企业偷逃所得税的常见手法揭露

对纳税人来说,税收更多地体现的是对国家的法律“义务”和“责任”,而不是对国家的“贡献”。但现实生活中,一些企业却常常通过多列费用、少计收入等手段偷税漏税。文章主要揭露了一些企业偷逃所得税的常见手法,以期增强对偷漏税行为的辨别能力。     

平面信号交叉口通行能力及其分析应用

文章回顾了通行能力的研究方法,简要分析并评述了几个国内外常用的通行能力研究方法,最后根据我国实际情况运用停车断面法来研究实际道路交叉口的通行能力。论文通过对淮安市健康路-淮海路平面信号交叉口实地调查数据的分析计算得到了该交叉口的通行能力结果,最后根据交叉口实际情况分析了提高该平面信号交叉口通行能力的方法和措施。     

营销渠道演变的交易费用经济学分析

营销渠道是一种制度安排。一方面营销渠道的设计与演变服从低交易费用的要求;另一方面交易费用理论为公司的渠道活动是依靠内部建设,还是凭借外部市场解决提供了理论依据。在营销渠道的具体建设中,终端用户和生产厂商的相互博弈在很大程度上决定了营销渠道演变,同时,电子、网络等技术的创新对渠道的演变也起到了重要作用。本文在交易费用经济学视角下从终端用户和生产厂商两个角度探讨营销渠道的演变,并对电子网络技术在营销渠道中的应用也作了分析。     

药物粉体辊压成型技术的研究进展

集体股份合作制是我国农村集体经济的一项重要的产权制度。其中的集体股权分配制度在不同的制度变迁动因下,具有不同的制度绩效。以广东省南海区为案例,分析股权分配制度产生及演变的深层逻辑。研究表明：股权分配制创立之初时的“确权到人”具有法律和实践依据,而后因利益激励导致集体经济组织内部的交易费用不断增长,诱发了集体股权分配形式向“固化到户”的制度完善,从而实现股权分配制度的新均衡;在制度均衡条件下,新型股权分配制度构建了集体产权明晰的正式约束,重构了农村保障资源配置和乡村治理秩序,同时实现了制度逻辑下的净收益最大化。然而,新均衡下的股权分配制度仍存在产权残缺问题,集体股权在市场机制的完整建构下,应当突破内部流动限制,以实现农村集体资产股权的自由配置与完全流动。     

私家车位预订匹配优化模型及计算方法研究

针对现有停车难问题,以共享经济理念充分挖掘私家车位停车资源以供社会停车需求者停放已成为一种新的研究思路。从私家车位供给、资源的优化配置角度出发,提出一种关于私家车位的预订匹配的优化模型与计算方法。以提高共享停车位利用率和停车用户满意度为目标,将停车用户按照偏好的先后顺序依次将以同一偏好预订同一车位的用户与该停车位进行匹配,使得停车位利用率最大的停车用户为最终预订成功的用户。首先,建立停车位预订匹配模型,其次针对该模型利用树和深度优先遍历算法进行求解,最后,通过实例进行验证。研究结果表明,该方法与传统先预订先得的方法相比,用户满意度和停车位利用率较高。     

农村金融组织体系：一种交易费用理论的解释

从制度经济学意义上认识和理解转型期中国农村金融组织体系的本质有利于更加深刻理解我国农村金融组织体系的变迁轨迹.我国农村经济发展,迫切需要一种"长期的契约关系的组合";农业的弱质产业特性需要有效率的农村金融组织体系.因此,通过农村金融组织体系自身的集约化机制,可以提高农业生产要素禀赋,促进农村生产力的增长.     

西部新农合可持续发展费用控制问题研究——以西部A市为例

西部新农合制度运行几年来取得初步成效,受到农民朋友的拥护,但在运行中发现不少需要进一步研究的问题,特别是医疗费用的不合理上涨带来基金的不安全,从而影响新农合制度的可持续发展。本文通过医疗机构、参合农民、新农合管理机构三个利益主体对我国西部A市新农合费用控制问题行为进行分析并提出建议,以实现西部新农合可持续发展。     

农业产业化经营风险分担机制的理论诠释——以资阳市六方合作机制为例

以商品契约为基础的资阳市六方合作风险分担机制是生猪产业链各方为节省内生交易费用与外生交易费用的两难冲突而作出的最优选择.它规定了各大主体应承担的生猪产业化经营风险责任与义务及比例,克服了两方合作时风险防范的不稳定性现象,增强了生猪产业化风险防范能力,提高了农业产业化组织经营效率,因而是一种创新型的制度安排,显示着强大的生命力.     

企业研究与开发费用的会计与税法处理研究

企业会计准则规定,研究阶段的支出,应当费用化处理;开发阶段的支出,如果符合资本化条件的,应当确认为无形资产.而税法规定,企业研究开发费用,可以在计算应纳税所得额时加计扣除,因此在汇算清缴时要做相应的纳税调整.文章主要分析与研究开发费用有关的会计与税法处理的不同.     

人身损害赔偿为何“没完没了”

案例：2009年6月2日,范某乘坐某客运有限公司的一辆中巴车外出办事。途中,中巴车不慎翻入路边沟内,造成范某受伤。事故发生后,公安交警部门做出了“客运公司负事故的全部责任,范某不负事故责任”的认定决定。受伤后,范某住院治疗45天,客运公司支付了全部医疗费用。同年9月和12月,范某因“外伤后应急障碍”症状,又先后两次住院治疗,期间共花去医疗费、陪护费等费用10000余元,客运公司又支付给范某现金12300元。