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101.
拥有一辆属于自己的车,享受汽车带来的刺激和快感!让汽车不仅仅做为一种交通工具,更成为一种文化.艺术,满足驾乘欲望.体现魅力个性! 相似文献
102.
依托现有汽车自动空调教学设备,借助虚拟仪器技术,构建汽车空调系统故障诊断虚实结合的项目化实践教学,开发一套汽车空调故障诊断虚拟仿真教学系统。该系统可供教师课堂教学以及学生自主学习使用,对学生掌握汽车空调故障诊断、提高实践教学效果具有重要意义。同时,该系统实现了实验方式与教学方式的新变革,对学生创新思维和创新能力的培养起到良好的促进作用。 相似文献
103.
《中国石油大学学报(社会科学版)》2020,(3):43-49
共享汽车作为互联网+交通的创新型交通出行方式,能够有效缓解出行难题、减轻环境污染,但其发展面临用户规模难扩大、车辆周转率低等问题。基于顾客让渡价值的全新视角,结合共享汽车线上自助式服务的特点,加入感知风险成本因素补充原有顾客让渡价值理论,从价值和成本两个维度,整合共享汽车属性和使用流程,构建共享汽车用户的顾客让渡价值模型,探究影响消费者选择共享汽车出行的因素。用户规模和活跃度是衡量车辆周转率的关键指标,共享汽车运营平台要重视用户体验,全方位、多途径提升产品和服务价值,依托技术创新等手段降低出行成本,提高车辆周转率,推进产业可持续发展。 相似文献
104.
拥有良好的经营管理模式,汽车4S店才能够保障汽车一体化管理方式的实现,并且根据客户的要求及时提供各种服务,再通过一定的社会传播效应,提高产品知名度,提高品牌形象美誉度,从而扩大汽车的销售量,因此,研究现代化汽车4S店管理模式及未来发展具有重要意义。本文就汽车4S店经营管理模式及未来发展进行探讨。 相似文献
105.
《西北民族大学学报》2019,(3)
高度自动驾驶汽车具有三个特征:程序依赖、不完全的机器信任和系统深度学习功能下人机互动所导致的行为耦合。也因此自动驾驶技术的发展对传统责任体系构成了一定冲击。对高度自动驾驶汽车驾驶人的责任认定应采取过错推定原则;针对高度自动驾驶汽车的产品缺陷,可以采取合理机动车标准弥补传统的产品缺陷认定标准的弊端,另外也需要重视专家鉴定结论和事件记录仪的证据辅助功能。最后,针对某些情形下责任主体认定的困境,可以通过自动驾驶汽车产品责任保险对损害进行填补,以转嫁自动驾驶汽车本身的行业风险,以鼓励创新、支持自动驾驶行业的发展。 相似文献
106.
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新时代背景下出现了大批低排放、零排放的新能源汽车,不过较为滞后的维修与检测技术水平限制了新能源汽车的应用和推广.本文通过概述新能源汽车维修与检测技术改进的必要性,探究新能源汽车维修与检测技术的改进措施,以期提升维修人员的新能源汽车维修与检测技术水平. 相似文献
110.
在金融危机冲击下,我国不仅高调出台汽车业调整振兴规划,而且把发展新能源汽车作为规划的一大亮点向世界展示.3月19日和20日,胡锦涛等党和国家领导人集中参观了2009中国国际节能减排和新能源科技博览会. 相似文献