雷梦拉八岁

新学期开始了,八岁的雷梦拉升入小学三年级。“我终于可以自己搭校车上学了。”一想到这儿,雷梦拉总是掩饰不住自己内心的兴奋。可姐姐碧翠西对此却不以为然,“你尽管得意吧,开学我可就要上中学了!”雷梦拉也不服气,立刻纠正道：“是初中,仅仅是初中而已。“小姐俩的对话“惊动”了爸爸昆比。他从厨房走出来,微笑着对两个女儿说：“你们俩谁也别得意,又不是只有你们才上学。”原来,昨天是昆比先生在智多超市做收银员的最后一天。今天起他就要“回锅”上大学了。他的志向是毕业后当一名美术教师。     

校车事故：我们心中的痛

北美校车的一大特点就是“校车社会化”,即校车按学区配置,除了个别特殊的私立学校,所有公立中小学其实并没有属于本校的校车。     

北美60年打造校车安全

纵观美国和加拿大的“校车安全史”,值得借鉴的关键在于,保障中小学生出行安全的不只是装备精良的“彪悍”校车,还需一整套以学生安全为出发点的交通法规和配套措施。     

浅析我国校车安全管理问题及改进建议

学生是祖国的未来,民族的希望,保障校车的安全既是对学生负责,又是关乎社会稳定,影响社会和谐建设的神经.针对近年来频发的校车安全事故,国务院紧急出台了《校车安全管理条例》.本文旨在通过新实施的《校车安全管理条例》的实施阐述我国校车安全管理中需要切实解决的关键问题并结合国外先进的校车管理经验提出解决的对策.     

安全视角下的校车运营与管理体系研究——以济南市为例

校车是具有低碳、效益、安全、畅通等特征,并能切实解决学生上下学出行的交通方式。通过对山东师范大学附属小学案例的调研,得出校车运营体系与管理体系,构建评价指标体系,保障校车安全。从城市层面提出校车适用性对策,为城市交通可持续发展提供借鉴。     

论校车交通安全的立法干预

当前,校车交通安全存在许多问题,主要包括人们对校车及其安全的认识存在不足、非法校车依然存在、校车交通违法行为屡禁不止、校车运营尚未步入正常轨道、校车管理处于摸索阶段等.我国政府急需通过立法准确界定校车,确定切实可行的校车运营模式,建立科学、高效、完善的校车安全管理制度,以解决好校车交通安全这个关系到千家万户的民生大问题.     

说说美国的校车

当年住在美国期间,校车曾引起我的注意,后来看到一篇介绍欧美国家校车的文章,扩大了我对美国校车的认识。     

播撒阳光

刚上初中的第一个礼拜,我过得简直糟透了：早操没赶上,大扫除没合格,晚自习迟到……陌生的环境使我对一切都心怀戒备,我处处小心,却还是错误连连。一个礼拜下来,我觉得自己已经精疲力竭了,只想赶快坐上校车,逃回那个温暖的避风港湾——家。     

影响教育政策制定的宏观因素分析——以《校车安全条例》为例

近年来,我国校车安全事故频发,造成未成年人的重大伤亡。为保障乘车幼儿、学生的人身安全,国家相关部门正着手制定《校车安全条例》,并以草案的形式全文公布,向社会公开征求意见。结合影响教育政策制定的宏观因素,分析影响《校车安全条例》制定的相关因素。