脆弱性视阈下利用公交车报复社会事件应急管理研究——以贵阳“2·27”公交事件为例

城市公交作为一个开放性的动态复杂系统,其脆弱性十分明显,如何降低其脆弱性,确保公交公共安全成为公交运营需要持续面对的问题。文章基于灾害影响的概念模型,对贵阳"2·27"公交纵火事件进行典型案例分析,从突发事件的前影响条件和事件的特定条件出发分析城市公交的脆弱性,聚焦应急管理的三个主要方面即致灾因子减缓、应急准备、灾后恢复探讨如何杜绝和减少此类事件的发生或消除、削弱城市公交纵火突发事件的灾害影响。     

相声幽默言语的“前景化”探析

从逻辑偏离、图式偏离、“合作原则”相关准则偏离以及语言规则偏离四个角度探析相声幽默言语的常规偏离及前景化特征。认为其语言偏离常规现象是相声幽默的主要实现途径和内在机制。     

基于上海交通卡数据的公交出行链推算技术

公交电子支付手段已经覆盖到了大部分人群,其交易数据可以用于从微观层面分析公共交通出行需求。该文从上海交通卡和乘车码的交易记录、公交车定位数据、电子路单数据出发,推算了每条记录的上下车站点,构建出乘客的出行链;提出了公交站点聚类融合的方法,POS机与车辆的匹配方法,以及上下车站点的推算方法。将推算出的出行OD按比例扩样,即可统计站点、线路、OD上的客流特征,为交通规划和线路运营调整提供细致的数据支撑。     

公交地方立法现状及新形势下立法建议——以国内五大城市为例

为规范和引导地面公交健康发展,各地根据国家上位法和城市各自特点,制定地面公交的地方性法规。当前,地面公交管理和发展面临许多新情况,如公交都市建设要求提高、国家“双碳目标”确立、公共安全和卫生防控升级等,因此地方性法规也面临进一步完善的需要。在此背景下,文章选取国内五个典型城市（上海、杭州、深圳、南京、成都）,梳理并分析各地的地方性法规主要内容,提炼立法重点和方向,为其他城市相关立法、修法提供参考,同时根据地面公交发展的新形势新情况,提出完善地方性法规的相关建议。     

从公共经济学视角分析"公交优先"政策解决城市公共交通问题面临的困境与对策

本文依据公共选择理论和福利经济学原理,从分析城市公共交通所具有的特质和城市公共交通目前面临的问题人手,通过比较和借鉴英国、法国和德国"公交优先"政策的三种模式,提出了中国发展"公交优先"政策的基本思路和对策.     

阻断炎症风暴 中科大发现新方案

<正>新冠肺炎疫情发生后,习近平总书记作出"协同推进新冠肺炎防控科研攻关,为打赢疫情防控阻击战提供科技支撑"的重要指示。中科大积极响应,在中科院、安徽省政府和国家卫健委等多方支持下,迅速启动"中国科学院临床研究医院(合肥)新型冠状病毒感染应急科技攻关"专项。新冠肺炎"免疫治疗"是专项支持取得的最新重要成果,也是"科大新医学"基础研究和临床研究密切结合,贡献科技抗疫力量的重要进展。     

GAVI汇聚全球力量 守护生命健康

<正>全球疫苗免疫联盟(GAVI)是一个公私合作的全球卫生合作组织。其前身是由世界卫生组织、联合国儿童基金会、世界银行、联合国开发计划署、洛克菲勒基金会于1990年联合发起的儿童疫苗倡议(Children’s Vaccine Initiative)。基于这一倡议,比尔及梅琳达·盖茨基金会捐出7.5亿美元作为启动运作的种子资金。     

公共交通优先与公共交通服务水平

公共交通优先已成为中国政府的城市发展策略之一.探讨提高公共交通服务水平的新模式以及具体措施,客观地评估公共交通服务水平,不仅在政府执行公共交通优先计划中越来越重要,还可以为提高公共交通服务的载运能力和服务质量提供决策依据.公共交通优先政策应体现在法律和规章的框架上,通过授权法建立公共交通管理机构和大容量快速交通项目.借鉴国际社会的经验,从出行者选择交通出行方式的行为决策角度出发,确定影响人们选择公共交通方式的主要因素,建立公共交通载运能力与服务水平指标体系,引导城市公共交通管理面向可持续发展方向迈进.