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52.
市郊铁路与大城市的发展 总被引:2,自引:1,他引:1
该文阐述了大城市发展的趋势及在此趋势下市郊铁路在城市新格局的形成过程中所起的引导作用。同时提出了在市郊铁路发展中应注意的几个重要问题。 相似文献
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保建云 《哈尔滨工业大学学报(社会科学版)》2002,4(1):62-66
在一定假设条件下,利用数理经济学方法对区域经济运行中的纯粹交换经济系统、纯粹生产经济系统、生产--交换经济系统中的资源地域空间配置优化进行一般均衡及其均衡扩展比较研究,发现并证明无论何种类型的区域经济体系或多区域经济体系,资源地域空间配置优化的宏观经济效益与微观经济效益并不总是一致的,存在着差异与负相关的可能性. 相似文献
56.
资源型城市需要加快发展第三产业 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以东营市、大庆市为例 ,分析了矿产资源型城市第三产业发展的薄弱性 ,并在阐述资源型城市发展第三产业重要性的基础上 ,提出了东营市第三产业发展的目标及战略选择 ,以此来反映资源型城市第三产业发展的方向。 相似文献
57.
张文君 《西南科技大学学报(哲学社会科学版)》2002,19(1):51-54
讨论了地理信息系统GIS的路径分析算法 ,并在MAPGIS环境下 ,以西南科技大学道路网为例 ,利用VC 及MAPGIS二次开发类库实现了其最短路径和最佳路径分析。 相似文献
58.
59.
四川生产力布局的现状、特征与空间格局生产力布局现状目前,四川已经形成电子信息、机械、冶金、化工、医药、建材、能源、轻工、纺织、食品、饮料和军工等多元化的产业格局,使四川成为中国西部工业门类最全,实力最强的省份。生产力布局也呈现多样化格局,形成了以成都为中心,攀西、川南资源开发为重点,成渝、宝成、成昆铁路和成渝、成绵、成乐高速公路为纽带的工业布局。根据各市州的相似性和相关性,可以将全省的生产力布局分为五大区域:一是成都平原的产业布局。成都平原包括成都、德阳、绵阳、眉山、乐山、雅安等市的大部分县区和部分县区… 相似文献
60.
城市道路交通问题与对策探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
从中国大城市交通堵塞现象着手,研究了机动车辆的增加与道路通行能力的关系,以及机动车迅速增长所带来的环境污染问题,分析了问题产生的原固及其危害程度,探讨改善城市交通的途径和解决的方案,提出适当限制个人轿车,积极发展轨道交通,规划建设中心网络城市的现点。 相似文献