专注OEM还有没有前途？

自创品牌是OEM企业摆脱决策困境,实现“土鸡变凤凰”愿景的唯一选择有些做OEM好些年的企业现在开始困惑。譬如说原材料价格上涨,人工成本增加,由于同类企业间的竞争激烈,产品利润空间缩小;OEM厂家转做品牌的成功案例,也使他们蠢蠢欲动。但是他们担心,现在才做品牌是不是太晚了?没有创品牌的经验,弄得不好,会不会连老本都赔上?到底该专注OEM,还是自创品牌?专注OEM还有没有前途?     

善于借力：奇瑞的战略联盟之道

2002年7月．奇瑞公司与万向集团开展汽车底盘零部件技术和供应合作。建立了长期战略联盟。在奇瑞汽车的售后服务体系内．售后市场也采用万向的产品。在万向产品形成批量供货的基础上．对于奇瑞汽车改进和新开发的车型．万向集团将调动自主开发能力和有效资源．进行同步开发．实现同步供货。根据双方的规划．万向与奇瑞将在更高层次联合．实现底盘系统的模块化供货。     

自建渠道，有利还是有弊？：有弊

自建渠道能增加企业对渠道的控制力，能使企业绕过超级终端和中间商，令他们无法盘剥企业的销售利润，这种说法当然没错，但是，这种认识并不全面。厂家自建销售网络虽能更有效地掌控市场，但其前期投入非常高昂，对公司的管理也提出了更高的要求，另外，后期维护费用亦是一笔相当大的开支。     

“厂家妈妈”陈思明

1981年。身为老干部家属的陈思明走进了白马印刷厂的前身——一家杂件生产组。在这个低矮昏暗的工棚里，她紧紧握着那一双双孱弱而热情的手，向在场的街办领导和残疾职工表态，就象当初在党旗下向党宣誓一样：“我一定尽最大的努力来改变厂里的落后状态，改变残疾职工的贫困生活，为老弱病残创造一个温暖的大家庭。因为残疾人，也一样是人。”从此。陈思明将自己的热血和生命与这个厂紧紧地连在一起了。     

WTO对绍兴市纺织业的影响及对策

纺织业是中国具有比较优势的产业，而绍兴市则是中国的纺织大市．考察了中国加入WTO一年之后绍兴市纺织业发展，指出了该产业正受到WTO效应的影响，并提出了相应的措施。     

公私分明的法国人

那个月，应法国中间商波尔顿公司的邀请，我们一行四人考察葡萄酒产地，从中选取一家信誉好有实力的生产商签订长期供货合同。我们与波尔顿公司合作多年，与其总裁和销售部经理都熟。出发前，老板叫我买了一些檀香扇、刺绣、纪念币等作为首访礼品带过去，以表达我们结下的深厚友谊。     

推进物流信息化建设,创民族汽车品牌

中国经济的持续快速发展带动了汽车行业的高速发展,汽车行业的迅速发展为企业信息化提供了资金保证和动力,总的来说,合资企业、外资企业的信息化建设比较深入,整车生产企业优于改装车及零部件生产企业。上汽大众与一汽大众每年的信息化投入都是数千万元。A汽车股份有限公司作为民族汽车第一品牌,在资金有限的情况下大力推进信息化建设,贯彻国家提出的以信息化带动工业化的战略举措,发挥后发优势,实现跨越式发展。     

天津宏亚混凝土有限公司

正天津宏亚混凝土有限公司是北京安岳煤炭企业在天津建立的第一家混凝土生产企业,现于2010年9月正式投入生产。本企业共有两个生产基地,占地约100亩。本企业东丽站地处东丽区,北距市区约10公里,东距天津经济开发区约20公里,供货范围覆盖了河北区、河东区、河西区、西青区、东丽区、空港物流区、开发西区和宁河开发区等重要地域,是这一区域中混凝土大型生产企业之一,也是天津混凝土行业中最具有发展潜力的重要企业。本企业海滨站地处滨海高新区,东距北塘15公里,西距空港物流区15公里,供货范围覆盖滨海新区和东丽区广大区域,也是塘沽区     

珠宝会所：敌有钱人的珠宝生意

供货、设计、制作到成品一条龙服务的模式，定制珠宝或许可以成为一次具有里程碑意义的突破。     

3办法让经销商赢得厂家额外扶持

拖货款、夸海口、以难制难相胁迫等等这些俗套做法，已经无法逼迫厂家就范。