浅谈融资租赁在我国城市轨道交通领域的应用

融资租赁作为一种"融资"和"融物"相结合的新型融资模式,正在被广泛应用到各个领域。本文分析了融资租赁在我国的发展现状,着重探讨融资租赁在我国城市轨道交通领域的应用情况,并对其发展趋势进行了初步预测。     

交通施工企业总经济师现状及探索

随着交通工程项目投资规模的不断增长,交通施工的企业在国民经济可持续健康发展中的作用越来越突显。而作为交通施工的企业三总师之一的总经济师负担着节约项目成本,为企业开源节流的重要责任,但事实是目前许多大中型交通施工企业的总经济师存在严重的缺位情况。本文就总经济师产生的背景及作用、目前的状况及其原因,并就如何改变现状做了一定的探索。     

深圳市福永人民医院

福永人民医院位于美丽的凤凰山南麓，地处福永街道中心区，深gll机场、福永港近在咫尺，广深高速公路、107国道贯穿而过，海陆空立体交通极为便利，有得天独厚的地理优势，是一所集医疗、预防、保健、科研、教学为一体的二级甲等综合性医院。医院先后被评为“爱婴医院”、“绿色医院”、“广东省高等医学院校教学医院”。     

新形势下交通重点建设项目档案管理的探索

交通重点建设项目档案是记录和反映交通重点项目建设和管理过程的真实记录,具有十分重要的保存和利用价值。针对项目参建单位领导对档案管理意识不强;在建设初期往往只注重抓生产质量和生产进度;工程量大,工期较长,使大量的档案不能及时归档等情况我们要求各级领导要高度重视,制定各项规章制度;建立档案管理网络;坚持档案工作与工程建设同步进行;提前介入,全程监督指导;将档案数字化建设纳入到重点建设项目中,及时做好电子文件的登记备份工作;提高档案工作人员的综合素质;以更好地完善交通重点建设项目档案的管理。     

交通肇事罪中的共犯问题研究

近些年,交通肇事罪共犯问题在刑法界一直都是讨论的热点话题。但是,我国现行刑法共犯理论并不认可交通肇事罪中存在共同过失犯罪,但最高人民法院司法解释的规定却背道而驰。最高院颁布的《解释》第五条第二款之规定,将指使逃逸行为人以交通肇事罪共犯论处是不合理的,这一规定与我国现行的共同犯罪理论是矛盾的。通过一系列的分析,指使交通肇事者逃逸的行为,不能以交通肇事罪共犯论处。本文根据罪刑法定原则与主客观相一致原理,依照刑法关于交通肇事罪的规定,寻求解决司法解释与刑法规定相冲突的最佳路径。     

互联网共享出行的物信关系与时空经济分析

本文从时空经济视角出发讨论了互联网出行服务在中国获得重要进展的原因,补充了共享经济概念,解释了大数据对于物信关系与结构演变的意义,总结了互联网共享出行的经济时空特点和发展条件,并分析了其在交通运输领域带来的影响。认为互联网出行服务利用数据化手段改善体验场景,以新的时空匹配模式推动改变原有交通格局,为解决传统集约性交通供给效率与离散化交通需求的矛盾提供了重要思路。提出的物信关系与结构分析框架也有助于深入认知各类互联网经济。     

辽代医巫闾地区交通路线

医巫闾地区在辽代处于较为特殊的地位,是辽代几位帝后的陵寝之地。其交通发展在辽代也达到一个高潮,为辽西通往辽东的必经之地。不仅与傍海道相连接进而拓展了中原通往辽东的交通路线,还在承袭前代的基础上完善了辽中京与辽东京的驿路;同时,谒陵路线、行军路线、内河航运穿插其中,形成以其为中心的重要交通网络。     

高铁网络下的中国十大城市群旅游交通格局及其经济联系的比较研究

旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。     

刍议交通工程建设企业政工队伍建设

随着我国经济快步发展，大部分国有企业开始大刀阔斧的进行企业改革，在此过程中，企业的思想政治工作也面临着新的局面和挑战。本文从交通工程建设企业的角度出发，针对企业中的政工队伍建设问题展开分析和探讨，阐述了政工队伍建设的现状、必要性以及问题，并针对如何优化企业政工队伍建设工作，提出了几点建议，以期为推进我国交通工程建设企业政工队伍建设，有效加强政工队伍执行能力和工作质量提供参考。     

基于考核“偏好”指标性分析与M-SVM信息预测的区域交通规划——以榆林地区为例

研究区域交通规划问题,提出综合SVM等方法预测的M-SVM方法.结合发达国家交通建设经验,研究中国某经济后发地区的交通规划战略及其目标任务.分析当下党政领导班子和领导干部考核指标对区域交通规划的导向性和局限性,提出了基于内容偏好的指标分析方法,构建了交通部门规划业务考核指标系统,预测了相关指标量.