明清时期山东运河城镇的服务业——以临清为中心的考察

明清时期,京杭运河的贯通以及漕运和民间商运的兴盛,带动了山东运河区域的经济发展,依运河形成和崛起了一个规模较大的城市带。这些城镇商品流通的繁盛,城市居民和流动人口的增多,手工业和商业的发展,民风和消费观念的变迁,为服务业的发展提供了巨大的空间,形成了具有运河经济特色的城市服务业体系。服务业成为运河城镇居民职业构成的重要内容,体现着运河城镇行业构成的特色,并成为运河城镇的一项重要产业。服务业与其它行业形成良性互动,其兴衰亦与运河城镇的变迁息息相关。     

胶济铁路与济南商埠的兴起(1904——1937)

近代交通体系的建构与区域城市化进程的关联研究是近年城市化研究新的生长点之一。胶济铁路是山东省内修建的第一条铁路。作为近代先进的交通设施,1904年通车的胶济铁路,成为推动济南自开商埠与促进商埠发展的重要因素之一。胶济铁路通车促进了济南商埠的兴起与发展,加速了济南城市的现代化进程,济南遂不独为山东政治之中枢,更为山东工商业之要埠。     

治水六大工程—简介《策解中国水问题》

中国属贫水国家 ,水资源在世界上排 10 9位。而且 ,水资源分布不均 ,北方干旱 ,南方洪涝 ,一方面水荒矛盾愈来愈突出 ,一方面长江和黄河时常决口泛滥成为中华民族的心头之患。中国在 2 1世纪要想经济崛起 ,水是头等大事。怎样解决中国水问题 ?陕西人民出版出版了《策解中国水问题》一书 ,作者霍有光是西安交通大学教授 ,长期研究中国水问题。所谓“策解” ,即策划解决也。概括全书 ,作者共提出六大水利工程 ,并用大量材料、数据、图表作了详细论证。现粗略介绍如下 :一、北水 (鸭绿江 )南调工程1.水源 :鸭绿江 (发源于长白山 ,流淌在峡谷中 …     

杭州运河水景旅游资源开发之探索

＂＂文化名城＂是杭州城市的定位,是杭州城市发展的方向,也是杭州旅游的导向。设想以京杭大运河杭州段为主干道,贯通拓宽杭城内外所有运河和水道,连接西湖、钱塘江、西溪湿地,可使杭州形成＂水景游＂水网体系。像意大利威尼斯那样,旅游者可以坐船穿过＂大街＂（运河、钱塘江）,＂小巷＂（城内外各水道）,观光西湖风景、钱塘江景观、西溪湿地风貌,使杭州真正成为东方＂威尼斯＂,也将会更加凸显杭州历史文化名城的形象。     

浅析胶矾在中国绘画艺术中的运用

不同的材料和工具的使用构成绘画艺术不同的特性.中国的绘画艺术所使用的材料和工具相对稳定.相对其他材料和工具而言,胶和矾这两种材料并不太受人重视,但它们却和中国的绘画艺术紧密联系,其表现是多方面的.     

胶州湾事件的中德外交博弈—以翁同龢为中心

胶州湾事件中,针对清朝大臣李秉衡的任用、山东铁路修筑权及铁路沿线矿山开采权、赔款及租借胶澳问题,清政府与德国展开了交涉、博弈。在此博弈过程中,兼任总理各国事务大臣的翁同龢据理力争,虽在一定程度上获得某些有利于中国的条款,但在德国强大武力威胁面前终究无法改变中国被侵略的命运。     

明代中叶后漕军的积债问题

明代漕军是漕运任务的主要承担者。明中后期由于漕军的收入有限而负担却异常沉重,又遭受种种剥削勒索,陷入了非借债不能维生的地步。借债不但没有能解决问题,反而成为漕军的另外一项重负,致使漕军逃亡与侵盗漕粮不断。明代政府采取了一些补救的措施,但收效甚微。明代漕军的积债问题反映了明代漕政的废弛与明代吏治的腐败。     

明清运河区域人格神信仰成因探析——以白英为中心的研究

明清京杭大运河的畅通,水神信仰随之繁盛."功莫大于治河,政莫重于漕运",在这一重大政策指引下,明清两朝不断的把一些历史名人和那些为保运利漕作出突出贡献的现实之人尊奉为水神,一个个新的人格神在运河区域被彰显或树立,同自然水神一道,佑助运河的畅通.运河区域逐渐形成了以人格神信仰为主的明清水神信仰文化.成为运河文化的一重要成部分.     

都市人类学视角下的水与城市——以水运型社会扬州为例

人类学家是热衷于研究水的,无论是视作资源和权力的水,还是赋予灵性和神力的水,都是人类学界的关注点.都市人类学可以从中走出"第三条路",对更加灵动的水做一尝试.本文以水运型社会扬州为例,具体阐释了水与城市之间的关系.最后从具体到一般,提出几个可能的视角,仅对水运社会的研究范式作一探讨.