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零售终端已成为当今烟草营销的唯一渠道,双喜牌香烟唯有通过终端创新才能实现其"551"品牌发展战略。本文通过对双喜牌香烟零售终端创新体系意义的分析,结合了双喜牌香烟当前面临的机遇与挑战以及在零售终端存在的问题,最终选取了沟通方式的创新和体验方式的创新两方面进行创新体系探索。 相似文献
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企业的竞争,归根结底是营销系统之间的竞争。在此系统中,营销渠道是通往成功的必经之道,只有打通了这条路,你才能建立源远流长的企业现金流长河,获得长久制胜的王道。新产品上市,企业常用的营销手段不外乎广告轰炸或终端铺货。在这一商业行为的背后,企业一厢情愿逻辑是:通过持续的广告形象教育或商业网点实物摆货感官效应,形成人们的产品使用与存在影像,最终形成产品消费意识。 相似文献
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浅析卷烟零售终端市场管理现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,烟草专卖行政主管部门不断强化卷烟市场监管,逐步加大打假力度,极大的打击了不法分子的嚣张气焰,有效的净化了烟草市场。然而,在监管卷烟市场的过程中,我们也发现了一些新情况,新问题。下面,结合本人的工作实际,对卷烟零售终端市场的管理现状及对策进行简要分析。 相似文献
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“一网在手,万事不愁。”在移动互联网全面渗透人们生活的今天,无论是购物、买车票、打车、看病,网络以及移动终端给我们带来了极大便利。然而,对于为数不少的脱网人群来说,他们或是无法享受这种便利,或是在进入主流网络生活时障碍重重。 相似文献
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2015年1月,我国《广告法(修订草案)》二次审议稿公开向社会征求意见,其中“烟草制品专卖点的店堂室内可以采取张贴、陈列等形式发布烟草广告”这一条,依然为烟草广告留了口子。不少控烟专家和法律专家认为,我国2003年就已加入《世界卫生组织烟草控制框架公约》,并于2007年全面履约。《公约》第13条及 相似文献
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奢侈品品牌对外形包装的艺术设计和工业设计的讲究,已经达到了万般挑剔的地步。它不依赖于常规的媒体广告,甚至不太依赖于公关、事件行销,它对非常规的赛事活动有着独特偏好,也对零售终端的生动化情有独钟,它相信“好的产品自己会说话”,并且从不让盈利的欲望左右自己的选择,因为坚持会让品牌更“奢侈”。数年前,一个来自荷兰的超级跑车刚刚登陆中国,便开始迫不及待地作秀了。它有一个与法拉利同样高贵的中国名字——世爵。2004年6月8日下午,一辆底盘号为018的世爵C8 Spyder从北京德胜门沿二环路开往前门。这辆跑车由著名的华裔荷籍赛车手董荷斌驾驶,副座乘坐的是世爵CEO维克多·穆勒先生。在警车的引领下,与媒体和贵宾的车辆一同抵达庆祝酒会现场前门。随后的北京车展,世爵向中国车迷展出了全部四款车型,当时引起了不小的轰动。人群中有一部分车迷突然记起,在1997年前,世爵就是在前门出发,途经德胜门,然后开始了一场漫长而艰苦的北京-巴黎拉力赛。光阴一瞬,这个产自荷兰的“奢侈”座驾几经岁月蹉跎,终于放心地着陆在中国。它的CEO维克多·穆勒先生前不久对媒体说,世爵在中国已经拥有了好几个车主。能够在短短时间内获得中国车主的青睐,并不惜付出“奢侈”的高价,世爵在中国的品牌运作,自然是有一套。 相似文献