《金瓶梅》与“隐性累积”——兼论其讲唱性

《金瓶梅》并非世代累积型小说，也不是如有的研究者所说是累积程度不是很明显的“隐性累积”小说，是世代累积型向文人独创型过渡的第一部由文人独立创作的小说，取材较为广泛。《金瓶梅》也不是具有讲唱性的作品，是并不能被说书人在说书场上讲唱的案头阅读作品。     

国际知名品牌发展规律及特征探讨

本文探讨了国际知名品牌的基本含义与主要特征,重点分析了国际品牌的基本发展趋势及一般规律,以期为加快中国企业品牌的发展,创世界名牌提供借鉴.     

动态竞争优势、SHRM与企业知识转化

本文从企业核心竞争优势的演进过程出发,逐步演绎出企业核心竞争优势产生的关键进程??企业内部知识转化。进而深入的研究了企业内部知识转化的过程,并将知识转化分成三个阶段。并基于SHRM的理论基础下,将三个知识创造阶段中的隐含的核心问题进行问题重构,转化为人力资源管理中的问题。最终,通过对这些问题的解决,完成企业动态竞争优势的获取。     

中国古代世代累积型小说人物形象的生成演变

世代累积型小说都经历了一个由历史到民间再到文人的累积过程,其人物形象也经历了一个不断雅化、文人化的过程, 其中最后写定者发挥了集大成的作用.世代累积型小说的人物形象具有复合性、稳定性和时代性三大特征.     

基于累积前景理论的出发时间选择SDUO模型

以早高峰工作出行为研究对象,基于累积前景理论建立了一个随机动态用户最优(SDUO)交通分配模型,模型可以同时选择出发时间和出行路径,给出了等价的变分不等式,设计了求解算法并通过算例进行了验证。结果显示,路径及OD对之间的动态出发流量、出发时间选择满意函数均与到达工作地点的价值函数形态相似,绝大多数出行者(96.45%)都能在"可以接受的最早到达时刻"与"工作开始时刻"之间到达。模型拓展了传统出发时间选择模型中"时间窗"的概念和出行者完全理性假设的局限,在有限理性框架下考察出行者的决策行为,模型及算法可以为出行行为分析、动态路径诱导,以及拥挤收费和错时上下班等交通管理措施的制订提供理论依据。     

海外上市:谨防治理风险累积而触礁

20世纪90年代初以来,众多中国优秀企业纷纷踏上海外上市之路。然而,近期这些海外上市公司却出现了集体触礁。据报道,今年三月以来,已有24家在美上市中国公司的审计师提出辞职或曝光财务问题,19家在美上市的中国公司遭停牌或摘牌。受此影响,其它在美上市中国公司的股票暴跌,正运作赴美IPO的公司也陷入尴尬,中国公司的海外声誉大幅滑坡。     

顾客累积满意度的测量——基于动态顾客期望的解析模型

顾客的累积满意度是反映持续型服务产品绩效的重要指标.由于累积顾客满意是顾客各期感知的叠加,会涉及不同时段的顾客期望,因此,充分考虑期望的动态性是对它进行有效测量的关键.本研究以动态的顾客期望为基础,建立了一个测量累积满意度的解析模型.该模型将“期望差距范式”和“后悔/得意结构”相结合,并充分考虑了“适应性”和“社会比较”对顾客期望的动态性所造成的影响.本研究还将该模型运用于企业促销资源的优化分配.优化结果表明,整体符合脉冲式递增分布,并增大首期投入的资源配置方案可以使顾客在一定时期内的累积满意度达到最大.该结论与行为经济理论的一致性证明了本模型的良好效度.     

多因素下累积分红寿险合同的公允定价模型

累积分红寿险合同的价格受死亡、退保、最小保证利率、年度分红和终了分红政策等多种因素影响,与一般分红寿险合同相比,其最重要的特征是存在终了分红权,现有研究鲜有建立这些因素共同影响下的终了分红权定价模型,以确定累积分红寿险合同的公允价值。为此,文章把传统精算定价理论与金融未定权益估值理论相结合,分4个步骤建立了多因素下累积分红寿险合同的公允定价模型和终了分红权的定价模型,并分析了死亡率、最小保证利率、年度分红率、终了分红率和退保因素等对终了分红权的影响,给出了不同影响因素下累积分红寿险的年均衡保费。通过蒙特卡罗方法对定价模型进行了模拟计算,并与传统的定价模型进行对比,研究发现：终了分红权的价值要高于退保权,终了分红的存在抑制了退保;随着死亡率、最小保证利率、终了分红利率的上升,无风险利率、年度分红率、资产波动率的下降,终了分红的价值呈现增加的趋势。     

寿险定价的线性优化模型

实际的金融市场中存在多种不同期限的利率。在定义最大累积函数的基础上建立了一个称为“收支问题”的线性规划模型,这个模型的最优值刻画了合理安排保费资金的投资期限所能够达到的最大保险支付水平,从而给出了多利率条件下寿险费率的计算依据。使用局部优化方法证明了收支问题最优解的两个性质,这些性质说明在满足保险支出的条件下,保险收入资金应该优先考虑期限较长（即利率较大）的投资。对于典型的寿险产品模型,给出了最优解的结构,针对两个具体实例列出了计算结果。结果表明,在保险费率的计算中,起主要作用的是最大期限的利率,其次是不同利率的一个综合水平。     

城镇居民预防性储蓄动机的异质性及强度研究

在具有不确定出行时间的交通网络中,假设出行者的参考点是异质的,服从某一连续分布函数,且风险偏好参数是依赖于参考点的,建立了一个基于累积前景理论的多用户网路均衡模型。研究表明,不同类的用户对风险的反应是不一样的,具有高参考点和低参考点的出行者均倾向于选择风险高的路径以期获得较高的感知价值,而具有中等参考点的出行者则倾向于选择风险较低的路径。此外,对两种交通管理措施进行了敏感性分析,结果表明,道路拓宽对于提高整个社会的感知价值是一个有效的方法,但其边际效益是递减的。然而,就风险管理而言,不同类的用户表现出不同的喜好。一般来说,具有低参考点的出行者能够从这一方法中受益,而具有高参考点的出行者则会失去潜在的风险收益。