“中原经济区”也要挤进“十二五”

目前．全国上升到国家战略的区域发展规划已有21个，中部大省河南却没有一个。在2008年以郑汴一体化和中原城市群为载体两次申报国家综改试验区未果的情况下，河南省一直没有放弃努力。“十二五”渐近，“中原经济区”加紧造势，希望纳入国家“十二五”规划。     

在“宜荆荆”城市群建设中唱好“重头戏”

省委、省政府作出建设“宜荆荆”城市群的战略部署，对于宜昌、荆州、荆门三市向纵深推进合作与对接，积极呼应武汉城市圈和“襄十随”城市群建设，加快构建省域经济多点支撑、竞相发展新格局，共同促进湖北跨越式发展，具有十分重要的意义。我们认为，在“宜荆荆”城市群中，荆门建市时间最晚，国土面积、人口总数最少，城市规模最小，发展基础相对薄弱，是综合排位相对靠后的一“荆”；     

广西北部湾沿海城市群发展初探

随着作为国家战略的广西北部湾经济区开放开发的实施，广西北部湾沿海城市群建设已成为众人关注的焦点。笔者认为，根据不同的城市定位和发展目标。培育并发展具有比较优势和发展潜力的产业核心竞争力，是迅速提升北部湾沿海城市群整体综合竞争力的关键所在。同时，培育和提升产业核心竞争力，也有利于南、北、钦、防四市形成各自的核心产业，实现产业的特色化发展和产业互补。避免因城市之间相互竞争、重复建设及资源配置不合理等造成的不必要损失。     

"三核城市群"区域协同与保定旅游消费模式创新对策研究

通过旅游产品加强京津保三核城市群的建设是大势所趋,为此保定需要以全方位策略做好旅游品牌,不但要注重自然景观和文化景观等表层旅游产品的建设,更要加大文化内涵等方面的深层次旅游产品的建设。保定的旅游产品存在的缺陷为:旅游资源缺乏规模和档次,未充分发掘京津的消费潜力,品牌形象理念仍然很模糊。为此,保定的旅游产品设计中应遵循服务京津短假期的、自然与人文相结合的景观设计原则,并在诸多方面做文章:从区域经济角度做强"大旅游"产品,加强配套设施的建设,丰富旅游产品中的体验内容,推出主题鲜明的个性化产品等。     

新型城市化与城市群——中部崛起之路

山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南等中部地区六省,国土面积103.3万平方公里,占全国的10.7%,2005年的总人口为35171万人,地区生产总值为37226.6亿元,分别占全国的26.9%和20.3%,在全国具有重要的战略地位.但中部地区的经济发展却低于全国平均水平,如2005年中部地区城镇居民的人均可支配收入为8830.4元,农民人均纯收入2558.2元,只分别相当于全国平均水平的84.1%和90.9%.     

第六城市群的金融发展对经济增长促进作用的实证研究

在第六城市群经济蓬勃发展的过程中,金融体系扮演着什么角色呢?通过分别分析金融发展对人均GDP、储蓄率、固定资产投资率和R&D支出的影响,本文得出第六城市群的金融发展对经济增长的作主要是通过增加储蓄量来实现的,而不是通过促进技术进步和优化资源配置来实现的.     

做大做强福建省三大城市群的战略思考

为建设海峡西岸经济区,根据福建省委省政府要求,福建要构建三大城市群,即以福州为中心的闽江口城市群,带动闽东、闽北、浙南发展,是经济区的首位城市.以厦门为中心的厦门湾城市群,其定位是海峡西岸经济区的龙头,带动漳州的经济发展,并向闽西、闽中、奥东、赣南拓展.以泉州为中心的湄洲湾城市群,带动莆田市的经济发展,并向闽中、三明拓展.     

京津冀城市群的经济发展质量评价

根据高质量发展内涵,从经济活力、结构优化、科技进步、基础设施、民生改善、生态友好6个维度构建经济发展质量评价体系,运用AHP模型测算京津冀城市群13个城市经济发展质量水平。结果表明,2012-2018年,京津冀城市群经济发展质量总体稳步提升,城市间经济发展质量差距呈缩小态势,但相关城市经济发展质量水平在空间上呈现明显的“中心—外围”结构特征,京津两城市经济发展质量显著高于河北省各市水平。同时,京津对周边城市的辐射带动作用不明显。     

西部地区城镇化建设及城乡一体化发展的几点思考

正十八届三中全会明确提出"健全城乡发展一体化体制机制,形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系,让广大农民平等参与现代化进程、共同分享现代化成果"、"赋予农民更多财产权利,推进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置"。根据这一精神,笔者以为,西部地区城镇化建设及城乡一体化展必须坚持统筹规划,按照特大城市、大城市、中等城市、小城镇、村落等梯次布局,自上而下通过发展