建设新时代生态综合交通强国——基于绿色发展理念的思考

中国交通运输的阶段性迈进支撑了社会经济的发展,在进入生态文明体制改革的关键时期,迫切需要回答在新时代怎样建设交通强国这一关键问题,为交通体制规划与创新提供理论的引领与支持,解决政府、企业在交通决策方面遇到的现实问题。基于文献研究法和FSO三维综合交通运输理论,回顾了生态综合交通体系的理论发展,总结了1949年以来综合交通体系的发展改革历程,提出了综合交通体系的阶段论,构建了生态综合交通体系的理论框架。研究认为,生态综合交通体系是综合交通发展的高级阶段,其理论内涵是从功能、结构和运作3个维度符合社会经济协调和友好发展要求的交通体系;构建生态综合交通体系,需要贯彻绿色技术创新与绿色管理创新,掌握好交通产品创新、交通工艺创新、交通市场创新、交通资源配置创新和交通组织创新,注重交通发展与生态发展的协调性,为交通强国提供绿色驱动力;只有构建生态综合交通体系,推动国际、城际、城市交通的绿色发展,促进交通企业组织、硬资源、软资源的绿色发展,推进规划、映射、弹性机制的绿色发展,才能把中国建设成一个绿色发展的交通强国。     

美在天峨

天峨县位于河池市西北边陲、红水河上游。全县总面积3192平方公里,人口约15万,水陆交通便利。天峨县资源丰富,尤以水能、森林资源最令人瞩目,中国第二大水电站龙滩水电站就坐落于距县城15公里的红水河峡谷中。天峨县的旅游业是一个前景广阔的产业。县内有着丰富的自然旅游资源和人文旅游资     

综合性积分落户政策的特征、限度及完善 ——北京市积分落户政策研究

北京市积分落户政策目标多元化,积分指标体系较具综合性,强调合法稳定就业及居住积分的基础而非主导作用,重视不同类别积分指标的赋分平衡,具有从指标冗繁、不以就业及居住积分为主的旧积分落户向指标简约、以就业及居住积分为主的新积分落户过渡之特征;虽较具正面价值,但本质上是以一套积分落户体系适用多类流动人口,在流动人口落户权与城市人口调控之间、推动流动人口平等落户与促进城市经济发展之间、积分指标体系强调导向功能与引导力不足之间、积分指标的简约性与合理性之间矛盾凸显.应建设都市卫星城,扩大落户规模,完善人口调控及职住平衡,针对不同流动人口采用不同落户办法.     

稳步前行的南京城市竞争力

中国社会科学院连续3年发布中国主要城市的竞争力排行榜，引来高热的关注。南京在排行榜上的位次更是引起了南京人对南京城市竞争力的强烈关注，也引起了南京市领导对这一问题的高度重视。在这一背景下，南京市委宣传部与南京市社会科学院联合组建课题组，通过大量调查研究、资料分析和专家访谈等对南京城市综合竞争力进行了评估和研究。那么，到底如何看待城市竞争力排行?南京的实际竞争力究竟如何?南京如何进一步提升城市竞争能力?本刊记者走访了有关专家和政府相关部门，以期解开这些问题的答案。     

多语言服务体系校市共建模式研究——以大连市为例

高校参与城市多语言服务实践,不仅能助推城市软环境的建设,也能拓展自身发展空间。本文以大连市为例,深入调查了其在城市国际化进程中国际语言环境建设的现状,发现了诸多问题,提出了发挥高校与地方政府各自优势,共建城市国际语言环境的观点,并在此基础上提出了具有针对性与可操作性的对策建议。     

唐长安城坊市与雩禜空间

借助坊市南北门开、阖来求、止雨,是唐长安城内部雩禜祭祀的重要外在表现形式。考古已证实皇城南所对36坊无南北坊门,故相对于他坊属于特殊的祭祀空间。由于朱雀街作为“御路”所发挥的内聚作用,此36坊的祭祀性质主要通过京兆尹组织朱雀街求雨徙市,以及止雨时太社、朱雀街、明德门一线上相应活动的展开作为主要体现,一定程度上更应视作皇城区祭祀空间的外延。长安城内此二类外部形态不同、祭祀性质相异的坊,共同组成雩禜祭祀之完整格局。     

汉口五条交通主干道气铅的调查与研究

在对于汉口5条交通主干道“气铅”进行监测,并与使用无铅汽油前空气中铅污染进行比较后,可以看出主干道的气铅有明显的下降,但城市城区铅污染仍然严重。在使用无铅汽油后,城市中2次扬尘、路况、车况不好等是使气铅含量较高的主要因素。因此,要继续降低城区主干道的气铅含量、既要治“油”,又要治“尘”,还须在实施城市“蓝天工程”中进行综合治理。     

大湾区九市农民工人口流动与市民化意愿分析

农民工是我国体制转型的特殊产物,改革开放后,农村剩余劳动力的流迁催生了"农民工"的概念。2018年,我国农民工的总量达2.88亿,占全国总人口的20.70%。农民工已成为我国社会的重要组成部分,农民工的市民化将提高户籍人口城镇化率至64.04%。大湾区是我国最发达的城市群,历来都是农民工进城务工的首选之地。本文根据2011年-2017年"流动人口动态监测数据",对大湾区九市农民工的人口流动情况进行梳理,发现大湾区九市农民工的发展早于全国5年,并且该区域农民工的市民化意愿强烈,但该趋势并不稳固,农民工的返乡倾向明显、城市身份认同程度较差,农民工"虚城市化"与"半城市化"的状态明显。由此,本文从个人、经济、社会三个方面的因素对农民工的市民化意愿进行研究,提出大湾区九市农民工市民化治理的路径,促进市民化意愿保持在较高水平以及农民工的"彻底"市民化。     

如何做好新形势下的交通工程建设档案管理

交通工程建设档案管理对整个交通工程的运行、维护、管理都有着重要意义，是整个工程项目管理的重要依据。本文将针对新形势下如何做好交通工程建设档案管理展开讨论分析。     

地方政府使用基金模式助力交通产业发展的路径与对策研究

投资行业发展前景良好,产业投资基金是推动我国国民经济增长的重要力量。文章通过对设立交通产业投资基金的必要性进行分析,提出了地方政府使用基金模式助力交通产业发展的路径及交通产业投资基金的使用模式。交通产业投资基金为交通产业的发展指明了新的方向,为交通建设资金的筹集提供了新的思路。