港站主枢纽适应现代物流网络发展评价方法

本文简单介绍了港站主枢纽在现代物流中的作用，给出了港站主枢纽适应现代物流网络发展的评价方法和主要步骤。从外部协调、物流服务、效益水平、可持续性、政府政策等方面提出了评价指标体系结构。最后以一简单算例给出了模糊综合评价方法在港站主枢纽适应现代物流网络发展评价中的应用。     

中日城市发展特点的比较与启示

人们对中、日两国城市发展的特点进行比较分析,会发现影响两国城市发展的主要因素包括地理位置、经济基础、产业聚集、交通设施和政府政策等。在报酬递增效应的作用下,大城市的发展速度和效率高于小城镇。因此,大城市优先发展是城市化的必由之路。     

海峡西岸食品安全物流体系建设研究

通过介绍建设食品安全物流体系的重要性,分析海峡西岸食品物流现状和存在问题,进一步探讨了建设海峡西岸食品安全物流体系的思路及其对闽台食品物流的积极影响。     

物流服务品质及其定量分析

物流服务品质是物流供需均衡理论分析的重要媒介,其内涵可以界定为依托于物流过程所体现出来的、能被消费者感知的、物流服务的质量特征。分析指出物流服务品质主要由时效性、可靠性、灵活性、安全性以及经济性等五个方面内容构成,并通过设置指标体系加以量化描述,运用层次分析法进行综合评价。结果表明,物流企业可以通过对物流服务品质的合理定位,更好地满足用户需求,并促进物流供需均衡的实现。     

镇江市工业绿色物流发展对策研究

本文通过分析制造业物流的非绿色性,指出绿色物流发展的必要性。探讨了绿色物流系统的构成及评价指标体系,论述了制造业绿色物流的发展对镇江工业绿色物流的启示,即强力推进循环经济发展、推进资源节约型发展模式、进一步发挥政府和企业在绿色物流发展中的作用。     

论高校后勤管理体制与运行机制的转变

高校后勤是制约高校发展的瓶颈 ,高校后勤社会化改革势在必行 ,成都理工大学在后勤社会化改革中 ,实现了学校与大后勤的规范分离 ,建立起了与现代企业制度相适应的运行机制 ,寻找到一条适合本校校情的后勤社会化路子。     

城市住区规划设计的理论与实践初探——以南京市为例

本文针对城市住区建设存在的现状问题,综合各方面的研究成果,对城市住区规划设计的基本观点进行了理论总结,认为住区规划设计应从属于城市规划设计范畴,住区和社区应一体化规划设计,以及应将生态规划纳入住区规划设计;并且结合南京市住区建设的实践活动进行了具体分析.     

在出走与回归之间--从《不明飞行物》看城市女性的道路

都市社会带来的生存领域的分野和个体意识囚禁与舒散的张力,是女性意识的温床.赵凝的小说<不明飞行物>注目于都市场景中女性所受到的来自都市社会、男性及女性自身的三重压迫,通过展示城市女性经由自我发现、自我寻找继而不可避免地陷入自我迷失的心路历程,揭示出实现女性主体意识完全觉醒和生存境遇彻底改变还有很长的路要走.     

土地储备制度实施后城市土地市场运行绩效——以马鞍山市为例

自 2 0 0 1年我国正式实行土地储备制度以来 ,土地储备与土地市场的关系研究成为一个重要课题。 2 0 0 0年马鞍山市列入国土资源部国有土地资本运营试点城市 ,该市自实行国有土地资本运营、建立土地储备制度以来城市土地市场的运行良好 ,但也存在一些问题 ,为土地储备制度建设和土地市场发展提供了借鉴     

浅谈高校后勤文化建设的角色定位

随着后勤社会化改革的不断深入，高校后勤文化建设日益受到关注，把握时代方向、找准角色定位是做好这项工作的一个首要任务。本文从高校后勤文化的内涵和特点入手，探讨了它与外部文化环境的横向关系，进而提出了增强后勤队伍素质、建设知识文化软环境的几点建议。