燕大时期顾颉刚的学术事业与禹贡学会

中国历史地理学的诞生发展与燕京大学有着密切联系,顾颉刚长期执教燕京大学是历史地理学在此扎根的重要前提。顾颉刚与燕大的结缘是待遇、人际纠葛、燕大中国化等多方面因素综合作用的结果。在燕大执教期间,顾颉刚的古史辨伪逐渐转移到以沿革地理手段对《尚书.禹贡》的地理研究之上,由此直接促生了禹贡学会和《禹贡》半月刊。同时,在国难当头的时局下,顾颉刚的学术事业出现了"以文字参加抗日"的价值新取向。禹贡学会及《禹贡》半月刊是"国故整理"、"民众教育"与"边疆开发"等主题的融汇。     

试论顾颉刚"层累说"对中国古史学的影响

顾颉刚"层累说"不仅带给中国古史学"革命性"的转化,而且对其未来的发展有着极为广泛深远的积极影响."层累说"对中国古史学的影响,从广度上来看,涉及到史学观念、治学态度和理念、治史方法和取向等诸多层面;从深度上来看,无论是该学说的支持者或是反对者,都不免或多或少地受其潜移默化之影响.     

论《禹贡》半月刊的编辑特色

由历史学家顾颉刚创办于1930年代的《禹贡》半月刊,正式英文刊名为《The Chinese Historical Geogra-phy》,是我国第一份以"历史地理"一词命名的学术期刊。《禹贡》始终以"学术救国"为办刊宗旨;倡导分工合作的研究精神;坚持"无间新旧,兼容并包"的办刊风格;重视青年作者的培养。《禹贡》的办刊经验为人文社科学术期刊提供了有益的借鉴。     

情境与人事：1939年“中华民族是一个”论辩回顾

1939年2月,《益世报·边疆周刊》刊出顾颉刚的文章《中华民族是一个》,引起一场关于“民族”“中华民族”概念的学界大讨论。历史学家顾颉刚与年轻的社会学学者费孝通之间的文章论辩是这一历史事件的焦点。结合相关人物的文集、信件、日记等材料,再回顾这场论辩,发现他们之间关于民族问题的异见反映了民国时期学人对于民族国家建构的不同设想,而学术背景和人生经历会影响学者对民族国家理论的认识与选择。值得注意的是,他们都主张结合中国实际来谈民族问题,但顾颉刚更关注趋同的一面,而费孝通更关注存异的一面。其时,受战争局势所迫,学术的讨论不得不受政治干预而平息。近五十年后,费孝通提出“中华民族多元一体格局”,修改了自己年轻时的意见,而对顾颉刚的观点和论证方式多有借鉴,这似乎可视作1939年那场论辩的一段余音。     

坐上动车回恩施

2014年11月2日,因到恩施参加座谈会,我坐上了武汉至恩施的D2242次动车回家乡恩施。这是恩施开通铁路4年、开通动车近半年以来,我第一次坐火车回家。当日下午1时,动车从武汉站准时发出,过汉口站驶入沪蓉铁路,很快就到了江汉平原。驰骋在江汉平原,时速200公里的动车组驶过宜昌长江铁路大桥进入武陵山区。在沪蓉铁路宜万段,以     

试论江绍原《发须爪》的研究方法——兼略与顾颉刚研究孟姜女故事的方法相提

江绍原研究的《发须爪》具有思想、理论和历史上的意义,不能忽视的是其对中国早期民俗学具有研究方法上的贡献。本文通过对江绍原《发须爪》研究方法的挖掘,阐述让文献"说话"、亚田野调查、从小处着眼、唯物辩证等的民俗学研究方法,分析了江绍原《发须爪》研究方法的特点以及产生的背景原因。同时兼略谈及顾颉刚研究孟姜女故事的方法,并与江绍原《发须爪》的研究方法相提参照与评说,或许对中国早期民俗学的方法论、学术史是有益的补充与构建。     

基于刚-柔耦合模型的高速机车齿轮传动系统断齿故障仿真分析

用三维建模软件SOLIDWORKS对DF4B型机车走行部传动系统进行建模,并利用有限元软件ANSYS对故障齿轮进行柔性建模,再将三维模型导入动力学仿真软件ADAMS中,建立刚-柔耦合模型并进行仿真,最后分析了不同测点处的振动仿真结果。结果表明:通过对不同故障齿轮的振动信号进行频谱分析可准确的判断出故障的发生频率及故障的严重程度。通过对同一故障的不同测点进行分析可知振动信号的传递性,从而为状态监测中传感器的布置提供了理论依据。 更多还原     

杨晓沪:一个退休知青的农民情结

<正>"哀民生之多艰"——杨晓沪的心情常常因农民兄弟而沉重;永远心系农民,已经成为他生命的全部意义。"我希望国家有关部门能真正实地调查一下农民的情况,不要走马观花,不要大张旗鼓,也不要只靠坐车考察,电话调研"。杨晓沪是最后一个登台的发言者——这位个子高大,一口上海     

顾颉刚与驻蓉时期的齐鲁大学国学所

抗日战争时期，齐鲁大学内迁成都，顾颉刚曾两次出任在成都重建的国学所主任一职。顾颉刚在任内采取了多项措施，推动了国学研究的繁荣及学术著作的不断问世，开启了齐鲁大学国学所的研究生教育，培养了一批国学人才，奠定了齐鲁大学国学所长期发展的基础。