶段,我国很多旅游产品都和当地的人文景观相结合,和生态环境有着紧密的联系。在当前低碳经济发展大趋势下,需要优化旅游产业结构,将其向绿色生态的方向转变,从而实现人与自然和谐共处。文章将从新时期低碳旅游的发展情况入手,分析其发展过程中存在的问题,并提出相应的解决措施,以期促进新时期低碳旅游经济进一步发展。     

低碳试点政策对建筑业碳排放的影响——基于一个准自然实验的研究

以中国政府实施三批低碳试点政策作为一个准自然实验,利用2007—2020年中国30个省份的面板数据,构建多时点双重差分模型,探究低碳试点政策对中国建筑业碳排放的影响。实证结果表明,低碳试点政策能够显著降低建筑业碳排放。同时异质性分析结果反映,北方地区低碳试点政策降低建筑业碳排放的作用要大于南方地区;动态效应分析结果表明,除政策实施后的第四年外,随后五年中政策效应持续显著;机制分析结果显示,低碳试点政策主要通过降低建筑业的用电量和提高其技术水平来抑制建筑业碳排放的增长。