天津市低收入群体公共交通出行研究

一、引言 作为城市交通的一种重要形式．公共交通对旅客的高效率运输使其成为城市交通运输的支柱。虽然公共交通有经营性和福利性的特点．但其主要承担的是社会福利公益角色。随着天津中心城区的扩大．公交出行已经成为了低收入群体城市中远距离出行的主要方式。然而．随着近年来公交票价的上涨、     

谈公共交通文化体系的创新与发展

建立公共交通文化体系是公共交通行业信奉和倡导的．并在实践中得到贯彻和落实的价值理念。近年来，公共交通事业发展的各个领域孕育了新的思想和理念．创造了颇具现代意识和行业特色的文化。     

北美公共交通的前景

<正>美国公共交通协会(American Public Transportation Association,简称APTA)是一个非营利性机构,拥有包括美国和加拿大的1 500多个会员,为提供安全、高效、经济的公共交通服务开展工作。加拿大城市公共交通协会(Canadian Urban Transit Association,简称CUTA)从事于包括国际     

亚特兰大的公共交通

<正> 亚特兰大是佐治亚洲的首府,美国南北战争中发生过著名的亚特兰大战役。她是美国东南部金融、商业中心,也是重要的销售业、制造业、教育和医疗的中心,曾举办1996年奥运会。亚特兰大城市快速公共交通公司(MARTA)在美国的公交系统中排行第9位,日平均客运量为55万人次,年行驶里程为5760万车公里。MARTA营运的公共汽车路线有154条,704辆公共汽车,轨道交通的总长度为47.6km,有38座车站,238辆轨道车辆。公司职工有5099人。     

天津市养路费纳管车辆构成分析及对策

进入21世纪以来，天津市政公路建设取得了突飞猛进的发展，作为为市政公路建设筹集资金的养路费征稽工作也有了长足的进步。养路费纳管车辆的构成发生了哪些变化？其特点和规律如何？在新形势下，如何调整征费计划、服务方向、提高征收质量，适应我市市政公路事业快速、稳定发展的需要，取得更大的社会效益和经济效益，成为摆在我们面前新的课题。     

集配货一体化VRP问题的具记忆功能的模拟退火算法研究

针对集配货一体化车辆路径问题的特性,建立了考虑配送车辆出行固定成本、车辆出发满载系数等因素的更加符合实际的数学模型;并设计了一种带记忆功能的模拟退火算法求解模型,确保输出结果是每次寻优的最优解;最后通过算例计算,结果表明,算法求解更优,稳定性更好,计算效率也较高。     

世界公共交通简讯

巴西 萨尔瓦多市决定建造一条地铁线,一期工程长11.4kmn,设8座车站,其中1.4kmn为地下隧道.总投资3.07亿美元,其中50%由世界银行提供,其余由州政府、市政府和私营公司共同承担,2002年投入运行.以后的计划包括1号线延伸2.9km,以及再建一条9.4km的2号线.     

汽车经销商面临生死抉择

<正>去年12月26日,北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖预测:“从现在起,两年内,将有一大批汽车经销商退出市场。”此前一月,一家名为“新宝鼎”的山西经销商在北京召开新闻发布会,“控诉”长安福特强行搭售滞销车辆,导致     

深圳市公共交通运营一体化关键问题研究

城市一体化与出行方式的多样化，要求建立一体化的公共交通系统。一体化的公共交通涉及的内容十分广泛，本文侧重从公交运营整合的角度出发，探讨深圳市公交运营一体化发展中的经营整合问题和对策，并在此基础上提出深圳市公交运营一体化发展的阶段目标。