听证不是“形象工程”

环保听证、价格听证、工商听证、民政听政、处罚听证……从2002年初第一次全国性、大规模的铁路春运价格听证会以来，听证会如雨后春笋，数量越来越多，频率越来越高，内容越来越宽，让公众实实在在地感受到了政务公开与公正。     

从符号游戏性看恶搞中的青年亚文化身份认同

恶搞所使用的“拼贴、复制、戏仿”手段,使文本具有明显的互文性,它将主流大众文化作为其符号资源背景。割裂文化符号与意义中心的联系,并在漂浮能指之间任意嫁接,构成一个符号游戏的场域。恶搞文本的这个特点,满足了现代青年表达自我,构筑亚文化风格,实现身份认同的要求,成为被青年亚文化群体利用网络新媒体广泛创造的编码方式。     

百度“百发不中”犯了哪三个错误？

百度敲锣打鼓昭告天下的“百发”产品上线开卖、吃了闭门羹的用户骂声一片,估计让两家网站偷着松了口气：铁道部的12306网以后可以说,国内互联网BAT三巨头之一的重头产品、流量压力远远不如春运抢火车票,居然一上线就死火;阿里更可以偷着得意,原因你懂的。试水“互联网金融”的滩头战斗,百度虽然勉强登陆,但品牌损失不小。在我看来,百度犯了三个错误。     

完善春运应急管理机制 提高处置应急事件能力——广州春运应急管理相关重要影响因素分析与对策建议

2008年和2009年广州春运应急管理的历程,是广州应急管理从被动、临时应对走向主动、常态管理,将应急管理融入日常政府管理的理念飞跃和成功实践。而要长期有效应对像春运这样的突发公共事件,提升政府应急管理能力,必须进一步深刻认识广州春运应急管理的风险敏感性因素和相关重要影响因素,并着重从常态管理、防范在先,统筹兼顾、多谋善变,事后恢复、强化能力等方面入手,提升广州应急管理的水平。     

春运再催铁路改革提速

又是一年春运时。从2006年1月中旬开始,北京西客站前的道路就成了这个城市最为拥堵的路段,1月 19日深夜则显得尤为忙碌。受河南等地普降大雪、京广铁路部分列车受阻的影响,北京西客站很快便聚集了近3万名滞留旅客,铁道部部长刘志军亲自坐镇从附近调集车辆,加开临时列车、提前预售票,指挥公安维持秩序、疏散旅客等,方在20日凌晨恢复了正常的运输秩序。     

学者有时说话也扯淡

<正>继号称“怕挨骂就不当政协委员”的经济学家吴敬琏发出“春运火车票价不上浮不符合市场经济原理”的“宏论”之后,又有北京科技大学教授白津夫的高论出炉在谈到央企垄断行业强强联合,旨在组建国产跨国巨头,会否导致垄断、压制竞争的说法,白教授认为竞争只能是来自     

郑州地铁开通 市民争相“尝鲜” 拥挤如春运

地铁来啦!2013年12月28日中午12点,郑州地铁终于正式面向公众开放,郑州人从此进入了＂地铁时代＂。     

春运载不动的乡愁简

春运，一个幸福又匆忙的词。每年外出务工、求学的人都会在这一时间段，归心似箭、不畏艰辛，踏上回家的路。     

“春运瓶颈”怎样才能缓解

2009年的春运大幕于1月11日正式拉开。据报载，在春节前后的40天时间内，预计全国将有23．2亿人次乘坐火车、汽车、飞机等交通工具出行．比去年同期增加3．5％，其中，预计铁路旅客发送量将达1．88亿人次，道路客流量将达到20．7亿人次，民航旅客运输量2420万人次。北京、上海、广州等地在春运高峰期间“一票难求”现象仍将存在。     

"春运瓶颈"怎样才能缓解

2009年的春运大幕于1月11日正式拉开。据报载，在春节前后的40天时间内，预计全国将有23．2亿人次乘坐火车、汽车、飞机等交通工具出行．比去年同期增加3．5％，其中，预计铁路旅客发送量将达1．88亿人次，道路客流量将达到20．7亿人次，民航旅客运输量2420万人次。北京、上海、广州等地在春运高峰期间“一票难求”现象仍将存在。