区域贸易协定发展趋势对多边贸易体制的挑战

随着WTO的多边贸易体制受到重大挫折,经济全球化的步伐有所放慢,而区域贸易协议已成为当今国际经济关系的主流形式之一。现分析区域贸易协定的迅猛的发展趋势以及对WTO为代表的多边贸易体制提出挑战。面对挑战,当务之急,各区域贸易协定必须接受WTO的一定程序上的规制,最主要的要确保区域贸易协定对WTO多边贸易体制的健康发展。     

农业产业化区域差异的博弈分析

本文首先从区域间的自然资源禀赋差异和区域间资金丰裕度差异 2个维度将区域分成 4类 ;然后引入博弈论分析工具 ,来研究该 4类区域的博弈行为 (农产品结构选择的博弈、侧重加工环节还是侧重生产环节的博弈 ) ,来解释农业产业化的区域差异是源于各区域利用其自然资源禀赋差异和区域间资金丰裕度差异进行相互博弈的均衡结果。     

长三角近海海洋环境管理立法研究

长江三角洲经济区海洋经济发展势头强劲，但同时其近海也饱受海水水质恶化、赤潮灾害频发、海洋生态非健康等环境问题的困扰。长三角近海环境问题的解决需要一种特殊的环境管理方式，即区域海洋环境管理，这是海洋环境管理理论不断发展创新的成果，可以起到解决自然区域与行政区划之间的矛盾、协调多方利益和中观管理的有益补充作用。本文拟探讨通过贯彻区域海洋环境管理理念，创设适用于长三角毗邻海域的、针对海洋环境管理的区域性法律文件，来治理与维护这一海洋区域的环境，从而为其海洋经济发展创造有利条件，提供良好的环境依托，使发展走上可持续的道路。     

建设中科廊坊科技谷在环渤海区域经济协调发展中的作用研究

历史已经不止一次地证明，每一次科技的巨大发展都会引发一场产业革命。几世纪以来，世界经济中心从英国、法国，向德国，再向美国的转移，将经济发展史同科技史结合起来，从中我们能体会到科技创新推动经济发展的脉络。     

聚焦铁路 第六次大提速

2007年4月18号零点，中国铁路第六次提速正式开始，此次大提速的明星——国产“和谐号”CRH动车组列车，以区域内城际间短途为主，以跨区域中心城市间中长途为辅，主要安排在白天运行，集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群。大提速之后，更多的城际列车投入必将为城市发展带来更大的加速度。     

镇江市在沿江开发中的区域优势及策略

在长江三角洲新一轮的沿江开发中,镇江具有明显的区位优势和资源优势。应制定科学的沿江开发规划,实施扬长避短、错位发展战略,区域联动、优势互补策略和可持续发展战略,加速沿江产业带的建设。     

当前我国区域经济发展差距

随着改革开放的不断深入 ,我国区域经济发展的差距日益拉大 ,已经成为社会广泛关注的热点问题。从缩小我国区域经济发展差距的必要性入手 ,分析了我国区域经济发展差距的产生原因 ,并就新形势下如何尽快缩小我国区域经济差距问题 ,提出了看法     

双圈联动及其在区域发展中的应用性研究

对于大国经济来说 ,国内的不同地区之间存在发展差异。双圈联动模型提出了一种消除区域发展差异 ,实现共同发展的途径。通过产业转移与引进 ,东部沿海地区经济本身与域外经济圈、国外经济圈建立起联动机制 ,促进产业结构升级、高度化与国内经济全面发展 ,接着给出了双圈联动理论促进区域发展的需求政策和供给政策。     

科学发展观的内涵

科学发展观是党对社会主义市场经济条件下经济社会发展规律在认识上的重要升华,是我们党执政理念的一个飞跃。它的实质是发展,要求的是全面、协调、可持续发展,核心思想是以人为本。我们应转变观念,完善制度,尽快树立和落实科学发展观。     

明清小说蛇毒无意中疗病母题与佛经故事

明清小说中蛇毒无意中疗病母题可促进夫妻、婆媳关系改善及男女关系缔结.母题在历时性演变过程中,个案文本有一个单一叙事到民俗意蕴逐渐丰富的嬗变过程.多种异文对于接受者具有交互作用,佛经相关故事具有增殖性,在传播过程中相互触发、相互补充,故事演变过程中不断增添细节,丰富饱满.故事还往往与特定的地方区域风俗联系起来,从而更加具有现实性和真实可信度.