把“背叛”还给小三之后……

正火车离开站台的时候,我把头抵在车窗上嚎哭起来,这个城市有我的青春,青春里的爱人,那个有着甜甜笑容的爱人……我无法接受她背叛的事实,选择黯然离开6年前,我和她大学毕业后,应她的要求,我们一起留在了她的家乡,那座北方省城里。靠着她家的关系,她进了政府部门,成为一名公务     

新疆生态城市发展模式与对策研究

一、引言 城市是体现先进生产力的平台,是展现现代文明的窗口,是提升生活质量的引擎,是区域经济、政治、科技、文化、教育的中心,也是人类在不同历史阶段改造自然的价值观和意志的体现.城市化既给人们带来了机遇,又带来了挑战.城市是解决世界上某些最复杂、最紧迫问题如资源、环境等问题的关键.目前,全球化背景下城市发展面临贫困、住房短缺、服务匮乏、交通拥堵和环境退化等一系列问题.基于上述原因,城市的可持续发展问题越来越受到社会各界的关注,生态城市的理念正是在这一背景下逐渐被城市规划界所认可和重视.     

推进城市化:深化辽西北突破战略的关键

辽宁省所实施的辽西北突破战略依托资源优势和政策优势展开,重点实施了100个资源开发与深加工项目,培育了一大批特色产业.辽西北区域内的18个重点产业集群共建成投产项目334个,以阜新液压、铁岭专用车和朝阳新能源电器为代表的产业集群正在发育和壮大.突破辽西北战略取得了较为显著的成效,所设定的3年目标也已基本完成.三年来,辽西北地区主要经济指标增速均高于全省平均水平:生产总值年均增长了22.9％,地方财政一般预算收入年均增长了46.7％,与同期全省平均水平相比分别高出3.78％和23.9％.2010年与2007年相比,辽西北地区生产总值占全省生产总值的比重提高了近1个百分点.尽管如此,辽西北区域化的进程还任重道远,而深化辽西北区域开发的关键则是进一步提高其城市化水平.     

进一步深化重庆市城乡规划一体化的思考

城乡统筹发展要求把城市和农村的社会经济作为整体统一筹划、通盘考虑,把城市与农村存在的问题及相互关系综合起来研究,统筹解决.由于规划是城乡经济社会发展的基本依据、是优化配置资源的基本手段,因而在这样的背景下,过去建立在城乡二元结构上的规划管理制度以及就城市论城市、就乡村论乡村的规划编制与实施模式已经不适应现实需要.     

东北地区中心城市产业协同发展及其互动关系研究

一、问题的提出由于特殊的历史背景和工业环境,东北老工业基地中心城市的产业以重型结构为主要特征。在计划经济体制下,这些城市中的国有重化工业大企业密集,并且这些企业在国家计划的组织下有着相对稳定的产业联系,形成了一个相对独立的产业体系。虽然经过30多年的改革,计划经济体制造成的产业联系已经不复存在,但是城市内部产业间的协同发展及互动关系仍然存在许多问题。例如,大多数重化工业企业生产的一体化程度高,相互之间基本上没有产业上的紧密联系,因此配套性产业、辅助性产业和服务性产业发     

“一城三星一淀”格局下的“大保定”发展思路分析

一、"一城三星一淀"的"大保定"格局(一)"一城三星一淀"空间设计在京津冀一体化发展的大格局下,保定设计了"一城三星一淀"的区域发展思路。"一城"即保定市,"三星"即满城、徐水和定兴,"一淀"即白洋淀,保定与徐水、满城、清苑3个县城形成依存互动的发展格局,扩大了保定的影响范围。保定位于京     

藁城市运输管理站规范出租汽车市场

为加强出租车市场管理,维护经营者和乘客的合法权益,日前,藁城市运输管理站在全市范围内开展了出租汽车市场专项整治活动。     

国内外历史文化街区保护与发展案例分析研究

文化是城市的灵魂,保护城市文化就是在为城市保留特色与发展的根基.作为传统文化的重要载体,历史建筑、历史街区的保护越来越受到城市规划管理者的重视,各级历史文物、历史风貌建筑逐步得到维护与修缮.在以土地换取经济发展、城市更新如火如荼的当下,对历史街区、历史文化环境的保护越来越成为历史文化保护的重点.一、国外经验总结从国外的实践经验来看,历史文化遗产保护主要经历了3个阶段:一是单体建筑的保护,用整修的方式应对建筑的现有功能;二是环境与街区的完整保护;三是历史街区的振兴、功能复兴与经济复兴.     

天津发展低碳化交通的思考

交通系统之于城市如血液系统之于人体,城市居民的生产生活必须依靠交通系统的支撑,城市交通问题复杂,不良的交通环境和交通污染排放会导致更多的城市社会问题.天津作为环渤海经济圈的中心城市,正处于辉煌发展的关键时期,大发展必然带来能源的高消耗,其中交通运输业占了很大比例,城市交通的碳排放在可预见的未来仍将保持高增长趋势.     

天津市既有建筑绿色化改造探索与实践

天津市多年来积极开展既有建筑绿色化改造工作,通过改造提升建筑功能,改善居住和办公条件,降低能源消耗,同时也对城市景观起到美化作用。一、天津市既有建筑概况天津市城镇范围内现有房屋21.3万幢,建筑面积3.5亿平方米,其中住宅12.5万幢,建筑面积2.1亿平方米,非住宅8.9万幢,建筑面积1.4亿平方米。既有房屋,按产权可分为直管公产房屋、单位产房屋和私产房屋。按房屋的建筑年限划分,1980年以前建造的房屋占8.75%;1980年～1989年建造的房屋占79.21%;1990年以后建造的房屋占12.04%。