论小户型的空间使用

进入21世纪,我国人民物质生活水平快速提高,住房建设数量大幅攀升,在推动城市人才流动的同时,也使传统的居住观念发生了一定的转变。简洁、舒适、时尚的小户型开始受到越来越多年轻人的关注和喜爱。但是,由于空间面积有限,小户型的不足和缺陷也十分明显。如何最大限度地开发小户型的使用功能,将是本文讨论的重点。为此,作者试从小户型的特点分析入手,通过对小户型设计特点的探讨,最终对小户型的发展趋势加以预测。     

基于SWOT分析的生态农业产业化模式研究

传统的石油化工农业虽然一定程度上解决了我国的温饱问题,缓解了我国人多地少的矛盾,但是对生态环境造成的损失是难以逆转的,制约了我国农业的可持续发展和农村的现代化建设.当前我国正处于供给侧调整的改革阶段,农业产能过剩、结构不平衡的问题突出,需要树立可持续发展的观念,实现由传统农业向现代农业、生态农业转变,由速度和产量至上的盲目农业向注重效益和质量的理性农业转变,由以经济效益为中心向综合考虑经济、生态、社会效益转变.     

战略性新兴产业识别与布局研究综述

提出战略性新兴产业识别与布局的重要性。根据国内外学者研究,对战略性新兴产业的内涵进行了界定,对国内外学者关于战略性新兴产业的识别和布局研究作了归纳,并指出了其研究的局限性。     

新发展格局下现代物流与制造业协同发展研究——基于大城市内部企业的微观选址行为分析

新发展格局对现代物流与制造业协同布局、联动发展提出更高要求,不仅要打通宏观尺度的"大动脉"也需要进一步畅通城市经济内部的"微循环".文章利用核密度、空间自相关以及协同共位商等空间计量方法,分析大城市内部现代物流集聚分布态势以及物流与制造协同布局特征、机理.研究表明:新发展格局下,城市内部现代物流细分行业分布出现了新的空间分异特征,表现出"向心"布局与"离心"布局的动态调整性.物流运输企业的分布相对更加离散,货运代理等高端物流服务业更倾向于集中布局.在城市生产单元内部,物流与制造业的协同布局已经从线性的空间比邻关系向更复杂的供应链协同转型,并呈现出新的网络化格局.为了畅通城市经济循环,推动产业链供应链协同升级,"加强对物流集聚区的分级分类分区专业化规划布局""加强物流与其它他价值链要素的协同规划布局""创新与制造业产业集群的多样化协同集聚模式"是城市尺度现代物流与制造业协同布局应着重考虑的三个方面.     

全面从严治党战略布局的重大意义

全面从严治党战略布局坚持了马克思主义建党原则,是新形势下加强党的建设根本要求,深化了党的建设理论,开辟了治国理政新境界,为实现党的"两个一百年"奋斗目标提供了根本保证,具有重大意义。     

西咸新区探路“立体城市”

立体城市的开发模式创新，是以产业先行，通过大疏大密的城市竖向发展理念，改变城市原来的生理结构，将原有的“摊大饼”式平面布局转变为“三维立体式”的发展。     

产业转移强力推进

73类产品制造商被"驱逐"为推动产业优化升级,建立现代产业体系,2008年5月26日,广东出台《关于推进产业转移和劳动力转移的决定》。根据决定安排,未来五年全省支持"双转移"的资金总额将达到500亿元左右。显然,这一"架势"所拉开的,将是事关整个广东经济和社会发展的"大决战"。     

清季中国通商口岸的布局与云南省城开埠研究

清季中国已开各类通商口岸数十个，但地理分布偏向中东部沿海及沿江地区，存在严重的布局缺陷。西南、东北相对孤立，未能与中东部地区有效连接，其中西南地区问题尤为突出。四川与云南之间缺乏顺畅的商贸通道，贵州完全没有开放口岸，而云南已开口岸均在边境市镇，与经济相对发展的滇中及滇东地区相距甚远。滇越铁路开通后，云南省城主动开埠，不设租界，自主管理，权自我操，成为中国西南第一个省会级通商口岸。省城开埠不仅促进了云南经济与社会的发展，也在一定程度上改变了中国通商口岸的既有格局，优化了西南地区的商贸网络，是中国早期“西部开发”的积极尝试。     

天津工业发展的生态环境影响

笔者分析了天津工业发展对水域湿地、重要生态功能区、海岸带的生态影响，提出减缓影响的对策建议，为新时期天津工业发展与合理布局提供参考依据。