加快黑龙江省出口运输通道的建设

90年代以来,黑龙江省出口运输通道进入快速发展时期,形成了以哈尔滨为中心的四通八达的出口通道。东北亚地区国家间运输通道的合作以及东北老工业基地的振兴为出口通道的建设提供了千载难逢的机遇。为进一步对外开放、扩大贸易,建立大通道、大通关成为当务之急。     

中国各省域口岸进出境运量的空间统计分析北大核心CSSCI

口岸是发展边境贸易和跨国合作的主要通道,在"一带一路"战略背景下分析中国口岸进出境运量的时空格局具有重要的现实意义。本文运用探索性空间统计分析方法,分港口、陆运和航空口岸研究2007-2015年各省域口岸进出境运量的空间差异和动态变化。结果表明:2007-2015年间各省域口岸进出境货运量整体保持较快增长,不同省份间存在明显差异,东部沿海省份口岸进出境运量显著高于中西部地区;细分口岸类型,水运港口进出境运量存在空间相关性,且集聚效应不断增强,而航空口岸、陆运口岸的进出境运量没有显著的空间相关性;水运口岸进出境运量集聚在长三角、环渤海和东南沿海地区,航空口岸进出境运量集聚在北上广地区,陆运口岸进出境运量集聚在新疆和内蒙古等沿边地区。     

西南少数民族地区的开放型发展——基于中越跨境经济合作区的视角

跨境经济合作区的制度起点可以追溯到以免税为特征的边民互市贸易和以保税为特征的保税区.中越跨境经济合作区应定位于为边境贸易提供便利的跨境商贸区,实现生产要素跨境自由流动的自贸区,以及促进产业集聚的国内开发区.短期内,应借鉴霍尔果斯“前店后厂”模式,先期建成具有免税性质的跨境商贸中心,在中方一侧建设工业配套中心作为支撑;长期内,应同东盟签订自贸区升级版的试行版,建设生产要素自由流通的跨境工业区;路径上,可借鉴我国海外经贸合作区以知名龙头企业为开发业主的工业地产PPP模式.     

口岸城市与农村经济演变——以近代上海和长江三角洲为中心

1843年上海开埠后,逐渐成为中国最大的通商口岸城市,其内外贸易、近代工商业和交通运输业等城市经济主干部分的较快发展,直接带动了长江三角洲地区农村经济的演进,促使后者的生产内容、技术手段和经营方式等发生相应的变革,上海与这一地区彼此间城乡经济的联系和互动,也因此日趋紧密.     

江南地区的"口岸"变迁:公元750-1840年

唐宋以来,江南地区已逐渐成为传统中国社会经济最为发展的地区之一.江南地区社会经济发展的一个重要表现就是对外经济交往,这种经济交往很大程度上依赖和得益于"口岸"的存在和发展.在唐宋元明清长达千年的历史时期中,江南地区口岸经历了一个持续变迁的过程,影响这一变迁最基本的原因当推自然环境,主要是包括河、江、海综合作用下水道变化的结果.但不论如何变迁,江南地区之口岸皆具国内贸易与海外贸易双重功能,皆具相当的规模及腹地辐射能力.在江南口岸的变迁过程中,政府以及市场具有同样重要的推动和促进作用.     

内陆城市发展口岸经济提升双向开放水平研究——以石家庄市为例

口岸是内陆城市发展开放型经济的重要支撑。近年来石家庄市对外贸易持续走强、口岸功能不断拓展、改革创新能力增强、招商引资态势向好。但在口岸经济发展中仍存在管理体制协同性不够、缺乏战略统筹、口岸功能相对较少、口岸与腹地产业互动不足、营商环境有待提升等问题。针对这些问题,提出以重点工作专班推动体制机制破冰突围、做强口岸功能、创新推行服务企业专员制度、树立“项目为王”理念并打造强势专业招商团队、构建人才支撑体系等改进对策。     

海峡两岸海上直航的现状及对策

台湾海峡两岸隔岸相望,近在咫尺,却人为地阻隔了50年。随着两贸易量的增长,民众的频繁往来,“三通”的呼声日益高涨。近年来,经两岸航运及各界人士的共同努力,海上通航已迈出了可喜的一步。随着中国加入WTO,“直航”更显迫切。海峡两岸应求同存异,以务实的方法尽快解决“三通”问题。     

驾房车畅游国内外——潇洒老汉退休后的神游生活

如今随着人们生活水平的提高,老人们退休后的生活越来越丰富,有的唱歌跳舞自娱自乐,有的舞文弄墨陶冶情操,而大连市老汉张志武,退休后却选择了一项与绝大多数老年人不同的时尚生活——学汽车驾驶,购买房车,驰骋于祖国大好山河间,饱览壮美风光,乃至穿越国界,品味异域风情。退休后热爱生活要圆梦今年67岁的张志武,7年前从工作了30多年的律师岗位上退休。或许是常年当律师与司法打交道的关系,张志武养成了一种不服输的性格,非常喜欢做有挑战性的事情。闲赋下来后,干点啥呢?他总想做点与一般老年人不一样,但又十分有意义的事。     

黄奇帆:积极推进五大工程将内陆开放高地建设推上新台阶

正3月14日,市长黄奇帆在内陆开放高地建设工作专题会上指出,要用改革创新的精神、务实高效的作风,积极推进渝新欧铁路口岸建设、跨境电子商务、保税商品展示交易、互联网云计算大数据产业、离岸金融和人民币跨境结算等五大工程,努力将重庆内陆开放高地建设推上新台阶。