关于碳关税影响的测算

采用CGE模型,得到的结果是在碳关税收取40美元/吨、50美元/吨和60美元/吨情况下,碳关税税率已经接近甚至超过部分出口产品遭遇的反倾销税。其中,电力、热力及水的生产和供应业行业遭受增加的关税最大。政府必须采取积极有效措施来应对征收碳关税的影响。     

反对贸易保护：成功应对金融危机的关键

金融危机和贸易保护历来是相连的，危机发生后随之而来的就是贸易保护主义抬头。在全球经济陷入困境的时候，一些国家采取自救措施，单方面提高关税或限制进口，这在历史上并不鲜见。     

低碳经济与碳会计的发展探析

由于经济发展的不平衡,能源与资源浪费十分严重,环境问题日益突出,在这种情况下,低碳经济受到了越来越多地关注.随着与低碳经济相关的产业和学科蓬勃发展,碳会计的发展也成了一种必然的趋势.文章从碳会计相关的理论知识出发,分析我国碳会计与传统会计的区别及发展碳会计的重要意义,并对其发展给出相关建议.     

“后配额时代“我国的纺织品贸易

2005年1月1日,全球纺织品配额制度被取消,纺织品市场进入“后配额时代”,纺织品国际贸易重回自由体系。这对以中国为代表的纺织品出口大国来说,是机遇又是挑战。为避免贸易摩擦,我国政府自2005年以1月1日起对七大类纺织品征收出口关税。随后的时间里,中国的纺织品贸易并没有因采取积极措施而轻松,中美、中国与欧盟之间的贸易纠纷仍是不断。作者从配额产生的历史、发展状况及我国的应对政策角度分析我国纺织品贸易的走向。     

中国工业行业碳强度的因素分析——基于超越对数生产函数

为探究工业行业碳强度变化的成因,基于Kaya恒等式的碳强度分解,以碳强度表示产出,以经济增长、能源消费量、能源消费结构和技术进步为投入要素构建超越对数生产函数,通过各要素的碳强度产出弹性反映各要素对碳强度的贡献;并运用通径分析法进一步揭示各要素间的相互关系及其与碳强度的直接和间接关系。结果表明:能源消费结构的优化和技术进步抑制了工业行业碳强度的增长,能源消费量的增长和工业增加值的增长拉动了碳强度的增长,其中能源消费结构和能源消费量对工业行业碳强度的影响显著,因此降低工业行业碳强度的关键在于减少能源消费结构和能源消费量的碳强度产出弹性;能源消费量、工业增加值和能源消费结构对能源消费量的碳强度产出弹性起直接推动作用,技术进步起直接抑制作用;工业增加值和能源消费量对能源消费结构的碳强度产出弹性起直接推动作用,技术进步和能源消费结构起直接抑制作用。可见,工业行业对能源消费的依赖性较强,降低工业行业碳强度应主要依靠技术进步转变能源利用方式,提高能源效率,优化能源消费结构。     

“双碳”目标下海南自贸港绿色金融发展策略探讨

推进“双碳”目标实现,是我国未来几十年的一项系统工程,在这一过程中,应当积极发展绿色金融,通过绿色金融不断发展促进产业转型升级。文章简要阐述“双碳”目标和绿色金融具体含义,分析海南自贸港绿色金融在发展过程中存在的实际问题,同时提出具体策略,以期推动自贸港加快绿色金融体系建设。     

“双碳”目标下绿色金融的碳减排效应研究

绿色金融被视为推动碳减排直至实现“碳达峰”“碳中和”目标的重要手段。本文在理论分析的基础上,选取2008—2018年我国省级面板数据实证考察了绿色金融对碳排放的影响效应。研究发现,绿色金融具有显著的碳减排效应,体现为显著降低了地区的碳排放强度。异质性分析显示,相较于中西部地区,绿色金融在东部地区的碳减排效应更加明显。因此,应继续大力推进绿色金融发展,强化绿色金融对产业结构绿色转型的引导作用,因地制宜,采取多样化的绿色金融政策,以充分发挥绿色金融的碳减排效应,助力“双碳”目标实现。     

双碳视域下资源型城市政府推进转型的路径研究

目前我国有近一半的资源型城市面临着转型的问题。资源型城市作为我国重要的能源资源供应保障基地,在长期的发展过程中出现了经济、社会、环境等问题,选择适合自身发展与转型的道路成为资源型城市政府的必然抉择。同时,双碳战略的实施对资源型城市的转型与发展提出更高的要求,经济振兴、双碳达标成为资源型城市转型的双重压力。本文通过分析资源型城市政府转型面临的困境及其背后的深层次原因,探索双碳视域下资源型城市政府推动转型的相关路径。     

试论关税特别会议前后的商人社团——兼及商人社团与政府之间的关系

鸦片战争以后,西方列强凭借一系列不平等条约最终确立了协定中国关税、值百抽五的原则,中国由此丧失了关税自主权.协定关税不仅直接影响到中国拮据的财政,也阻碍着中国经济的正常发展,因此收回关税自主权就成为中国迫切的愿望和要求.在关税特别会议前后,代表民族资产阶级利益的商人社团,由于其直接深受协定关税之害,对这次会议的关注尤其突出.     

欧盟碳边境调节机制对江苏的影响及应对建议

为加快争夺全球气候规则制定主导权,同时为欧盟内部生产商和进口商创造更有优势的竞争环境,降低碳泄漏风险,欧盟提出碳边境调节机制(CBAM),于2023年4月25日正式通过CBAM法案。CBAM计划对钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢六类产品率先征收碳关税;以2023—2025年为过渡期,2026年正式开征;在费用计算方面,优先采用实际碳排放强度确定碳排放量,并规定费用抵免情形。CBAM一经提出,就引起了国际社会的诸多争论,焦点主要集中在是否符合WTO规则要求、是否与“共同但有区别的责任”原则冲突、是否会带来贸易保护主义的风险等方面。在国际碳定价博弈加剧和国内碳市场尚不完善的大背景下,CBAM短期不会对江苏经济产生较大冲击,但长期可能导致产业链断链风险;铝和钢铁等部分高排放行业出口将受挫,但对江苏整体出口影响较为有限。为应对未来CBAM正式实施可能带来的挑战,江苏应上接国家战略,构建低碳循环经济体系;下抓落地实施,推动产业结构绿色转型升级;内强政策工具,健全碳排放监测核算体系;外拓多元贸易,防范外部风险冲击。