探讨中职汽车机械基础教学管理方法

中职《汽车机械基础》课涉及知识面广，理论性强，与中职学生的知识基础形成了尖锐的矛盾。提高学生的学习兴趣已成为提高该课程教学效果的关键。本文结合教学实践经验，针对传统教学模式存在的问题，着重对该课程的教学方法进行了探讨和研究。     

私家车增长logistic回归分析模型

为汽车销售行业制定营销策略提供借鉴,也为私家车消费者理性决策提供参考,通过分析购置私家车的主要影响因素家庭因素、停车条件、交通环境、养车费用与购车决策之间的相关关系,运用SPSS软件进行模拟运算,建立了私家车购置logistic回归分析模型,应用该模型对私家车增加进行了预测,并对私家车购置决策提供了可参考的方法。     

长安大学杂志社出版期刊2013年联合征订通知

《中国公路学报》是中国公路学会主办的,长安大学承办的权威性学术刊物(ISSN 1001-7372,CN 61-1313/U),主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文,主要读者对象为公路交通领域的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。《中国公路学报》为双月刊,大16开,192页,每期定价30元,全年共180元,国内邮发代号:52-194,国外发行代号:BM7917。     

不放弃最后一丝希望

那一年,他应聘到一家汽车销售公司做汽车推销员,老板给了他一个月的试用期,一个月内如果他能推销出去汽车,就留用,如果不能,就被辞退。此后他便辛苦奔波,但一个月过去了,却一辆汽车也没有推销出去。第30天的晚上,老板打算收回他的车钥匙,并告诉他明天不用再来了。但他说:"还     

营销出新 皇冠打响年轻牌

4月,上海车展,一场车界的豪门盛宴拉开帷幕,除了竞相登场的各路豪车,各大明星在各汽车厂商展台的精彩亮相更添许多亮点。如今,许多汽车品牌都拥有自己的代言人,通过明星的风格特点树立品牌形象、积聚人气,已经成为汽车行业的一股潮流。日前在电视上热播的新一轮皇冠广告片,就启用国内     

再制造方式下引擎保证成本最小化研究

针对如何优化汽车引擎产品的保证成本这一问题,利用成本动因理论,分析并建立了引擎产品保证成本动因体系,该成本动因体系不仅包括了传统的保证成本,还考虑了失效产品再次失效的潜在成本。接着,利用数学规划方法,建立了引擎产品保证成本模型,并利用Matlab进行了数值分析。研究结论可用于指导汽车引擎制造企业在再制造方式下优化引擎产品保证成本。     

中职汽车运用与维修专业人才培养方案初探

随着我国经济的飞速发展,作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛.2008年全国汽车产销量达到930余万辆,2009年汽车产销量有望突破1000万辆大关.亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军透露,到2010年,全球汽车保有量将达到10亿辆,全国汽车保有量将超过7000万辆.     

汽车4S店内部控制要点探析

本文通过汽车4S店的内部控制现状展开分析，提出完善汽车4S店内部控制制度的对策。     

解密“中央制”神秘顾客

汽车厂商每年在终端品牌推广、经销商培训、营销活动方面投入巨大，但由于经销商执行力不足，很可能导致前述资源落地不足，不能很好地作用于现场服务的提升或改善。我们说，经销商最终提供给顾客的服务是决定顾客感知的最重要基础，影响了顾客感知的效果，才有可能进而影响顾客满意度评价。因此，绝大部分厂家采用流程检核的方式来监控经销商最终提供给顾客的服务。厂商对于经销商的流程检核包括“面向顾客环节”和“非面向顾客环节”。神秘顾客就是厂商对经销商进行“面向顾客环节”所采用的有效检核方式。