抗日战争时期的兵险业

抗日战争全面爆发后,国民政府先后举办了战时运输兵险和陆地兵险.战时兵险的举办,对沿海厂矿企业的内迁及内地工农业生产的正常进行提供了重要保障;同时因为它办法简易,条款明晰,费率合理等,从而赢得了社会各界好评,扩大了中国保险事业的影响.     

公路运输企业绿色度的综合评价

本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。     

提高我国铁路客运市场占有率的营销策略

以20世纪80年代以来铁路及其竞争对手在旅客运输市场的变化为依据,分析铁路客运市场份额下降的原因。根据LOGIT客流分担模型,影响运输方式分担率的因素有安全性、票价、旅行时间、舒适性及在车服务、方便性和旅客收入等。结合铁路目前的竞争优势是安全性和票价,主要消费群体是中低收入者,主要竞争对象是公路等因素。指明提高铁路的综合竞争力的关键是:以人为本,提高铁路的服务质量,树立客运为民的良好形象。     

创新管理理念 提升服务水平 为中心工作提供可靠的后勤保障

一、加大思想解放的力度,激发后勤事业新活力 目前,影响后勤工作的一个主要障碍,就是思想不够解放,观念比较陈旧.主要表现在:一是不重视后勤工作的投入,"等、靠、要"思想严重,怕改革,怕调整;二是对后勤工作的复杂性和重要性认识不足,认为后勤工作就是围绕"吃住行"跑跑腿、动动手的简单劳动;三是不重视对后勤工作人员素质的要求,甚至把不胜任一线工作和一些在运输经营工作中派不上用场的人员"低聘"或临时"收容"到后勤部门,致使后勤工作效率低下,服务水平上不去.     

第三方物流在供应链管理中的推动力问题研究

进入21世纪,企业面临着一种新的竞争环境,市场竞争的特点发生了变化。面对新的竞争环境和竞争特点,传统经营模式已不适应经济的发展要求,实现供应链管理是经济发展的客观要求。如何实现供应链管理,提高经济效率已成为我国产业面临的一个重大问题。从供应链管理的方式和目的角度考虑,第三方物流是供应链整合的推动力。它从仓储系统整合,运输系统整合,物流信息整合等三个方面,推动供应链的整合。     

近代以百色为中心的右江流域集散贸易运输渠道的变迁

随着国家西部大开发战略的实施 ,以右江流域为代表的桂西地区作为联结广西与西南各省的贸易枢纽地位日益凸出 :重点建设以右江流域为代表的桂西地区是广西提高全省综合经济实力战略中的重要一环。文章着重探讨了近代右江流域集散贸易运输渠道的变迁过程 ,以期深化人们对近代右江流域贸易状况的认识 ,为提高右江流域及民族地区的经济贸易水平提供决策参考     

草莓简易贮藏五法

用于贮藏的草莓,应选择八成熟左右的,即以果实向阳面鲜红,背阴面泛红时,选择清晨、上午或傍晚天气较凉爽时采摘,采前不浇水,采收时,以手轻轻托起果柄,离果0.5厘米处切断,手指不要触及浆果。采收容器用塑料箱或小筐,内铺一层柔软物。下面介绍几种草莓简易贮藏方法。(1)坛罐贮藏。把采摘下来的草莓轻轻放入坛罐之类的容器中,塑料薄膜封口,于通风阴凉的空屋中,埋于房后背阴凉爽的地方,此法可     

蒋张林防止龟出温室死亡新法

针对许多养龟户幼龟移出温室出现死亡问题,特介绍浙江海宁市袁花镇龙头阁养殖场蒋张林18年养龟经营:(一)适温移出。室内池水温与池外池水温温差2℃以内即可将幼龟移出。但室外也要作好清池消毒、加注适量池水、搭建晒台、饲料台等。(二)出前停     

运输企业的合作风险研究

在运输企业面临的各种风险当中,合作风险是指运输企业与业务相关的企业及政府部门打交道时所面临的风险.利用委托-代理理论对这种风险进行分析研究,可以得出在信息对称与否以及双方风险态度不同时,运输企业与这些合作企业（或部门）所承担的风险是不同的,运输企业可通过对这些合作企业（或部门）加强监督及调控剩余利润的索取权来合理有效地分配风险.该研究既是对博弈论的委托-代理理论的实证应用,又是对运输理论的发展和补充.