首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3511篇
  免费   122篇
  国内免费   35篇
管理学   358篇
劳动科学   8篇
民族学   112篇
人才学   44篇
人口学   165篇
丛书文集   471篇
理论方法论   88篇
综合类   1629篇
社会学   169篇
统计学   624篇
  2024年   18篇
  2023年   60篇
  2022年   66篇
  2021年   64篇
  2020年   63篇
  2019年   74篇
  2018年   53篇
  2017年   75篇
  2016年   129篇
  2015年   133篇
  2014年   176篇
  2013年   195篇
  2012年   221篇
  2011年   250篇
  2010年   219篇
  2009年   233篇
  2008年   323篇
  2007年   208篇
  2006年   170篇
  2005年   156篇
  2004年   134篇
  2003年   115篇
  2002年   98篇
  2001年   85篇
  2000年   68篇
  1999年   50篇
  1998年   28篇
  1997年   29篇
  1996年   37篇
  1995年   30篇
  1994年   21篇
  1993年   21篇
  1992年   18篇
  1991年   12篇
  1990年   9篇
  1989年   15篇
  1988年   6篇
  1987年   6篇
排序方式: 共有3668条查询结果,搜索用时 296 毫秒
41.
根据增长极理论、梯度转移理论和城市功能理论,构建了城市能级综合评价指标体系,并运用主成分分析法和SPSS软件对环渤海地区内的各城市进行了城市能级的综合评价,在此基础上又采用系统聚类分析法得到了环渤海经济圈城市群的层级分布结构,最后根据研究结果和相关理论提出了环渤海地区区域经济非均衡发展的建议和策略.  相似文献   
42.
魏龙  张伟 《统计与决策》2005,(22):86-88
改革开放以来,外资的大量涌入,使得中国成为发展中国家接受外资最多的国家.由于复杂的区域分布,中国外商直接投资的分布是极不均衡的.但总的来说,FDI大部分都分布在沿海省份.这片论文主要分析了区域分布的影响因素.  相似文献   
43.
在全国碳减排目标框架下,从县域尺度开展能源消费碳排放时空演变及其影响因素的研究,对指导城市群实现碳达峰及碳中和目标具有重要意义。探索性空间数据分析可以揭示区域内碳排放的空间差异性,而地理探测器不仅可以识别影响因素对碳排放单独的影响力,还可以识别影响因素交互效应对碳排放空间分异的影响力。因此,文章通过校正融合长时间序列DMSP/OLS与NPP/VIIRS夜间灯光影像,空间化模拟了1995—2019年兰西城市群能源消费碳排放量,并从县域尺度视角出发,利用探索性空间数据分析以及地理探测器等,对碳排放时空分布特征、空间关联特征及影响因素等展开研究。结果表明:(1)碳排放总量从1995年的36.23×106 t上升到2019年的116.61×106 t,增长速度呈先上升后下降的态势,年均增速为4.79%,县域碳排放(104t)区间由1995年的[13.4, 425.4]增长为2019年的[103.2, 1051.4];(2)高碳县区主要集中在兰州市和西宁市主城区以及周围人口密集、经济较发达的县区,空间差异性在不断缩小,空间正自相关性呈现出逐步扩大的趋势,局部自相关比较稳定,以高—高聚集和低—低聚集为主导;(3)碳排放空间分异受多种因素综合作用,经济发展水平对碳排放空间分异的影响力始终最强。  相似文献   
44.
根据“嘴巴含”的方式,可以将“衔”分为“衔1”“衔2”,分别表示“全含”“半含”。前者与“含”“噙”构成“噙含”概念场,后者与“叼”构成“叼衔”概念场。表“噙含”义的词较多地分布在医籍文献中。“衔1”主要分布在诗词中。“噙”的产生对“含”造成一定冲击,但“含”在书面语中仍比较活跃。“含”“衔”“噙”均有从“东西放在嘴里,不咽下也不吐出→藏在里面;容纳→带有”的词义演变。“含”“衔”又均有从“藏在里面;容纳→隐藏”、从口部动作范畴到心理范畴的演变。表“叼衔”义,明代以前只有“衔2”。“叼”在明代始见,字形又作“雕”“刁”等。将历史文献与现代汉语方言分布相结合,推测“噙”发源于北方地区。“叼”很可能是“长江型”词,兴起于江淮流域而后往北向西扩散。  相似文献   
45.
收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效。为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了2014—2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征。研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578%; 收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应。研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制。  相似文献   
46.
讨论了多元正态分布广义方差的区间估计问题,给出了在覆盖率及长度上均优于最优仿射同变区间估计的改进估计.  相似文献   
47.
中国股市收益率分布函数研究   总被引:14,自引:6,他引:14  
本文在考察了文献中描述股票收益率的各类分布函数的基础上,以稳定Paretian分布与t分布为备择,研究了沪、深股市各类综指收益率的分布函数的形式,并对分布函数的参数进行了估计。  相似文献   
48.
49.
本文利用SCEM-UA算法对汽车零部件可靠性混合Weibull分布参数进行了估计,并与利用极大似然估计法所得结果进行了比较分析,表明SCEM-UA算法能得到更加精确的结果.  相似文献   
50.
群体的消费者消费状态分布与营销策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
消费者的消费状态是对消费对象的认知、态度以及基本消费行为等综合状态的描述,不同消费群体的消费状态的分布呈现不同的特征。当企业将这种消费状态分布与升级转换作为监测的对象时,消费者消费初始状态及其变化趋势就成为了一种动态系统,企业营销策略及其实施构成系统的输入,特定时点的消费者消费状态构成系统的输出。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号