论小区车位、车库权属规则的完善

虽然《物权法》第74条对小区车位、车库的权属进行了规定,但该条规定没有对不同种类的车位、车库进行区别规定,造成不同程度的困惑,而且,该条规定还存在其他一些弊端,需要加以改进和完善。     

住宅小区车位（库）流转制度探析

我国<物权法>第七十四条从所有权或租赁权取得的法律事实角度对建筑区划内规划的车位、车库的出售、附赠或出租问题作出了规定,但该规定过于简单、概括,尚有缺漏,难以有效解决我国车位(库)流转中存在的诸多问题.对此,可借鉴各国家和地区立法,在<物权法>中明确车位(库)归业主共有或开发商所有,同时,可根据车位(库)属性的不同设计相应的流转制度.     

住宅小区地下车位的归属界定研究

住宅小区地下停车位的归属,一直是物权法颁布施行以来的焦点问题。实践中地下车位分为两种类型:普通地下车位和人防车位。其判断标准应当结合车位的性质来进行判断,普通地下车位具备构造上的独立性和利用上的独立性,并且具有登记可能性,可以成为专有权的标的。而人防车位由于其隶属于住宅小区的人防工程,属于人防工程的重要成分,只能成为共有权的标的,归属于业主共有。     

白菜香、稻香及茉莉花

在北新桥雍和宫，见路边堆着一人高的白菜垛，我想起了11月1日《北京晚报》第7版的一篇新闻报道--《冬贮大白菜今天开卖喽》。文中说：“今天凌晨1点，气温4℃，这是冬贮大白菜开售的第一天。在这座充斥着豪车、高档商场和超市的城市里，贮存大白菜或许已成为残留在北京人心中的记忆。不过，凌晨1点的北新桥同日升粮店门口，四个运送白菜的小伙子正挥汗如雨地将车上的大白菜搬运到店门口……直至凌晨两点多，这2万斤大白菜被码成了约有一人高、一个多车位大的一座小山。不少相约万圣节的路人从此经过，纷纷拿出手机照相。一旁的酒吧门口，闹腾完了的老外拿着手机站在菜垛前兴奋地自拍。”     

泊车恐惧症

在驾校学车的时候我就听到这样一则笑话。考官：开车最痛苦的事情是什么？甲：没有车位。考官：错。乙：有车位,车停不进去。考官：恭喜你,答对了。     

选好车位巧投资

看到车价一降再降,好多人都心动想买车。私家车的增多,又凸显了停车位稀缺的问题。不少投资者认为,由于土地稀缺性和不可再造性,未来车位势必呈现紧张局面。所以,车位具有极大的升值潜力。那么,选择投资车位时我们需要注意什么呢?投资车位谨记几大要素:1.明确长、短线投资。投资者     

抢车位私装地锁，小区上演“圈地运动”

近年来，随着生活条件日渐提高，我们小区私家车数量也逐步增多，在小区停车成了一个让人头疼的问题。在我们小区，就有不少业主私自安装地锁，方便了自己，却影响了其他居民。如今，从楼上往下看，视线中基本都是火红或者橘黄的三角形、方形的机械装置。向物业反映，他们表示也没有办法。小区是大家的，环境要靠大家来维护，真希望这些私设地锁的居民能有些公德意识，也希望物业公司在停车管理上能出些新招。     

居民小区地下人防车位纠纷及其法治路径

与居民小区停车位相关的各种矛盾纠纷频发,其中最为激烈的首推居民小区地下人防车位纠纷,其类型主要有产权纠纷、买卖合同纠纷及开发商垄断经营引发的纠纷。引发上述纠纷具有多重原因,首要原因是立法规范的模糊与缺失,车位权属的学理分歧也在客观上加剧了纠纷的复杂性,人防车位关联主体与利益的复杂性也是引发纠纷的重要原因之一。要解决居民小区地下人防车位相关问题,必先从理论上厘清居民小区地下人防车位的权利归属,从立法上完善人防车位的综合治理机制,从法律上明确开发商的告知义务。如是,方可达致定纷止争、社会安定之效。     

修车没登记丢车算谁的

2005年10月8日上午8时许,司机徐某将一辆重型自卸货车开到辽宁某修理厂院内检修.当日下午5时许,车主王某按汽车修理厂老板李某的要求将车向东移动约两个车位,停放在李某晚上休息的寝室门前六七米处.第二天上午9时左右,王某去修理厂提车,发现车已丢失,于是到公安机关报案,公安部门立案后,     

论小区车位、车库的产权归属

物权法第七十四条规定,偏重于原则性的阐述,在实际操作中,各地的操作方法并不相同,分歧较多。