多车场集送一体化车辆调度问题及其遗传算法研究

针对物流配送中的多车场一体化车辆调度问题提出了智能处理方法,采用了基于自然数的一体化配送对路径表示方式,用里程约束来控制车场的插入,以增加惩罚的方式加入时间窗约束。并且根据具体约束情况设计了改进的遗传算法,采用了动态染色体、改进的交叉和变异法、内部扰动和外部扰动等技术,提高了遗传算法的优化效率和优化效果。介绍了此算法的原理,给出了具有一个代表性算例试验结果和结果分析。试验结果表明了此方法对优化有里程和时间窗约束的多车场一体化车辆调度问题的有效性。     

低碳城市公共交通体系的策略选择

构建低碳城市公共交通体系应从三方面入手:一要完善公共交通网络,引导人们选择公共交通出行;二要加强制度建设,增加非公交出行的成本;三要大力推进清洁能源应用,降低公共交通工具的碳排放水平。     

解决公共交通拥堵问题的法治思考

公众共用道路是一种典型的公众共用物。我国应当基于公众共用物理论,从建设可持续公共交通的顶层设计的高度,从转变和端正公共交通治理和管理的指导思想上解决公共交通拥堵问题。应当突出公共交通的公益性,将公众共用道路建设放在公共交通建设的首要位置,确立公众共用道路在城乡道路中的主体地位。公共交通建设应当坚持以人为本的理念,以满足和保障公众基本出行、行动自由和基本生活品运输的需要为优先目标。在公共交通领域实行良法善治,应当综合运用政府调整机制、市场调整机制和社会调整机制。破解公共交通拥堵问题的基本途径是增加公众共用道路的数量和面积,重要措施是加强公众共用道路的管理、服务和相关法制建设。     

工程车辆液力变矩器与发动机匹配的研究

对工程车辆中液力变矩器与发动机匹配的原则、评价指标和评价方法进行了分析研究，并结合工程车辆中使用工况比较复杂的装载机，进行了液力变矩器与发动机匹配评价的实例分析．     

北京市公交系统两种运行模式的比较研究

本文认为，与北京市目前的公交系统运行模式相比，双层“网络＋环形”的运行模式是一种新型高效、有可持续发展功能的公交系统运行模式。主要表现在：贯通型公交网络与环形的结合既能提高公交的机动性，又能提高其可迭性；单线路公交车安排和“枢纽一枢纽”型综合换乘方式都比旧的模式更能提高公交系统的运行效率。     

期盼多一些户外休闲场地

小区有几位爱好健身活动的老人,多年来都是到离家不远的小广场去健身。然而,让人想不到的是,近半年来,小广场渐渐地成了免费停车场,特别是晚上,大大小小的车辆凌乱地停放在广场上,将健身人群隔离得七零八落不说,又因不时地有车辆开进开出,既影响群众健身,     

佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交通设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标．采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平．在分析佛山市未来社会经济、城市发展基本特征的基础上，根据客流分布特点、发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求．结合佛山市的实际，分析了公共交通的优劣势，确定了优先发展公共交通的方针与目标．对公共交通政策进行了研究，并提出确保实施公共交通目标的对策和措施．     

矿山动态轨道衡模拟判车问题的研究

本文针对动态轨道衡应用在矿山特殊环境情况,就矿山动态轨道衡模拟判车问题进行深入研究。分析了判车过程中存在的矿车上下衡、车辆往复以及车辆抖动问题,结合矿山轨道衡的实际,提出了具体的解决算法。该算法通过了实践的检验,证明了该算法的科学性、可行性,具有进一步的推广应用价值。     

铁路自备轻油罐车运行效率提升策略探析

随着运输成本在成品油物流成本中所占的比重越来越大,运力越来越成为制约资源优化配置和市场稳定供应的重要因素,如何提升自备罐车的运行效率成为各石油企业关注的重点。以中国石油西北销售公司近年来的探索和实践为例,分析了成品油铁路运输的特点和影响自备车运行效率的主要因素,从车辆运行资质和手续的完备性、车辆定期检修和日常维护、罐车运力的优化调整和运行过程的实时监控、自备罐车信息系统建设以及对外协调和考核管理等方面总结,并提出了一系列提升自备车运行效率的措施和方法。     

城市公共交通系统节能减排

通过对国内公共交通领域应用的新能源车辆技术经济特性及公共交通节能减排的政策动向进行分析,提出了公共交通节能减排的对策建议。