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261.
吴彬 《华中农业大学学报(社会科学版)》2011,(4):110-114
地理标志在我国主要有2种保护模式:商标法保护模式与专门立法保护模式。2种保护模式都对我国地理标志的发展做出了重要贡献。但实践中,2种模式同时对一种客体实施保护也不可避免地造成了混乱与冲突。分析了我国地理标志保护模式冲突的几种表现形式,提出了解决冲突的相应措施:统一地理标志的定义、产品专用标志样式、保护手段、产品标准、认证程序;合并地理标志的注册体制,解决历史遗留问题;建立地理标志信息数据库,实现信息共享。从而在我国实现2种保护模式的融合并发挥各自的优势,以达到对地理标志充分有效的保护。 相似文献
262.
263.
我国地理标志法律保护现状及其完善之对策 总被引:1,自引:0,他引:1
向玉兰 《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》2006,24(4):60-64
为了履行TR IPS赋予W TO成员国的义务,我国入世后加强了地理标志的法律保护。但与TR IPS标准相比,我国对地理标志的保护力度不够,有必要研究TR IPS协议相关条文以及W TO新一轮关于地理标志多边谈判的最新发展,结合我国地理标志的保护现状,参照其他国家的立法模式,进一步完善我国保护地理标志的法律,使我国地理标志能得到成员国充分有效的保护,以促进我国经济尤其是农业经济和特色经济的发展。 相似文献
264.
265.
易永卿 《长沙理工大学学报(社会科学版)》2005,20(2):82-86
现代湖南资产阶级人才在数量和影响上既不如现代湖南无产阶级人才,也不如沿海地区的浙江、广东和江苏等省的资产阶级人才,其地理分布不平衡,结构也不均衡,以军事人才人数最多、影响最大。现代湖南资产阶级人才没有形成人才群体,因而表现出不同于近现代湖南历史上各个人才群体的特征,上演了一幕幕分裂斗争的历史活剧。 相似文献
266.
阮炜 《深圳大学学报(人文社会科学版)》2004,21(3):107-111
文明总是处于运动中。但既有时间意义上的文明运动,也有空间意义上的文明运动。文明的扩张不仅表现为认同于一个文明的历史文化共同体的人口的增长,也可以表现于它的地缘意义上的扩张。更为重要的是一种文明中心而边缘、边缘而中心的变迁方式。目前中国文明和其他非西方文明正在从先前的边缘位置向中心推进。这种运动将不会采取以往历史上那种军事征服和政治霸权的形式,而采取经济总量、科技发展水平和社会发展水平提高,占有相对优势的形式。 相似文献
267.
春秋初年强盛一时的郑国,在春秋中期迅速衰落,究其原因,主要是因为异姓卿大夫专权,造成统治集团内部矛盾和斗争激烈,国家长期处于动荡之中;经济改革措施相对滞后,国家发展缺乏坚实的经济基础;齐、楚、晋相继兴起,国际形势的新变化不利于郑国的发展;地处中原腹地,地理位置和自然条件限制了郑国的对外发展。 相似文献
268.
TRIPs协定对地理标识的法律保护 总被引:2,自引:0,他引:2
赵小平 《山西大学学报(哲学社会科学版)》2004,27(5):85-88
TRIPs协定是迄今为止给予地理标识最为完善和最有影响力保护的国际公约。协定明确了地理标识的概念,给予地理标识三层次的保护,同时就与商标和通用名称的关系等方面做出了种种例外。作为地理标识的来源国,应针对这些例外作好本国地理标识的保护工作。 相似文献
269.
The improvement in the positionof women and the evolution of spousal relationsare considered to be principal factors in thefertility transition. The age differentialbetween spouses is an important indicator ofthese. In Algeria, within 30 years, thespectacular increase in the mean ages at firstmarriage of women (from 18 to 28 years) and ofmen (from 24 to 31 years) has been coupled witha strong reduction in the average spousal agedifferential which has shifted from 5.6 yearsin 1966 to 3.7 years in 1998.The analysis of the dynamics of this agedifferential at the national level over aperiod of half a century (1948–1998) and ananalysis of its current regional variationsilluminate the very strong links of this trendwith the socio-economic and cultural context(education and activity of women, but alsohousing conditions, the role of agriculture,etc.). However, periodical socio-economicdifficulties (unemployment, poverty, housingshortage) weaken these long-term effects on thespousal age differential, since they force manymen to involuntarily postpone their marriage,thus slowing down the reduction in spousal agedifferentials. 相似文献
270.
王元林 《新疆大学学报(社会科学版)》2006,34(6):60-65
中国独特的地理环境决定了历史时期中国对外交通必须通过北方、南方陆上和海上丝路联系域外,三大丝路沿线的自然环境决定了各自丝路的交通方式和规模。北方草原丝路和北方绿洲丝路是早期比较繁荣的陆上交通线,交通工具多为耐旱的骆驼和马匹。南方陆上丝路经过的地区多岭谷山地和雨林灌丛地区,形成了“马帮”的运输形式。受海上自然环境与造船、航海水平的影响,海上丝路的航线不断延伸。随着陆上自然环境的恶化和各种人文因素的影响,三大丝路的变迁最终以海上丝路成为联系中外的主旋律。 相似文献