加强校企合作 搞好毕业设计

毕业设计是教学过程中的重要一环。在毕业设计过程中,学校与企业密切合作,选取与企业生产有关的题课,完善指导方法,培养学生实际工作能力,达到共同育人之目的。     

一种供应链利润分享机制的确定

供应链中厂家与商家是一种合作竞争关系.本文从最大利润化的销售问题人手,在追求厂商供应链利润最大化的前提下,建立了厂商供应链的利润模型.基于该模型,确定了联盟及厂商均可增加利润的分享方案,提出了基于分享方案而实行非固定的整段返利的数学表达式,且对整段返利的机制进行了讨论.     

积极开创秘书工作新局面

以"三个代表"重要思想为指导做好新时期的秘书工作,是当今时代赋予广大秘书人员的总体要求.科技在发展,社会在进步,秘书工作也应在创新中不断进取.秘书机构作为政府机关、企事业单位的综合办事部门,一直发挥着承上启下的作用,其工作的复杂性、地位的特殊性、功能的系统性决定了秘书工作必须以全面贯彻"三个代表"重要思想为根本要求,始终把促进发展作为履行职能的第一要务;努力通过多种扎实有效的工作强化服务意识和团队合作精神;广泛调查,深入研究,谏言献策,认真做好领导的参谋助手;积极发挥秘书人员在公文处理、信息沟通、公关协调方面的作用;加强事务处理等经常性工作;大力开展秘书工作方法的调研,不断提高秘书素质,开创秘书工作的新局面.     

吸收能力、研发合作创新激励与补贴政策

本文在前人的研究基础上建立了一个具有吸收能力的非合作研究与发展博弈模型,比较了有和没有吸收能力情况下的R&D投资影响,结果表明有吸收能力的企业R&D投资要更高,接着探讨了产品替代与互补关系下的技术溢出选择对产业的影响和社会最优选择的R&D投资水平及其补贴激励政策。     

环线高速未来走向的思考

直辖五年来,重庆市经济快速增长,最直接的体现是主城区日趋发达,规模不断扩大,车流量剧增,但是现有道路交通尤其是收费道路制约经济发展也愈加明显。去年7月1日起主城区七桥一隧十三条收费路实行年票制,改变了交通格局,给重庆经济发展带来积极的影响,社会上一遍赞美之词。基于此,"路桥收费改革进一步深化","年票制扩编大势所趋"成了舆论热点,范围涉及北碚区、机场高速、环线高速,其中机场高速已于2002年11月29日市政府124次常务会议决定纳入年票范围。环线高速能否纳入,何时纳入,情况就不是这样简单了,其巨额的造价,庞大的债务,多元投资主体以及它在高速公路骨架网络中所处的地位,使得政府和有关部门对其采取极其慎重的态度。但环线高速未来走向如何,始终会受到社会关注,值得我们认真思考。     

谈研究性学习对教师综合素质的要求

在新一轮课改中,研究性学习对提高教师的综合素养,也有了更新更高的要求,是以往任何一轮课改所无法比拟的.     

中国应转变对发展中国家的战略

发展中国家在中国的对外战略中一直占据极其重要的地位,因为中国是发展中国家,与其他国家遭际类似,心曲相通;也因为中国要争取世界上最大多数国家的支持,彼此同声相应,同气相求。但是,在狂飚突进的新科技革命和经济全球化的冲击下,在冷战后世界局势的剧变中,发展中国家迅速变化和分化,与此同时中国也经过改革开放取得了现代化的巨大进展。在21世纪初中国的国际战略必须因应形势而进行调整,发展中国家在中国国际战略中的地位也必须重新审视。第二次世界大战结束之后,发展中国家纷纷独立,这一过程至1970年代之后已基本完成。当时除了拉丁美洲…     

SCM视角下的旅游空间"竞争-合作"模式实证研究 --以大桂林旅游区为例

详释了近年来兴起的供应链管理(SCM)的原理,并将此原理的管理理念试探性地引用于旅游行业管理之中,进一步分析了大桂林旅游区旅游行业的情况,指出受地缘结构的影响和制约,该旅游区域与其他不同地位的区域之间的相互关系,可能是互补的,也可能是竞争的,更多的是两者并存。转变替代性竞争的唯一途径就是在较大区域范围内进行更多的选择,通过资源优势互补,进行必要的SCM,以加强区域旅游开发合作,实现互补增强效应。区域旅游“竞争-合作”的发展由“增长极模式”到“点轴模式”,最终应形成在竞争中合作、在合作中竞争的旅游“网络模式”,实现战略双赢或多赢,对区域旅游综合开发具有指导意义。     

联盟收益值为区间数的n人合作博弈的解

提出了不确定条件下的一类n人合作博弈问题,其中联盟的收益为区间数,建立了这类联盟收益值为区间数的n人合作博弈问题的模型.根据经典的n人合作博弈的核心和α-核心的定义,给出了这类博弈问题核心的概念及等价条件.通过定义元博弈,研究了这类博弈问题的shapley值的定义、表达式和性质.