西汉时期我国人口分布空间格局及其成因探讨

在数字化西汉地图的基础上,结合西汉人口数据,运用GIS软件完成西汉时期人口密度分布和分级图。得出西汉时期我国人口分布空间格局是人口多集中于黄河中下游地区,南方人口较稀少的结论。并在此基础上对其成因进行探讨,西汉时期人口分布的空间格局是在自然因素、政治因素和历史因素的共同作用下形成的。     

大力发展现代服务业 走适合城区发展之路

沧浪区地处苏州城中南部，辖区面积25．62平方公里，户籍人口32．64万，外来人口超过10万，区内人口密度较大、开发空间狭小，是苏南地区一个较为典型的土地资源缺乏的古城区。面对这样的情况，如何走一条适合城区发展的道路，是始终摆在沧浪区委、区政府面前的一个重大课题。近年来，沧浪区将现代服务业确定为城区经济发展的重点，结合区域实际，以商贸区、特色街区、商务楼宇、科技园（区）等为发展载体，侧重培育餐饮、商贸、休闲、文化、设计、研发等产业，服务业总量迅速增大，占国内生产总值的比重和对税收、财政的贡献率不断提高，促进了沧浪区经济社会的全面发展。     

孟加拉国人口分布研究

孟加拉国各省、区的人口分布存在着不均衡的特点,采取定量分析的方法,选取人口密度指数、胡佛指数和非均质性指数(index of concentration,Hoover’s index and in-homogeneity index)指标来分析孟加拉国人口分布现有的不平等程度和非均质性。研究结果表明,孟加拉国各省、区的人口集中都存在增加的趋势。同时,通过对斯皮尔曼等级相关系数(Spearman’s rank correlation coefficient)的计算,分析孟加拉国的各地区土地面积和人口密度的关系,发现二者之间存在着较大的负相关关系。     

实施国际合作项目 推进卫生计生事业创新发展

青海省位于青藏高原东部,是我国幅员面积较大、海拔较高、人口数量较少、人口密度较小、少数民族人口比例较高的省份。青海地大物博,山川壮美,是长江、黄河、澜沧江的发源之地,在资源和生态上具有重要的战略地位。青海历史悠久,自古以来具有多民族、多宗教、多文化的显著特点,是和谐稳定和民族团结具有重要位置的地区之一。     

城市规模、高铁开通与经济协同发展——以京津冀城市群为例

为了研究高铁开通对区域经济发展的影响,特别是中心城市在城市群中对其他城市发展的影响,以京津冀城市群为考察对象,选取区域内13个地级及以上城市为研究样本,以1995～2017年城市间的面板数据为实证样本,通过构建城市规模、高铁开通两个计量模型,并对模型可能的内生性问题进一步考察、模型的稳健性进行检验,就区域内中心城市是引领带动还是产生“虹吸效应”,高铁开通对城市协同发展有什么影响等问题展开研究。研究表明,城市规模对城市间的经济协同发展有影响,人口规模、经济规模以及土地规模的不同集聚导致这一影响效应不同,城市间的地理距离对这一影响效应存在明显的调节作用; 同时,高铁开通这一外生事件对城市间的经济协同发展也有影响,且高铁开通在城市规模对经济协同发展影响的路径中也存在显著的调节效应。     

为什么中国一直人口众多

中国和欧洲的面积大致相当．分别是960万平方公里和1040万平方公里．但以2004年的数据来看，中国的人口数为128亿，欧洲则为7．3亿，中国的人口总量将近是欧洲的2倍。中国的人口数量多主要是因为人口密度高．这不仅是中国的特色。     

我国建设用地人口密度和经济密度的区域差异及收敛性分析

为了系统考察和分析我国建设用地扩张和人口、经济发展的协调状况,本文引入了建设用地人口密度和经济密度这两个观察指标,通过1995—2008年间31个省市的面板数据,对我国建设用地人口密度和经济密度的区域差异及其收敛性进行了实证研究。研究结果表明:我国建设用地人口密度南高北低,建设用地经济密度东强西弱;建设用地人口密度在研究期内有所下降,而建设用地经济密度则显著提高;建设用地人口密度不存在δ收敛格局,但存在绝对β和条件β收敛格局,九大土地利用区中仅西南区和苏浙沪区存在俱乐部收敛;建设用地经济密度既不存在δ收敛格局,也不存在绝对β收敛格局,但存在条件β收敛格局,且九大土地利用区均呈显著的俱乐部收敛特征。基于上述研究结论,本文有针对性地提出了相应的政策建议。     

东京交通何以高效?

在经济现代化和城市化快速进展的当代中国,交通拥堵成为令许多城市头痛的严重问题.看看东京如何组织城市交通,无疑会给中国社会有所启发. 据2009年世界银行报告显示,每平方千米土地经济产出最高的是日本东京、大阪、名古屋都市带.由人、货物、交通运输工具和设施组成的交通系统在经济社会中的基础作用不言而喻,没有高效的运输系统,就无法想象日本拥有世界第一的土地效益.     

抗灾史贯穿中国5000年

四川汶川大地震刚发生时,很多国内外媒体都想起了一个地方—都江堰,这项建于公元前256年的水利工程在这次地震中未受损伤,而它的建立恰恰是中国与灾难抗争的典型写照。中国从古至今不断经