天津港怎样在环渤海港口中作为

环渤海地区海岸线总长达5800公里,有大小港口60多个,形成了中国乃至世界最为密集的港口群。2009年,以天津港为首,青岛、大连、秦皇岛、曹妃甸四个港口的吞吐量也都超过了亿吨,日照、烟台、黄骅、营口等深具发展潜力的港口更是多达十几个。当前,环渤海地区港口的分布格局是：以天津港为枢纽的京津港口群（支线港为曹妃甸港、秦皇岛港、京唐港）,以青岛港为枢纽的山东港口群（支线港为日照港、龙口港、威海港、烟台港）,     

我和老伴泡温泉

前几年,我和老伴去海南旅游,在三亚市一家五星级酒店,第一次接触小鱼温泉。那种新奇、清爽的感觉给我们留下了深刻、美好的印象。回到唐山后,我们先后去过遵化市汤泉温泉、秦皇岛金龙温泉和曹妃甸渤海明珠温泉养生会馆。泡温泉是休闲、养生的好去处。让我们享受到优雅、健康的时尚生活。     

论曹妃甸港区建设对河北经济拉动及"三北"地区发展的辐射作用

环渤海地区加速发展,特别是曹妃甸港区的开发建设为河北省建设沿海经济社会强省提供了历史性机遇和重要支撑.曹妃甸港区建设将立足国内国际两种资源、两个市场,具有降低运输成本、增加产业效益、提供就业机会等经济价值,对河北及三北地区经济发展起到巨大的拉动作用.     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.     

京津冀港口在构建“冰上丝绸之路”中的重要性分析

在“丝绸之路”基础上实施的“一带一路”、“冰上丝绸之路”等战略,是中国面对当今复杂的国际形势,创新国家经济、文化发展的新思维。新时期的“冰上丝绸之路”是我国参与的国家经济贸易的新战略,京津冀港口具有惊人的吞吐量和超强的集疏散功能,可以定位为“冰上丝绸之路”航道的港口起点。     

曹妃甸工业区人才保障的优劣势分析与人才需求预测

本文以比较优势理论和人才流动规律为依据,指出曹妃甸工业区具有区位、产业、资源和时机优势,增加了对各类人才的吸引力,但同时也存在着重化工业发展的短期效应、国家优惠政策支持力度不够、人才宜居环境尚未形成、人才竞争力弱等不利于人才聚集的制约因素,并从结构与数量两个方面对曹妃甸工业区的人才需求进行了预测。     

曹妃甸新区建设与创新投融资工作的有效途径

曹妃甸新区的建设是河北省的一号工程,未来计划投资超过2000亿元,工程的成败取决于开发建设是否科学以及投融资工作是否有效.借鉴浦东和滨海新区的投融资经验,运用国际上较新发展的实物期权理论来分析这一区域的科学开发路径可知,要想创新投融资工作,必须从以下几个方面入手:即利用期权的定价理论为开发区规划科学定位;利用期权的组合效应以及开发各种新型期权工具来提供投融资产品;利用组合期权、实物期权辅助管理者更加科学、有效地做好开发区的投融资工作.     

滨海新城——唐山南堡经济开发区

南堡经济开发区成立于1991年,1995年被省政府批准为省级经济开发区,现隶属于唐山市曹妃甸新区,总面积412平方公里,城区规划面积26平方公里,辖一个镇十个行