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291.
蔡中为 《城市》2011,(12):31-36
一、沈阳经济区概况沈阳经济区是环渤海经济圈的重要组成部分。从沈阳经济区的规划看,沈阳经济区城市群的城市包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳及铁岭8个城市。这8个城市的面积是7.54万平方公里,2010年GDP是1.17万亿元,人口为2359万人。沈阳经济区规划内的城市地理范围和人口总量都占辽宁的一半多一点,但GDP占辽宁全省GDP的约2/3,可以看出沈阳经济区的8个城市在辽宁省的重要地位。  相似文献   
292.
程必定 《科学发展》2011,(10):34-43
城市群有群核、群集和群网三大空间构成要素,优化城市群的空间结构,促进我国城市群的健康发展,必须培育三大空间构成要素的作用功能。  相似文献   
293.
长株潭城市群产业布局现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈扬 《城市观察》2011,(3):163-169
以长株潭城市群为例,探讨当前长株潭城市群产业布局中存在的客观问题,分析导致当前产业布局不合理的根本原因,在阐述产业布局对两型社会建设意义的基础上,对长株潭城市群产业布局发展的现状和问题进行了剖析,提出了产业布局发展的新的模式的设想。  相似文献   
294.
付倩倩 《决策》2013,(4):30-31
"牺牲环境换发展,就好比‘用西服的料子做围裙’,绝不能做这样的‘傻事’。"2013年1月的合肥市人代会上,《关于大力实施生态文明建设,努力创建国家生态园林城市,建设环巢湖生态示范区的议案》,被列为重点督办的"一号议案"。在此之前的2012年11月,总投资500亿元的环巢湖生态示范  相似文献   
295.
付倩倩 《决策》2013,(4):26-27
如果说硬件基础设施建设不足是长江中游城市群交通一体化的"断骨",那么软性服务的衔接障碍就是阻碍畅通的"淤血"。2小时23分,这是记者乘坐动车从合肥到武汉的时间。合武客专铁路线建成后,合肥与武汉之间的铁路里程由565公里缩减至351公里。2013年2月,湘鄂皖赣四省省会城市会商会在武汉召开,对于合肥加入长  相似文献   
296.
无为起跳     
【写在前面】无为县转型升级正在迎来深层改变。芜湖跨江联动、拥江发展的趋势与无为县借力升级的意愿,恰好相互契合。目前态势下,无为县域经济借梯登高的"机会窗口"已经推开,接下来的关键就是顺势而为,分享现代化滨江组团城市群的发展"红利"。踩在芜湖跨江联动的鼓点上,无为县通过放大政策叠加效应,将实现由一柱擎天到多点支撑、由内生增长为主导向  相似文献   
297.
2月23日,中国长江中游湖南长沙、安徽合肥、江西南昌和湖北武汉4个省会城市的市长,在武汉共同签署《武汉共识》,将联手打造以长江中游城市群为依托的中国经济增长"第四极"。这四个城市的书记市长在会上阐述合作意愿和合作机制,受到广泛关注。  相似文献   
298.
今年全国两会期间,现任全国政协副主席、时任宁夏回族自治区主席的王正伟在接受媒体采访时提出,宁夏的城镇化建设是超前的,现在的思路完全符合中央提出的扩大内需把城镇化作为一个抓手的设想,很早就提出了把宁夏作为一个城市来规划建设,包括5个地级市、22个县市区、190多个特色镇以及1000多个新农村。  相似文献   
299.
基于三阶段DEA和Malmquist模型静动态测算新时代长三角城市群生态效率,采用Tobit模型分析影响因素。结果表明:2012年以来长三角城市群整体生态效率尚未达到技术效率前沿;上海达到有效且在全国排名第一,江苏处于边缘非效率状态,浙江和安徽效率值相对较低;技术进步是影响区域全要素生产率的主要原因,且需着力提高技术效率;第三产业占比、R&D经费占比和环境规制强度与长三角城市群生态效率提升呈正相关关系,产业单位产值能耗与水资源消耗量则呈负相关关系。在此研究基础上,本文提出了针对性的政策建议。  相似文献   
300.
于洋等 《统计研究》2021,38(3):30-43
当前,我国经济已转向高质量发展新阶段,国家对此出台了包括高质量发展、城市群协同发展及健康中国等多项战略规划,为未来城市经济发展指明了新的发展方向。本文在分析这些战略对城市经济发展要求的基础上解读了城市经济发展新内涵,构建了涉及数量、质量和效率三个方面,包含创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展和城市群支撑作用等10个维度,共44个三级指标的城市经济发展状况测度指标体系,同时就城市群支撑作用方面指标给出了融合社会网络分析的指标定量测度方法。本文构建的指标体系可全面监测我国城市在经济新战略背景下的经济发展状况,所提出的指标测度方法可定量测度城市所属城市群对城市经济发展的贡献,为相关战略下城市测度体系的建设与完善提供一定参考。  相似文献   
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