抓住市场进入深水区的机会

随着市场粗放化增长阶段和渠道跑马圈地扩张的渐趋尾声．市场开始步入深水区。行业新的一轮调整和升级即将启幕。提示我们需要转变过往的分析思维。     

成品油价税费改革对四川经济的影响及对策

近期国际油价的大幅走低,为酝酿已久的成品油价税费改革提供了难得的契机。2009年1月1日我国将全面提高成品油消费税,公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费等6项费用,将纳入此次费改税的范     

救人奶奶——至善至真农家女

2011年8月,69岁的柴小女勇敢地跳入湍急的河水中,连救3个孩子,当再次跳入水中准备救第4个孩子时,终因体力不支被河水吞没……     

航道养护工程中浅层软土地基处理方案

结合通吕运河通州大桥-通灵大桥段右岸航道护岸养护工程,对短木桩和块石换填地基处理方案的承载力和沉降量及工程费用进行了计算分析,通过比较分析,短木桩复合地基处理方案具有提高地基承载力和减少地基沉降的功效,且费用较低,是浅层软土地基处理的有效方法.     

探析俄罗斯对北方海航道的控制问题

北方海航道不仅仅受到狂风、洋流、冰情等自然条件的影响，同时还要受到诸多国际管理制度和国际法等因素的牵制，这些国际法涉及冰封海域的领海与海峡。因为历史和地理原因，苏联／俄罗斯对北方海航道实行了垄断性控制，制定了相关北方海航道法规和政策，但同时俄罗斯的国内法律与国际法也有诸多矛盾。     

加快港口建设 为茂名重化工业发展提供有力的支撑

港口尤其是深水港口是一个城市经济发展最宝贵的战略资源和核心载体，对城市的发展起着举足轻重的作用。利用深水港口优越的自然条件，大力发展临港工业，造就具有强大竞争力的国民经济支柱产业，带动区域经济的发展，从而也使港口保持了持续快速的发展。这已是世界上所有港口城市发展的共识和经验。因此，大力发展关联度大、产业链长、带动性强的临港工业，是茂名经济实现跨越式发展的希望所在。     

深水基础钢板桩围堰最小入土深度分析

以沪杭高铁横潦泾特大桥河道中央主墩深水基础钢板桩围堰为例，分别采用空间有限元法、平面有限元法和等值梁法，计算钢板桩的最小入土深度。计算结果表明:等值梁法可用于桥梁深水基础钢板桩围堰的最小入土深度计算，且计算结果偏于安全；空间有限元法、平面有限元法和等值梁法所计算的钢板桩最小入土深度依次增大，但变化幅度不大；采用等值梁法计算钢板桩最小入土深度时，对于封底混凝土以下的多层土，可以采取等效土层的方法计算作用在钢板桩上的主动和被动土压力，从而简化土压力的计算。     

十八届三中全会改革布局前瞻

"十八届三中全会可能会在更高层次上部署下一步的改革,改革会涉及到方方面面,它涉及的时间更长、范围更宽、层级更高。"十八届三中全会即将在今年下半年召开。从过去的经验看,一些重大改革决定措施都在三中全会推出。自十八大以来,中央新领导层一再表态推动改革开放。因此,此次三中全会将会制定怎样的改革总体规划和路线图,引起人们的广泛期待和热烈讨论。目前,我国正处于改革深水区和关     

我国海洋经济安全监测指标体系研究

海洋经济安全是经济安全的重要组成部分。本文分析我国海洋经济安全面临的形势及其表现特征,准确界定其研究范畴;在此基础上,从海洋战略资源利益、产业生产与发展利益、海洋科学技术安全及海洋航道运输安全四大领域设计了我国海洋经济安全的指标体系,并对其权重、预警阈值的确定方法进行了探讨,进而为维护我国海洋经济安全提出科学合理的对策。     

对校企共建国家工程技术研究中心管理运行模式的思考——以国家内河航道整治工程技术研究中心为例

以国家内河航道整治工程技术研究中心为例,分析校企共建公益类工程中心的管理运行模式,校企两家单位利用自身优势,秉承对等的组建原则,形成了优势互补、产学研用一体化的有机整体。工程中心经过两年的试运行,取得了良好的效果。