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211.
正一、钢结构施工企业涉税风险建筑业是我国国民经济中的传统基础性行业,同时也是支柱型行业,在推动经济增长和社会发展的过程中起到了巨大的作用。随着我国在可持续发展道路的不断深入,建筑业这一传统行业的转型升级已是必然。钢结构建筑凭借其自重轻、强度高、节能、环保及灵活、建造周期短等传统混凝土结构建筑无法比拟的优势,行业发展的空间十分巨大。很多传统的单一从事建筑施工的企业为了寻找新的利润突破口,也纷纷投资兴建了钢结构工厂。销售钢结构产品同时提供安装业务的混合销售已成为钢结构施工企业的主流经营模式。 相似文献
212.
本文通过比较国际成熟的CISG与我国〈合同法〉的相关规定,从品质异议情形、相对异议期限与绝对异议期限、法定异议期限与约定异议期限、救济措施等方面进行比较,以得出对我国〈合同法〉和CISG的完善建议. 相似文献
213.
改革开放给我国航运企业带来了机遇与挑战.在激烈的市场竞争中,航运企业必须进行科学的投资决策,合理的资源配置,以及有效的宏观管理,才能把握机遇赢得发展.对运量,运价的有效预测是进行科学决策的基本依据.笔者在运用了多种预测方法对我国某港口集装箱吞吐量历史数据建立模型以后发现,时间序列模型在处理同时具有趋势性和周期性规律的动态数据上具有独到之处.根据叠合模型的拟合结果来看,具有较好的预测效果. 相似文献
214.
215.
作者就年底国务院出台对现行出口货物增殖税退税率下调的政策,分析了此次出口货物退税率结构调2003整的原则、新的退税制特点以及此次退税改革应注意的问题。 相似文献
216.
试论提单的法律性质 总被引:4,自引:0,他引:4
提单是海上货物运输最重要的单据,有关提单的法律规定与实际操作都与国际贸易和国际运输息息相关.在海商法领域,提单的法律性质是一个讨论已久的话题,但对此在理论界与实务界却仍存在着许多争议,尤其在对于提单所体现的物权性的认定上.明确提单的法律性质有着极其重要的现实作用,因为提单的法律性质不仅仅直接关系到各种有关提单的法律纠纷,而且决定了提单各方当事人的权利和义务.提单具有物权凭证性质,并不具有债权性质.在有关提单物权凭证的占有权、所有权、综合说中,所有权说更具说服力.我国<海商法>修改时应规定"货物所有权在转让提单的同时一并转让,若当事人另有规定除外",为所有权说确立法律依据,以完善相关法律制度. 相似文献
217.
对出口货物实行退(免)税,使出口货物以不含税价格进入国际市场,增强了出口产品的竞争力,促使我国产品打入国际市场,扩大出口创汇和推动国内生产的发展。[编者按] 相似文献
218.
天津港集疏运问题的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
天津港是我国北方第一大港.处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上.是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口.是首都北京和天津的海上门户。也是亚欧大陆桥的东端起点。进入21世纪以来.港口吞吐量持续猛增.2007年天津港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3.09亿吨和710.3万标准箱。港口的发展带来了塘沽城市经济的繁荣.但同时港城矛盾也在产生和扩大. 相似文献
219.
220.
分析大陆法系和英美法系各主要国家对所有权转移的一般规定,论述目前中国建设工程实践中在到场货物所有权转移方面的普遍做法及存在的问题,提出解决到场货物所有权转移问题的途径. 相似文献