唐代城市群发展过程中的经济因素

唐代基本农区经济的繁荣为城市群的形成和发展提供了坚实后盾和有利条件,使得唐城市群由中心向四周迅速扩散,南方经济的崛起带动了江南城市数量的大幅上升、城市地位的显著提高。值得注意的是,由于受到中国封建政治因素的重重重压,经济纽带因素在唐代城市群发展过程中举步维艰,但客观上其作用却日益凸现,并不以人的意志为转移。     

农地金融发展的调查与思考——以成渝地区的调研为视角

农地金融的发展将是破解农村融资难的一个重要途径,目前我国农地金融的发展尚处于萌芽和自发探索阶段,需要积极关注和正确引导.本文在实地调研的基础上,探讨了我国农地金融的现状与问题,并提出促进农地金融发展的对策建议.     

“双循环”视域下成渝地区双城经济圈的交易效率测度与分析

基于“双循环”视域分析成渝地区双城经济圈的交易效率，对于促进区域经济高质量发展具有重要意义。从“内循环”视域构建交易效率评价指标体系，运用全局主成分分析法测算全国31个省(市、区)交易效率和成渝地区双城经济圈内部交易效率。结果表明：交易效率由市场经济治理水平、交通通信水平和教育教学水平三个维度构成，且呈现“东高西低、中部居中”的空间格局，其中，四川省的交易效率在全国位于第七名，重庆市的交易效率在全国位于第十七名。进一步研究发现：2012—2020年重庆市三大片区和四川省15个市的交易效率综合得分呈现稳步增长态势，其中，重庆市中心城区和成都市的交易效率稳居前两位。从“外循环”视域运用引力模型测算成渝地区与贸易合作国家及地区的交易效率，结果显示成渝地区与美国、欧盟、澳大利亚、东盟等联系密切，交易效率得分较高。基于此，提出要增强区域整体“硬实力”、提升协同发展“软实力”、稳中提质“四环”贸易圈的对策建议。     

广西北部湾经济区城市群行政区划调整研究

行政区划与区域经济发展具有十分密切的内在联系，行政区划的变动往往直接影响着区域经济的发展。针对北部湾城市群四个城市追求自身利益最大化、缺乏合作共赢的内在动力的现状，提出了两种可能的方案：一、将北部湾沿海港口城市——北海、钦州、防城港三市合并，向国务院申请设立国家级新区——“北部湾新区”，以便获得国家在政策、项目和资金上更大的支持。二、针对钦州和防城港两市目前面临的内部发展需要和外部竞争压力，提出将钦州和防城港两市合并，设立新的地级市，以切实提高北部湾城市群的综合竞争力。     

长株潭城市群品牌建设中的政府公关战略

长株潭城市群品牌建设是长株潭区域经济一体化建设的重要组成部分,是振兴湖南经济的重要举措。文章在分析湖南省及长株潭三市政府在长株潭城市群品牌建设的公关战略原则的基础上,探讨促进长株潭城市群品牌建设的政府公关战略的实施路径。     

中原城市群历史文化内涵的考古学探索

建设中原城市群是河南构建和谐社会、落实科学发展现的重大举措,有着极其深厚的历史文化根源.文章从考古学视角分析了中原城市群的发展过程及特点,探讨了其历史文化内涵,以期为河南城市发展有所裨益.     

城市规模与经济发展的关联

城市化是人类走向现代社会的必由之路。发达国家的城市化水平高达90%,而我国的城市化水平不仅低于世界平均水平,甚至低于发展中国家的平均水平。原因在于:一是低估了城市化作用,不能较好地解决生存与发展的矛盾;二是盲目发展小城镇,造成耕地的流失和生态的破坏。因此,要促进我国经济的长足发展,逐步解决"三农"问题,必须重视城市规模与经济发展的辩证关系。     

成内渝发展轴与其相临经济区的关系

成渝经济区成内渝发展轴是我国成渝地区以铁路、高速公路交通干线为轴线最早形成的带状城市群,也是成渝地区南部最重要的人流、物流、资金、技术等东西走向的主要通道。