数字经济下虚拟集聚的现实基础与应用

虚拟集聚是数字经济的产业组织形态,是数字经济下资源重新配置的方式,已经渗入人们经济生活的各个方面,从集聚效应、新动能、新认识、新增长点等维度剖析虚拟集聚的现实基础,研究虚拟集聚对制造业的冲击及其在数字经济下的新应用。研究认为,网络空间的虚拟集聚是以“网”为基础、以“台”为依托、以“云”为支撑、以“端”为条件,虚拟集聚是集聚在数字经济下的演进,是在网络空间的集聚,具有智能物流、交易费用、空间范围、信息匹配、知识溢出、弱化黑洞、资源配置等集聚效应; 新一轮科技革命、产业变革与中国制造强国梦形成历史性交汇,促使虚拟集聚应运而生,并且成为新一代信息技术与制造业深度融合的新动能,能够显著促进产业数字化和数字产业化,带动传统产业集群转型升级,培育出世界级的先进制造业集群,推动中国制造迈向全球产业链价值链顶端; 虚拟集聚下制造业的关键核心是互联,在应用中需要产业数字化和数字产业化相辅相成,需要技术的支撑,表现为高度自动化、高度信息化和高度网络化,横向集成、纵向集成与端到端的集成,虚拟集聚的生产要素和生产力都是在虚拟空间体现,将推动制造业数字化转型、网络化协调、智能化变革; 随着新冠肺炎疫情全球蔓延,虚拟集聚成为新经济增长点,国际供应链中的虚拟集聚显著增长,跨境电商兴起,外贸行业快速数字化发展,教育行业、学术会议借助网络和软件线上进行,线上办公、云端会展快速流行,网络与快递业、餐饮与外卖业、短视频与直播经济、云医疗与大健康迅猛发展,数字阅读、文娱产业线上流行成为新的生活方式,元宇宙的虚拟世界也将推动科技发展带来经济新增长点。     

收费公路运营效率测度及时空分异研究

收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效。为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了2014—2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征。研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578%; 收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应。研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制。     

广东中心城市新兴大学──五邑大学

五邑大学建校１０年缩影着改革开放以来广东中心城市新兴大学的办学历程,“内外合力,共建大学”是其基本特色,“面向地方,服务基层”是其办学宗旨。     

抓大事办要事解难事 推进督查工作上水平

近年来,我区党委系统督查工作紧紧围绕区委工作中心,在决策督查中抓大事、专项督查中办要事、督查调研中解难事,努力在优化参谋服务、提高督查质效、树立督查权威上下功夫,较好地发挥了服务作用.我们的主要做法是:     

四措并举,提高政务信息工作水平

去年,我县信息工作紧紧围绕经济建设中心,以服务政府的行政决策为宗旨,恪尽职守,辛勤工作,为各级领导提供了比较全面、准确、及时的信息,取得了较好的效果.我们的做法是:     

如何发挥高校校长办公室的参谋助手作用

在我国高等教育事业迅猛发展的新形势下,办公室参谋助手作用发挥的高低,直接影响高校科学决策的水平,影响高校的运作效率,影响与师生员工的关系.高校校长办公室如何围绕学校中心工作,为领导决策当好参谋助手 ?我们的主要做法和体会是:     

用“大城市圈”的思路规划建设“大大连”

<正> 用“大城市圈”的思路规划建设“大大连”符合大城市的发展规律。所谓“大城市圈”,就是以大城市为中心,在大城市辐射力和城市功能有效覆盖的地区内建立起一个空间广阔、规模巨大的城市群。规划建设“大城市圈”的意义     

中国在世界制造业的定位

随着中国经济总量和对外贸易在世界经济比重的增加，中国将成为“世界工厂”、“世界制造业中心”的呼声无论在国内国外都日益强烈。国内各个地区都纷纷提出要成为制造业基地，这个形势令人振奋，也令人担忧。如何积极而又理智地应对国际制造业区域结构的变化，既不要一哄而起，又不要麻木不仁。这需要我们认真回顾和研究世界制造业中心崛起、演变、替代、升级的历史；展望世界经济和中国经济未来走势；明确我国各个地区在国内外市场分工体系中的地位；科学地解决现代制造业基地在我国区域经济中的“四定”（定性、定位、定功能、定结构）问…