内江自贡地区旅游竞争力评价——基于FA-PCA-TOPSIS模型

在内江自贡同城化背景下,对内江自贡地区旅游竞争力进行评价并对相关影响因素进行分析,对于两市未来旅游产业的融合发展具有一定的指导意义。以内江自贡地区为研究对象,构建了旅游竞争力的评价指标体系,综合利用因子分析(FA)、主成分分析(PCA)和TOPSIS三种方法的优势,构建了FA-PCA-TOPSIS模型,以2018年的截面数据为基础,定量评价内江自贡地区在四川省内的旅游竞争力。评价结果表明:自贡市的旅游竞争力处于四川省中等水平,仍有进一步提升的空间;内江市的旅游竞争力在省内排名靠后,亟待进一步加强;内江市在旅游核心竞争力、经济支撑竞争力和环境支撑竞争力三个方面的省内排名均低于自贡市5～6位;内江市在入境旅游、优质旅游资源和环境支撑等指标上的表现较差,是制约其旅游竞争力的关键因素。最后,提出在同城化的背景下提升内江自贡地区旅游竞争力的建议。     

考虑地基非线性的框架—筏基—土共同作用分析

采用有限元法,对空间框架－筏基－土系统进行分析,着重引入Ｋ－Ｇ模型,以及地基上的非线性特征。通过典型算例,分析了非线性对系统内力场和位移场的影响,研究了该模型的合理性。     

宏观连续交通流数值模拟

应用交通流宏观连续模型,模拟上下游信号灯作异步周期变化的协调信号灯路段的交通流动,经数值计算比较,选择改进Ｍｕｒｍａｎ格式求解．结果表明：改进Ｍｕｒｍａｎ格式能准确捕捉交通流中无振荡“激波”位置．     

存货投资、通货膨胀和宏观经济波动

本文根据协整理论,利用中国1978-2002年的年度经济数据对中国存货投资、通货膨胀和宏观经济波动的关系进行了实证分析.实证结果表明短期内,作为短期宏观经济波动的重要衡量指标存货投资并未引起宏观经济的大幅波动,而是经济的波动导致了存货的同方向波动.通货膨胀的波动虽然对存货的波动也有一定的影响,但相比经济波动对它的影响,就微乎其微了.存货波动更多的表现为经济波动的显示器.     

具有独立子系统的C~2GS~2-ISS模型及应用研究

现有的用来评价具有多个独立子系统的复杂系统相对有效性的YMK DEA模型假设不存在规模收益,且不能评价系统的纯技术有效性.在假设存在规模收益的条件下,建立了评价系统纯技术有效性的C2GS2 ISS模型,将效率分解为纯技术效率和规模效率,从而可以找到系统行为低效的根本原因.最后用该模型对我国制造业发展进行了评价.     

面向异地协同工作的航空武器装备研制项目管理结构模型研究

根据航空武器装备研制项目的异地协同工作方式对项目管理提出的新要求,通过分析航空武器装备研制项目管理活动中的各种内在规律和相互依赖关系,提出了面向异地协同工作的项目管理结构模型,并对模型结构进行了详细分析,该模型能够很好的适应航空武器装备研制异地协同工作项目管理的需要.     

基于可持续理论的能源资源价值分析模型

能源可持续发展是人类可持续发展的重要内容,而可持续的能源资源价值评价是实现能源可持续发展的一个根本途径.本文在最优增长模型的基础上,通过加入资源和环境约束,建立了一个用于评价可持续能源资源价值的跨期动态模型.本文还着重分析了市场的不完备性、环境的外部性以及政府政策失灵对可持续能源资源价值各构成部分的影响及在现实中的表现,并就中国目前的实际情况提出了相应的政策建议.     

信用风险评估模型与方法最新研究进展

信用风险是银行业面对的基本风险之一，如何有效地管理信用风险是银行风险管理者尤为关注的问题。本文从信息集的角度综述了信用风险管理的基本理论和方法，总结了信用风险评估模型发展的前沿问题，介绍了信用衍生产品的研究成果及其应用，并对信用风险研究中存在的难点展开了讨论。